概要
セミナーをご聴講いただくには、来場登録とは別にセミナーへのお申込みが必要です。
★11月22日（日）17:00までに来場登録いただくと、来場料が無料となります。ぜひお早めにご登録ください。
＜パネリスト＞
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トヨタ自動車（株） フェロー 村田 賢一 |
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講演者プロフィール
慶應義塾大学大学院計算機科学専攻修了(後期博士課程単位取得満了退学)。ソニーコンピュータサイエンス研究所を経て、2000年からはソニー(株)、ソニーコンピュータエンタテインメント(株)に移り、情報家電やゲーム機等のシステムアーキテクトを歴任。2008年にトヨタ自動車に入社し、車載情報システムの先行開発を担当。その後、車載マルチメディア・ナビゲーション・テレマティックスシステムの開発主査や全社コネクティッド戦略を主導し、トヨタIT開発センター(現在はトヨタ自動車と合併)のCTOなどを経て、2021年よりフェロー就任。
講演者プロフィール
慶應義塾大学大学院計算機科学専攻修了(後期博士課程単位取得満了退学)。ソニーコンピュータサイエンス研究所を経て、2000年からはソニー(株)、ソニーコンピュータエンタテインメント(株)に移り、情報家電やゲーム機等のシステムアーキテクトを歴任。2008年にトヨタ自動車に入社し、車載情報システムの先行開発を担当。その後、車載マルチメディア・ナビゲーション・テレマティックスシステムの開発主査や全社コネクティッド戦略を主導し、トヨタIT開発センター(現在はトヨタ自動車と合併)のCTOなどを経て、2021年よりフェロー就任。
＜パネリスト＞
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（株）デンソー 経営役員、CTO（Chief Technology Officer）、CDO（Chief Digital Officer）、研究開発センター長、生産革新センター長 武内 裕嗣 |
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講演者プロフィール
1987年に日本電装（現：デンソー）に入社。冷暖房技術部に配属。世界初のエジェクタサイクルを開発し第1回ものづくり日本大賞 内閣総理大臣賞受賞。2014年に常務役員で熱機器事業部長、2017年にICT事業部長、2019年に経営役員に就任し、モビリティエレクロニクス事業グループ長を担当。その後CTO、CDO、研究開発センター長、生産革新センター長、SOKEN社長に就任。
講演者プロフィール
1987年に日本電装（現：デンソー）に入社。冷暖房技術部に配属。世界初のエジェクタサイクルを開発し第1回ものづくり日本大賞 内閣総理大臣賞受賞。2014年に常務役員で熱機器事業部長、2017年にICT事業部長、2019年に経営役員に就任し、モビリティエレクロニクス事業グループ長を担当。その後CTO、CDO、研究開発センター長、生産革新センター長、SOKEN社長に就任。
＜パネリスト＞
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ウーブン・バイ・トヨタ（株） VP and Head of Arene Jean-François Campeau |
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講演者プロフィール
長年にわたりシステムエンジニアやリーダーとして活躍し、大企業やスタートアップ企業において、最高水準の品質の安全な製品を生産し、運営管理を担ってきた。
2021年3月にウーブン・バイ・トヨタに入社以前は、航空宇宙産業向けシミュレーションソリューションの世界的リーダーであるCAEにて、ソフトウェアアーキテクトのチーフを担当し、また航空宇宙企業であるAxis Simulationでは指導的役割も経験する。
講演者プロフィール
長年にわたりシステムエンジニアやリーダーとして活躍し、大企業やスタートアップ企業において、最高水準の品質の安全な製品を生産し、運営管理を担ってきた。
2021年3月にウーブン・バイ・トヨタに入社以前は、航空宇宙産業向けシミュレーションソリューションの世界的リーダーであるCAEにて、ソフトウェアアーキテクトのチーフを担当し、また航空宇宙企業であるAxis Simulationでは指導的役割も経験する。
＜モデレーター＞
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ウーブン・バイ・トヨタ（株） Product Management, Technology and Partnerships, Arene Business Development Manager ライオンズ 亜希子 |
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講演者プロフィール
国内外の多様な業界において、長年にわたりソフトウェア開発やDXを推進する業務を担当し、価値あるプロダクト創出、業務プロセス改善、持続的な変革の実現に貢献してきた。2021年の日本帰国に伴いWoven by Toyotaへ入社した後は、ファシリテーションやコーチング、イベントの企画・運営、ビジネス開発に至るまで幅広く従事している。
講演者プロフィール
国内外の多様な業界において、長年にわたりソフトウェア開発やDXを推進する業務を担当し、価値あるプロダクト創出、業務プロセス改善、持続的な変革の実現に貢献してきた。2021年の日本帰国に伴いWoven by Toyotaへ入社した後は、ファシリテーションやコーチング、イベントの企画・運営、ビジネス開発に至るまで幅広く従事している。
【講演内容】
真のSDVをお客様に届けるためには、一企業だけで取り組むのではなく、トヨタ自動車、デンソー、ウーブン・バイ・トヨタをはじめとする協調的な企業間のオープンな連携が必要だと考えている。本講演では、その実現に向けた初期の取り組みであるRAV4やLexus ESを例に、実際の開発現場で何が求められているのか、そしてこの協働が各企業、業界、そして最終的にお客様にどのような価値をもたらすのかを紹介する。
本セッションはパネルディスカッション形式で開催いたします。登壇者同士の活発な議論を通じて、業界が直面する課題や今後の方向性を多角的に掘り下げます。*パネルディスカッションならではの、ここでしか聞けない議論やインサイトをご覧いただけます。当日は会場からのご質問も受け付けますので、この機会にぜひご参加ください。
【通訳について】
本セッションは日英の同時通訳を予定しております。
当日、会場にてお配りする通訳レシーバーにてご聴講をお願いいたします。
●質疑応答実施予定
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トヨタ自動車（株） MS統括部 ZZ チーフエンジニア 内山 征也 |
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講演内容
新型bZ4Xは、Activity Hubをコンセプトに、電動化の選択肢が広がる中で、安心して選べるBEVを目指したモデルである。航続距離、充電性能、使い勝手、走りを進化させ、さらにbZ4Xツーリングを加えることで、日常からレジャーまで多様なライフスタイルに寄り添う。
講演者プロフィール
1999年トヨタ自動車株式会社に入社。入社以来約20年間シャシー開発に従事したのち、2021年より製品企画に異動。2022年よりランドクルーザーシリーズチーフエンジニア、2023年よりbZ4XZシリーズチーフエンジニア、2025年からはbZ4Xとランドクルーザー両シリーズのチーフエンジニアとなり、現在に至る。
講演内容
新型bZ4Xは、Activity Hubをコンセプトに、電動化の選択肢が広がる中で、安心して選べるBEVを目指したモデルである。航続距離、充電性能、使い勝手、走りを進化させ、さらにbZ4Xツーリングを加えることで、日常からレジャーまで多様なライフスタイルに寄り添う。
講演者プロフィール
1999年トヨタ自動車株式会社に入社。入社以来約20年間シャシー開発に従事したのち、2021年より製品企画に異動。2022年よりランドクルーザーシリーズチーフエンジニア、2023年よりbZ4XZシリーズチーフエンジニア、2025年からはbZ4Xとランドクルーザー両シリーズのチーフエンジニアとなり、現在に至る。
●質疑応答実施予定
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（株）デンソー 基幹システム推進部 設計プロセス改革室 担当係長 岩橋 弘幸 |
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講演内容
デンソーは市販3D CAD NXを基盤とした3D設計を推進し、CAD-CAE連携やエレメカ連携など分野横断の効率化に取り組んできた。標準機能を活用したデータ連携プロセス改善により設計効率・品質向上を実現した取り組みを紹介し、併せてシーメンス株式会社より関連するソリューションや追加事例について紹介する。
講演者プロフィール
2006年にデンソーに入社。基幹システム部門にて3Dモデリングおよび図面化の効率化に従事。
2022年よりエレメカ・CAE連携プロセスの改善を主導し、分野横断の設計効率化と品質向上に取り組み、現在に至る。
講演内容
デンソーは市販3D CAD NXを基盤とした3D設計を推進し、CAD-CAE連携やエレメカ連携など分野横断の効率化に取り組んできた。標準機能を活用したデータ連携プロセス改善により設計効率・品質向上を実現した取り組みを紹介し、併せてシーメンス株式会社より関連するソリューションや追加事例について紹介する。
講演者プロフィール
2006年にデンソーに入社。基幹システム部門にて3Dモデリングおよび図面化の効率化に従事。
2022年よりエレメカ・CAE連携プロセスの改善を主導し、分野横断の設計効率化と品質向上に取り組み、現在に至る。
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シーメンス（株） コンサルタント 多胡 要佑 |
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講演者プロフィール
2020年4月 シーメンス株式会社に入社。プロフェッショナルサービス本部に所属し、複数のPLMの導入プロジェクトに参加。
2023年ポートフォリオ開発本部に異動し、Designcenter（旧NX）を担当し、現在に至る。
講演者プロフィール
2020年4月 シーメンス株式会社に入社。プロフェッショナルサービス本部に所属し、複数のPLMの導入プロジェクトに参加。
2023年ポートフォリオ開発本部に異動し、Designcenter（旧NX）を担当し、現在に至る。
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（株）SUBARU 常務執行役員 CDCO（最高デジタルカー責任者） 柴田 英司 |
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講演内容
最新のデジタル技術を活用するSUBARUの将来戦略を紹介する。
講演者プロフィール
1989年4月に富士重工株式会社に入社。
30年以上にわたり先進運転支援システム(ADAS)の開発に従事。
2021年7月より株式会社SUBARU 技術本部 ADAS開発部長としてアイサイト開発全体を統括。
2026年4月より常務執行役員 CDCO（Chief Digital Car Officer、最高デジタルカー責任者）に就任。
講演内容
最新のデジタル技術を活用するSUBARUの将来戦略を紹介する。
講演者プロフィール
1989年4月に富士重工株式会社に入社。
30年以上にわたり先進運転支援システム(ADAS)の開発に従事。
2021年7月より株式会社SUBARU 技術本部 ADAS開発部長としてアイサイト開発全体を統括。
2026年4月より常務執行役員 CDCO（Chief Digital Car Officer、最高デジタルカー責任者）に就任。
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日産自動車（株） ソフトウェアデファインドビークル開発本部電動車両制御技術開発部 部長 加藤 浩志 |
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講演内容
複雑化するソフトウェア要求に対応するため、再利用を促進する「SWショッピング」と、単体から結合・システム評価までを網羅する一貫V&Vプロセスを構築。さらにSDV時代を見据え、PWTや車両ECUを含む統合ECUコンセプトへの適用事例を紹介する。
講演者プロフィール
1996年名古屋大学大学院工学研究科卒業。97年日産自動車入社。パワートレイン開発本部にて主にパワートレイン制御開発に従事。長年に渡りMBD・RCP・MIL/HILを活用したSW開発を推進し、設計と実験評価両面でグローバルな開発体制を構築。2017年EMS制御開発Gr.主管/SW実験Gr.主管兼務、2025年よりSDV開発本部に移り、26年より現職。
講演内容
複雑化するソフトウェア要求に対応するため、再利用を促進する「SWショッピング」と、単体から結合・システム評価までを網羅する一貫V&Vプロセスを構築。さらにSDV時代を見据え、PWTや車両ECUを含む統合ECUコンセプトへの適用事例を紹介する。
講演者プロフィール
1996年名古屋大学大学院工学研究科卒業。97年日産自動車入社。パワートレイン開発本部にて主にパワートレイン制御開発に従事。長年に渡りMBD・RCP・MIL/HILを活用したSW開発を推進し、設計と実験評価両面でグローバルな開発体制を構築。2017年EMS制御開発Gr.主管/SW実験Gr.主管兼務、2025年よりSDV開発本部に移り、26年より現職。
●質疑応答実施予定
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日産自動車（株） 執行職 渋川 祐一 |
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講演内容
カーボンニュートラル社会の実現に向け、自動車業界では電動化の加速とライフサイクル全体でのCO₂排出量削減が求められている。
その中で日産は、EVの航続距離の飛躍的な向上や充電時間の大幅な短縮を実現する次世代電池として、全固体電池の開発に取り組んでいる。
本講演では、自動車メーカーの視点から、全固体電池に期待する価値や実用化に向けた課題に加え、全固体電池が将来のモビリティ社会にもたらす変革について紹介する。
講演者プロフィール
1999年日産自動車株式会社入社。総合研究所 EVシステム開発部、企画･先行技術開発本部 技術企画部、ルノー社、パワートレインEVバッテリー次世代技術開発部を担当した後、2026年より執行職/総合研究所 所長。 現在に至る。
講演内容
カーボンニュートラル社会の実現に向け、自動車業界では電動化の加速とライフサイクル全体でのCO₂排出量削減が求められている。
その中で日産は、EVの航続距離の飛躍的な向上や充電時間の大幅な短縮を実現する次世代電池として、全固体電池の開発に取り組んでいる。
本講演では、自動車メーカーの視点から、全固体電池に期待する価値や実用化に向けた課題に加え、全固体電池が将来のモビリティ社会にもたらす変革について紹介する。
講演者プロフィール
1999年日産自動車株式会社入社。総合研究所 EVシステム開発部、企画･先行技術開発本部 技術企画部、ルノー社、パワートレインEVバッテリー次世代技術開発部を担当した後、2026年より執行職/総合研究所 所長。 現在に至る。
日産自動車（株）渋川 祐一 様については講演スライド配布はございませんので、ご了承ください。
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Astemo（株） 技術開発統括本部 ダイレクター 高橋 暁史 |
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講演内容
深刻化するモータ資源リスクの現状を整理するとともに、レアアースフリー化に向けた技術動向と課題について概説する。さらに、Astemoが提案する同期リラクタンスモータ（SynRM）の開発コンセプトを紹介し、資源リスク低減に向けた有効性について述べる。
講演者プロフィール
2004年に(株)日立製作所入社。研究開発グループにおいて、家電から鉄道まで幅広い分野のモータ研究開発および製品化に従事。また、国際熱核融合実験炉（ITER）向け1MV直流電源システムを開発。2023年よりAstemo(株)にてインホイールモータをはじめとする次世代電動駆動システムの開発責任者として従事。
2010年にドイツ・ダルムシュタット工科大学にてDr.-Ing.（工学博士）取得。IEEE Senior Member。
講演内容
深刻化するモータ資源リスクの現状を整理するとともに、レアアースフリー化に向けた技術動向と課題について概説する。さらに、Astemoが提案する同期リラクタンスモータ（SynRM）の開発コンセプトを紹介し、資源リスク低減に向けた有効性について述べる。
講演者プロフィール
2004年に(株)日立製作所入社。研究開発グループにおいて、家電から鉄道まで幅広い分野のモータ研究開発および製品化に従事。また、国際熱核融合実験炉（ITER）向け1MV直流電源システムを開発。2023年よりAstemo(株)にてインホイールモータをはじめとする次世代電動駆動システムの開発責任者として従事。
2010年にドイツ・ダルムシュタット工科大学にてDr.-Ing.（工学博士）取得。IEEE Senior Member。
●質疑応答実施予定
※10/22（木）付で講師が変更となりました。
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スズキ（株） 四輪車体技術本部 常務役員 四輪車体技術本部長 松下 哲也 |
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講演内容
スズキが目指すのは、「小・少・軽・短・美」の理念のもと、製品のライフサイクル全体でのエネルギー極少化を実現する技術開発の推進である。本講演では、その一つの柱である「軽くて安全な車体」の実現に向けた考え方と軽量化技術への挑戦について紹介する。
講演者プロフィール
1991年スズキ入社。四輪車体設計部門で約20年にわたり、幅広い車種のボデー設計に携わる。その後、2013年より四輪ボデー設計部第二設計課長として、主に小型乗用車の車体開発における品質・性能の向上、軽量化やコスト作り込み活動を推進した。2015年より四輪ボデー設計部長として、四輪車全体の車体開発を指揮した。そうした経験を活かし、2018年よりスズキの重要な市場であるインド（マルチ・スズキ・インディア社）の四輪技術責任者に就任。お客様への安全・安心な製品の提供、それを支える技術開発とその環境作りに尽力した。帰任した2022年より四輪車両技術本部長として、軽くて安全な車体の実現に向けた活動などに取り組む。2024年4月、常務役員に就任。
講演内容
スズキが目指すのは、「小・少・軽・短・美」の理念のもと、製品のライフサイクル全体でのエネルギー極少化を実現する技術開発の推進である。本講演では、その一つの柱である「軽くて安全な車体」の実現に向けた考え方と軽量化技術への挑戦について紹介する。
講演者プロフィール
1991年スズキ入社。四輪車体設計部門で約20年にわたり、幅広い車種のボデー設計に携わる。その後、2013年より四輪ボデー設計部第二設計課長として、主に小型乗用車の車体開発における品質・性能の向上、軽量化やコスト作り込み活動を推進した。2015年より四輪ボデー設計部長として、四輪車全体の車体開発を指揮した。そうした経験を活かし、2018年よりスズキの重要な市場であるインド（マルチ・スズキ・インディア社）の四輪技術責任者に就任。お客様への安全・安心な製品の提供、それを支える技術開発とその環境作りに尽力した。帰任した2022年より四輪車両技術本部長として、軽くて安全な車体の実現に向けた活動などに取り組む。2024年4月、常務役員に就任。
スズキ（株）松下 哲也 様については講演スライド配布はございませんので、ご了承ください。
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PERSEUS Co., Ltd. CEO / Founder Sang-bum Suh |
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講演内容
ソフトウェア定義車両（SDV）への移行は、ECU統合を超え、AIコンピューティングからSafety MCUに至るまで、車載システム全体のアーキテクチャをソフトウェア中心へと変革している。Android、Linux、AUTOSAR Classic、RTOS、AIワークロードがハードウェアを共有する中で、機能安全、サイバーセキュリティ、リアルタイム性を支える分離（アイソレーション）技術が不可欠となっている。
本講演では、ハードウェア・ソフトウェアの分離（デカップリング）と、SDVアーキテクチャにおけるハイパーバイザーの役割について解説する。NVIDIA ThorやRenesas R-Car X5Hを活用したマルチドメイン統合の動向に加え、Android AutomotiveやVirtIOを活用した仮想化技術について紹介する。また、CPU・MCUの両アーキテクチャに対応し、ISO 26262 ASIL-D認証を取得したハイパーバイザー「PEGASUS」と、セキュアブートローダー「GAIA」を紹介するとともに、両製品の開発プロセスにおけるAutomotive SPICE® v4.0 Capability Level 2の達成について説明する。
さらに、NVIDIA Thorを用いたマルチOSデモを通じて、実際のハードウェア上での仮想化を紹介。本講演は、OEMおよびサプライヤーのエンジニアや技術企画担当者を対象に、多様なソフトウェアの安全な統合、ハードウェアへの依存度の低減、SDVアーキテクチャの評価・検討に役立つ実践的な知見を提供する。
講演者プロフィール
Sang-bum Suh博士は、組込みシステム、仮想化、セキュリティの分野で18年以上の経験を有している。英国ケンブリッジ大学にてコンピュータシステム分野の研究に従事し、博士号を取得。
PERSEUSの創業前は、サムスン電子に13年間在籍し、常務として、Tizenプラットフォームを通じて世界各地に展開されるスマートテレビ、スマートフォン、カメラ向けソフトウェアプラットフォームの開発・統合を主導した。
2007年には、現在の車載市場におけるすべてのARMベースのハイパーバイザーの基盤となったオープンソースのハイパーバイザープロジェクト「Secure Xen ARM」を立ち上げ、約10年にわたりコミュニティをを牽引した。こうした経験と技術的知見は、現在のPERSEUSがコネクテッドカー分野においてハイパーバイザーおよびセキュリティソリューションを展開する上での重要な基盤となっている。
講演内容
ソフトウェア定義車両（SDV）への移行は、ECU統合を超え、AIコンピューティングからSafety MCUに至るまで、車載システム全体のアーキテクチャをソフトウェア中心へと変革している。Android、Linux、AUTOSAR Classic、RTOS、AIワークロードがハードウェアを共有する中で、機能安全、サイバーセキュリティ、リアルタイム性を支える分離（アイソレーション）技術が不可欠となっている。
本講演では、ハードウェア・ソフトウェアの分離（デカップリング）と、SDVアーキテクチャにおけるハイパーバイザーの役割について解説する。NVIDIA ThorやRenesas R-Car X5Hを活用したマルチドメイン統合の動向に加え、Android AutomotiveやVirtIOを活用した仮想化技術について紹介する。また、CPU・MCUの両アーキテクチャに対応し、ISO 26262 ASIL-D認証を取得したハイパーバイザー「PEGASUS」と、セキュアブートローダー「GAIA」を紹介するとともに、両製品の開発プロセスにおけるAutomotive SPICE® v4.0 Capability Level 2の達成について説明する。
さらに、NVIDIA Thorを用いたマルチOSデモを通じて、実際のハードウェア上での仮想化を紹介。本講演は、OEMおよびサプライヤーのエンジニアや技術企画担当者を対象に、多様なソフトウェアの安全な統合、ハードウェアへの依存度の低減、SDVアーキテクチャの評価・検討に役立つ実践的な知見を提供する。
講演者プロフィール
Sang-bum Suh博士は、組込みシステム、仮想化、セキュリティの分野で18年以上の経験を有している。英国ケンブリッジ大学にてコンピュータシステム分野の研究に従事し、博士号を取得。
PERSEUSの創業前は、サムスン電子に13年間在籍し、常務として、Tizenプラットフォームを通じて世界各地に展開されるスマートテレビ、スマートフォン、カメラ向けソフトウェアプラットフォームの開発・統合を主導した。
2007年には、現在の車載市場におけるすべてのARMベースのハイパーバイザーの基盤となったオープンソースのハイパーバイザープロジェクト「Secure Xen ARM」を立ち上げ、約10年にわたりコミュニティをを牽引した。こうした経験と技術的知見は、現在のPERSEUSがコネクテッドカー分野においてハイパーバイザーおよびセキュリティソリューションを展開する上での重要な基盤となっている。
* 翻訳について
本セッションは、AI翻訳システムを使用します。
ご聴講の際は、必ずご自身のイヤホン等をご持参ください。
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＊AI Translation System Available at This Session
Please bring your mobile phone & earphones to use the system.
>>>More Details
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MarketsandMarkets Research Private Ltd. シニア・コンサルタント 戸井 雅宏 |
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講演内容
MarketsandMarketsの自動車分野の専門家が、インド自動車市場の成長動向、技術革新、FTAの影響を解説。さらに、OEM・サプライヤー分析を通じて、日本企業の事業展開や戦略的提携の機会を探る。
講演者プロフィール
戸井氏は、商品企画と経営戦略の分野で45年以上の経験を持つ経営リーダー。日産自動車に40年間在籍し、グローバルモデル「日産エクストレイル」の開発を主導するとともに、先行商品企画部門のゼネラルマネージャーとして、顧客起点の商品企画プロセスを確立した。その後、アストンマーティンで商品企画ディレクター、Switch Mobilityでチーフ・プロダクト・スペシャリストを務めた。工学分野の知識を基盤に、顧客調査、競争力のある製品開発、事業戦略、製品評価、実現可能性調査、収益性分析に精通している。
2025年よりMarketsandMarketsのシニアコンサルタントとして、日本企業の経営層に対する戦略アドバイザリーを提供。自動車・モビリティ分野を中心に、市場機会の特定、成長戦略の策定、新規事業開発、製品戦略立案を支援し、グローバル競争環境における事業変革と持続的成長の実現に貢献している。
講演内容
MarketsandMarketsの自動車分野の専門家が、インド自動車市場の成長動向、技術革新、FTAの影響を解説。さらに、OEM・サプライヤー分析を通じて、日本企業の事業展開や戦略的提携の機会を探る。
講演者プロフィール
戸井氏は、商品企画と経営戦略の分野で45年以上の経験を持つ経営リーダー。日産自動車に40年間在籍し、グローバルモデル「日産エクストレイル」の開発を主導するとともに、先行商品企画部門のゼネラルマネージャーとして、顧客起点の商品企画プロセスを確立した。その後、アストンマーティンで商品企画ディレクター、Switch Mobilityでチーフ・プロダクト・スペシャリストを務めた。工学分野の知識を基盤に、顧客調査、競争力のある製品開発、事業戦略、製品評価、実現可能性調査、収益性分析に精通している。
2025年よりMarketsandMarketsのシニアコンサルタントとして、日本企業の経営層に対する戦略アドバイザリーを提供。自動車・モビリティ分野を中心に、市場機会の特定、成長戦略の策定、新規事業開発、製品戦略立案を支援し、グローバル競争環境における事業変革と持続的成長の実現に貢献している。
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Bluetooth SIG テクニカルマーケティングエンジニア ゴンユー ルー |
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講演内容
デジタルキーやスマートフォンを鍵として使う「Phone as a Key」ソリューションが普及するにつれ、自動車メーカーには精度と信頼性を兼ね備えたワイヤレス測距技術が求められている。Bluetooth Core 6.0で導入されたBluetooth® チャネルサウンディングは、Bluetooth対応機器に「実距離認識」をもたらす。センチメートルレベルの精度を実現する位相ベース測距（PBR）と往復時間（RTT）測定を組み合わせたもので、車両やスマートフォンにすでに広く搭載されている無線技術であるBluetooth LEを基盤としている。
登場以来、Bluetooth® チャネルサウンディングはBluetoothテクノロジーの継続的な機能強化を通じて進化を続けており、測距性能・堅牢性・実用化のしやすさの面でさらなる改善が図られている。
本セッションでは、Bluetooth SIGがチャネルサウンディングの仕組み、および自動車分野における活用領域をご説明する。対象となる用途は、デジタルキーやパッシブキーレスエントリーから〔近接検知型の車内機能〕まで多岐にわたる。
講演者プロフィール
ゴンユー・ルーはBluetoothの開発と技術サポートにおける15年以上の経験を有する。ルーは中国国内外の数多くの著名なセミコンダクター企業に勤務した経歴を持ち、MCU、Bluetoothおよびその他各種市場と、低消費電力のIoT製品アプリケーションに関する深い知識を得てきた。現在はBluetooth SIGのテクニカルマーケティングエンジニアとして職務に従事し、アジア太平洋地域におけるBluetooth技術のさらなる拡大と適用の推進に注力している。
講演内容
デジタルキーやスマートフォンを鍵として使う「Phone as a Key」ソリューションが普及するにつれ、自動車メーカーには精度と信頼性を兼ね備えたワイヤレス測距技術が求められている。Bluetooth Core 6.0で導入されたBluetooth® チャネルサウンディングは、Bluetooth対応機器に「実距離認識」をもたらす。センチメートルレベルの精度を実現する位相ベース測距（PBR）と往復時間（RTT）測定を組み合わせたもので、車両やスマートフォンにすでに広く搭載されている無線技術であるBluetooth LEを基盤としている。
登場以来、Bluetooth® チャネルサウンディングはBluetoothテクノロジーの継続的な機能強化を通じて進化を続けており、測距性能・堅牢性・実用化のしやすさの面でさらなる改善が図られている。
本セッションでは、Bluetooth SIGがチャネルサウンディングの仕組み、および自動車分野における活用領域をご説明する。対象となる用途は、デジタルキーやパッシブキーレスエントリーから〔近接検知型の車内機能〕まで多岐にわたる。
講演者プロフィール
ゴンユー・ルーはBluetoothの開発と技術サポートにおける15年以上の経験を有する。ルーは中国国内外の数多くの著名なセミコンダクター企業に勤務した経歴を持ち、MCU、Bluetoothおよびその他各種市場と、低消費電力のIoT製品アプリケーションに関する深い知識を得てきた。現在はBluetooth SIGのテクニカルマーケティングエンジニアとして職務に従事し、アジア太平洋地域におけるBluetooth技術のさらなる拡大と適用の推進に注力している。
※本講演のお申込み情報の全部または一部がスポンサー企業へ提供されます。
各社の個人情報保護方針をご確認・ご同意のうえ、お申込みください。
【Bluetooth SIG・合同会社 NEXT PR】 個人情報保護方針はこちら ＞＞＞
https://www.nepconjapan.jp/nagoya/ja-jp/conference/privacy.html
SDV開発はどこまでシフトレフトできるのか －バーチャル開発をAIで回す－
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SOLIZE Ureka Technology（株） SDVサービス開発グループ FDEリーダー 澤 謙太 |
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講演内容
実車を待たずに検証や判断を前倒しするシフトレフトはSDV開発に欠かせない。では、実際にどこまで前倒しできるのか。本セッションでは、バーチャル開発のサイクルをAIで回すSOLIZE Ureka Technologyの取り組みと、データ主権を守りながらAIを安全に活用するための兼松エレクトロニクスのGPU基盤構想を通じて、シフトレフトの到達点と、実現に必要な技術・検討ポイント・管理コストイメージを紹介する。
講演者プロフィール
2008年 自動車OEM入社。PLMを中心とした社内ITシステムの開発および運用・保守業務に従事。その後、自動車セキュリティ活動を中心に、テレマティクス関連システムの開発に従事。
さらに大手コンサルティング会社にて、自動車セキュリティコンサルタントとして多様な案件に携わる。
現在はSOLIZE Ureka Technology株式会社にて、SDVサービス開発グループのグループ長として、SDVサービスの開発および自動車セキュリティをはじめとするセキュリティ事業をリードしている。サイバーセキュリティを中心に、自動車や建設など幅広い業界でトレーニングやセミナーを多数実施している。
講演内容
実車を待たずに検証や判断を前倒しするシフトレフトはSDV開発に欠かせない。では、実際にどこまで前倒しできるのか。本セッションでは、バーチャル開発のサイクルをAIで回すSOLIZE Ureka Technologyの取り組みと、データ主権を守りながらAIを安全に活用するための兼松エレクトロニクスのGPU基盤構想を通じて、シフトレフトの到達点と、実現に必要な技術・検討ポイント・管理コストイメージを紹介する。
講演者プロフィール
2008年 自動車OEM入社。PLMを中心とした社内ITシステムの開発および運用・保守業務に従事。その後、自動車セキュリティ活動を中心に、テレマティクス関連システムの開発に従事。
さらに大手コンサルティング会社にて、自動車セキュリティコンサルタントとして多様な案件に携わる。
現在はSOLIZE Ureka Technology株式会社にて、SDVサービス開発グループのグループ長として、SDVサービスの開発および自動車セキュリティをはじめとするセキュリティ事業をリードしている。サイバーセキュリティを中心に、自動車や建設など幅広い業界でトレーニングやセミナーを多数実施している。
ものづくりDX時代のGPU統合基盤構想
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兼松エレクトロニクス（株） デジタルエンジニアリング事業部 PLMスペシャリスト 牧野 孝嗣 |
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講演内容
生成AI、デジタルツイン、Physical AIの進展により、GPUは単なる計算リソースから、ものづくりを支える共通基盤へ。データ主権を守りながらAIを安全に活用するための「Sovereign vGPU Platform」構想と、その実現に必要な技術要素・検討ポイント・コスト管理をご紹介。
講演者プロフィール
26年間、製造業のお客様におけるエンジニアリング部門様向けの「デジタルものづくり」の推進に携わってきた。製造業の業務課題を起点に、デジタルエンジニアリング領域の価値をわかりやすく伝えることを大切にしている。
講演内容
生成AI、デジタルツイン、Physical AIの進展により、GPUは単なる計算リソースから、ものづくりを支える共通基盤へ。データ主権を守りながらAIを安全に活用するための「Sovereign vGPU Platform」構想と、その実現に必要な技術要素・検討ポイント・コスト管理をご紹介。
講演者プロフィール
26年間、製造業のお客様におけるエンジニアリング部門様向けの「デジタルものづくり」の推進に携わってきた。製造業の業務課題を起点に、デジタルエンジニアリング領域の価値をわかりやすく伝えることを大切にしている。
スマート化のその先へ： 共創で実現する半導体製造の未来
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Rapidus（株） 専務執行役員 オペレーション本部長 赤堀 浩史 |
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講演内容
半導体製造は、多数の企業の先端技術、政府支援、アカデミアによる先駆的研究の寄与、さらには地域社会の協力にて成り立っている。つまり、総合力にて技術困難を克服し、新価値を生み出す営みである。一方、製造技術ではデータ活用でのスマート化に加え、FAやGXも加速している。本講演では、共創にてRapidusが挑む製造変革への挑戦と、千歳・北海道の発展への貢献をご紹介する。
講演者プロフィール
1993年に株式会社東芝に入社後、半導体事業の研究開発部門にて、生産技術（ユニットプロセス・インテグレーション・検査計測）・先端デバイスの開発を担当。
2017年に東芝四日市工場（現・キオクシア株式会社 四日市工場）の生産技術部長として、生産技術、歩留改善業務に加え、2019年より副工場長としてビッグデータを活用した半導体製造のスマート化に取り組む。2021年より同社の全体のDX化推進を担当。
2024年に日本セミラボ株式会社副社長を経て、同年6月にRapidus株式会社入社。現在は専務執行役員オペレーション本部長として、北海道千歳市の開発拠点「IIM」の運営を統括。
博士(工学)東北大学。名古屋大学低温プラズマ科学研究センター、客員教授。
講演内容
半導体製造は、多数の企業の先端技術、政府支援、アカデミアによる先駆的研究の寄与、さらには地域社会の協力にて成り立っている。つまり、総合力にて技術困難を克服し、新価値を生み出す営みである。一方、製造技術ではデータ活用でのスマート化に加え、FAやGXも加速している。本講演では、共創にてRapidusが挑む製造変革への挑戦と、千歳・北海道の発展への貢献をご紹介する。
講演者プロフィール
1993年に株式会社東芝に入社後、半導体事業の研究開発部門にて、生産技術（ユニットプロセス・インテグレーション・検査計測）・先端デバイスの開発を担当。
2017年に東芝四日市工場（現・キオクシア株式会社 四日市工場）の生産技術部長として、生産技術、歩留改善業務に加え、2019年より副工場長としてビッグデータを活用した半導体製造のスマート化に取り組む。2021年より同社の全体のDX化推進を担当。
2024年に日本セミラボ株式会社副社長を経て、同年6月にRapidus株式会社入社。現在は専務執行役員オペレーション本部長として、北海道千歳市の開発拠点「IIM」の運営を統括。
博士(工学)東北大学。名古屋大学低温プラズマ科学研究センター、客員教授。
グローバル成長を支えるスマートSCM ― 絶えざる革新で拓く花王のよきモノづくり ー
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花王（株） 常務執行役員 生産技術部門統括 小松 利照 |
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講演内容
花王は「よきモノづくり」を進化させるため、スマートSCMを推進している。本講演では、スマートファクトリー、現場DX、戦略的S&OPを軸に、データ・AIを活用した変化に強い次世代モノづくりと持続的成長への取り組みを紹介する。
講演者プロフィール
1991年、花王株式会社入社。加工・プロセス開発研究所にて健康食用油の製造技術開発に従事し、世界最大規模の連続酵素反応塔の設計を手掛ける。2015年より技術開発センターにて、ヘルシア飲料の安定供給を生産技術面から支える。2020年東京工場長、2022年川崎工場長として、幅広い製品の安定供給を牽引。2024年、執行役員 製造統括センター長として国内外の工場における安全・安心と安定生産を統括。同年10月より常務執行役員 SCM部門統括、2026年1月より生産技術部門統括。現在、グローバルな生産技術・製造・需給を牽引し、花王のモノづくりの根幹を支えている。
講演内容
花王は「よきモノづくり」を進化させるため、スマートSCMを推進している。本講演では、スマートファクトリー、現場DX、戦略的S&OPを軸に、データ・AIを活用した変化に強い次世代モノづくりと持続的成長への取り組みを紹介する。
講演者プロフィール
1991年、花王株式会社入社。加工・プロセス開発研究所にて健康食用油の製造技術開発に従事し、世界最大規模の連続酵素反応塔の設計を手掛ける。2015年より技術開発センターにて、ヘルシア飲料の安定供給を生産技術面から支える。2020年東京工場長、2022年川崎工場長として、幅広い製品の安定供給を牽引。2024年、執行役員 製造統括センター長として国内外の工場における安全・安心と安定生産を統括。同年10月より常務執行役員 SCM部門統括、2026年1月より生産技術部門統括。現在、グローバルな生産技術・製造・需給を牽引し、花王のモノづくりの根幹を支えている。
＊AI Translation System Available at This Session
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技能実習生の採用と定着 ～地方で長く活躍してもらう工夫～
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えびの電子工業（株） 代表取締役社長 津曲 慎哉 |
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講演内容
日本の地方においては外国人材の確保と定着が重要な課題である。本講演では、技能実習生の採用から長期的な定着・活躍に至るまでの実践的な取り組みについて紹介する。参加者に対して、外国人材と地域社会が共に成長できる働き方や環境づくりのヒントを提供する。
講演者プロフィール
2003年7月、上海外国語大学を卒業。2004年4月、半導体商社に入社。2005年2月、オーストラリアへワーキングホリデー。2006年4月、星野リゾートに入社。
リーマンショックを機に、父親の会社を手伝うため地元宮崎へUターン。
2009年8月、㈱イーテックに入社。2015年4月、えびの電子工業㈱(イーテックの親会社)の役員を兼務。2021年4月、えびの電子工業㈱ 代表取締役社長に就任し、現在に至る。
講演内容
日本の地方においては外国人材の確保と定着が重要な課題である。本講演では、技能実習生の採用から長期的な定着・活躍に至るまでの実践的な取り組みについて紹介する。参加者に対して、外国人材と地域社会が共に成長できる働き方や環境づくりのヒントを提供する。
講演者プロフィール
2003年7月、上海外国語大学を卒業。2004年4月、半導体商社に入社。2005年2月、オーストラリアへワーキングホリデー。2006年4月、星野リゾートに入社。
リーマンショックを機に、父親の会社を手伝うため地元宮崎へUターン。
2009年8月、㈱イーテックに入社。2015年4月、えびの電子工業㈱(イーテックの親会社)の役員を兼務。2021年4月、えびの電子工業㈱ 代表取締役社長に就任し、現在に至る。
外国人材とともにつくる働きがいのある職場 ～多様な人材が活躍する組織への挑戦～
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（株）NITTAN恵那金属 代表取締役社長 市岡 真二 |
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講演内容
人手不足が深刻化する中小製造業において、外国人材は重要な経営資源である。本講演では、外国人材の採用から育成、定着までの実践事例を交えながら、多様な人材が能力を発揮できる職場づくりへの取り組みを紹介する。また、ダイバーシティを企業の成長につなげるための考え方や、現場で実践してきた具体的な取り組みを紹介する。
講演者プロフィール
1996年、株式会社恵那金属製作所に入社。情報システム、生産管理、品質管理、品質保証、営業、経営企画など幅広い業務を経験。2014年に取締役へ就任し、中国子会社の立ち上げなどを担当。2019年、創業家以外では初となる代表取締役に就任。2024年、M&Aにより株式会社NITTAN（東証スタンダード市場上場）の子会社となる。現在は株式会社NITTAN恵那金属の代表取締役として経営を担うとともに、中国子会社の董事長も務める。グロービス経営大学院修了（経営学修士〈MBA〉）。
講演内容
人手不足が深刻化する中小製造業において、外国人材は重要な経営資源である。本講演では、外国人材の採用から育成、定着までの実践事例を交えながら、多様な人材が能力を発揮できる職場づくりへの取り組みを紹介する。また、ダイバーシティを企業の成長につなげるための考え方や、現場で実践してきた具体的な取り組みを紹介する。
講演者プロフィール
1996年、株式会社恵那金属製作所に入社。情報システム、生産管理、品質管理、品質保証、営業、経営企画など幅広い業務を経験。2014年に取締役へ就任し、中国子会社の立ち上げなどを担当。2019年、創業家以外では初となる代表取締役に就任。2024年、M&Aにより株式会社NITTAN（東証スタンダード市場上場）の子会社となる。現在は株式会社NITTAN恵那金属の代表取締役として経営を担うとともに、中国子会社の董事長も務める。グロービス経営大学院修了（経営学修士〈MBA〉）。
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レンゴー（株） パッケージング部門 技術開発本部 技術開発第一部 技術開発課長 藤岡 寛史 |
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講演内容
画像認識モデルを搭載したAIカメラを製造現場における安全対策として使用するにあたっての考え方や再学習の効果について、実際に運用しているユーザーの目線から紹介する。また、VLM（視覚言語モデル）を活用することによって得られるメリットについても解説する。
講演者プロフィール
2007年レンゴー株式会社に入社。生産設備の開発部門に所属し、印刷機、パレタイザ等の開発に携わる。以後、各種自動化設備やマテリアルハンドリング設備を中心に様々な開発業務を主導した他、国内新工場の立ち上げ業務、海外生産拠点への設備導入支援にも従事。2024年より人に依存しない設備開発の一環として、製造現場における安全を目的としたAI技術の活用を推進している。
講演内容
画像認識モデルを搭載したAIカメラを製造現場における安全対策として使用するにあたっての考え方や再学習の効果について、実際に運用しているユーザーの目線から紹介する。また、VLM（視覚言語モデル）を活用することによって得られるメリットについても解説する。
講演者プロフィール
2007年レンゴー株式会社に入社。生産設備の開発部門に所属し、印刷機、パレタイザ等の開発に携わる。以後、各種自動化設備やマテリアルハンドリング設備を中心に様々な開発業務を主導した他、国内新工場の立ち上げ業務、海外生産拠点への設備導入支援にも従事。2024年より人に依存しない設備開発の一環として、製造現場における安全を目的としたAI技術の活用を推進している。
●質疑応答実施予定
※当日の進行状況により、質疑応答を実施しない場合がございます。
※10/28付で講演時間が変更となりました
生成AIは“考えるAI”から“動くAI”へ ～AIエージェントとフィジカルAIが変える製造現場～
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日本マイクロソフト（株） 業務執行役員 エバンジェリスト 西脇 資哲 |
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講演内容
生成AIは現場データとつながる段階へ進化している。IoTや設備・品質データを活用した異常兆候検知や原因分析の実例とともに、さらにはAIエージェントやフィジカルAIがもたらす製造業の未来像をご紹介する。
講演者プロフィール
マイクロソフトの業務執行役員であり、多くの最新テクノロジーを伝え広めるエバンジェリスト。
「エバンジェリスト」とはわかりやすく製品やサービス、技術を紹介する職種。
他にコミュニケーションやデモンストレーションといった分野での講演や執筆活動も行い、製造業、金融業、官公庁、教育機関などでのプレゼンテーション講座を幅広く手がける。
著書に「エバンジェリストの仕事術」、「プレゼンは “目線” で決まる」などがある。
講演内容
生成AIは現場データとつながる段階へ進化している。IoTや設備・品質データを活用した異常兆候検知や原因分析の実例とともに、さらにはAIエージェントやフィジカルAIがもたらす製造業の未来像をご紹介する。
講演者プロフィール
マイクロソフトの業務執行役員であり、多くの最新テクノロジーを伝え広めるエバンジェリスト。
「エバンジェリスト」とはわかりやすく製品やサービス、技術を紹介する職種。
他にコミュニケーションやデモンストレーションといった分野での講演や執筆活動も行い、製造業、金融業、官公庁、教育機関などでのプレゼンテーション講座を幅広く手がける。
著書に「エバンジェリストの仕事術」、「プレゼンは “目線” で決まる」などがある。
フィジカルAIの取り組み ～四足歩行ロボットにおける施設点検業務の自動化～
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クボタ環境エンジニアリング（株） 代表取締役社長 八幡 健人 |
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講演内容
クボタ環境エンジニアリングでは、AIと四足歩行ロボットを活用したインフラ施設の維持管理DXを推進している。本講演では、施設点検業務の自動化事例を通じて、巡回点検、異常検知、データ活用の高度化を実現するフィジカルAIの取り組みをご紹介するとともに、生成AIやデジタルツインを活用した将来像についても解説する。
講演者プロフィール
1998年4月 株式会社クボタ 入社
2022年4月 クボタ環境エンジニアリング㈱ 取締役執行役員 産業排水・排ガス事業部長 就任
2026年1月 ㈱クボタ エグゼクティブオフィサー 就任、クボタ環境エンジニアリング㈱ 代表取締役社長 就任
講演内容
クボタ環境エンジニアリングでは、AIと四足歩行ロボットを活用したインフラ施設の維持管理DXを推進している。本講演では、施設点検業務の自動化事例を通じて、巡回点検、異常検知、データ活用の高度化を実現するフィジカルAIの取り組みをご紹介するとともに、生成AIやデジタルツインを活用した将来像についても解説する。
講演者プロフィール
1998年4月 株式会社クボタ 入社
2022年4月 クボタ環境エンジニアリング㈱ 取締役執行役員 産業排水・排ガス事業部長 就任
2026年1月 ㈱クボタ エグゼクティブオフィサー 就任、クボタ環境エンジニアリング㈱ 代表取締役社長 就任
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（株）マイスター 常務取締役 橋詰 和哉 |
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講演者プロフィール
1998年4月 クボタ機工株式会社（統合後社名変更） 入社
2022年4月 クボタ環境エンジニアリング株式会社 ポンプ事業部 事業推進部長
2024年1月 クボタ環境エンジニアリング株式会社 DX推進部部長
2026年7月 ㈱マイスター出向 常務取締役 就任
講演者プロフィール
1998年4月 クボタ機工株式会社（統合後社名変更） 入社
2022年4月 クボタ環境エンジニアリング株式会社 ポンプ事業部 事業推進部長
2024年1月 クボタ環境エンジニアリング株式会社 DX推進部部長
2026年7月 ㈱マイスター出向 常務取締役 就任
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（株）CoLab 代表取締役CEO 川畑 晋治 |
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講演内容
「フィジカルAI」が注目を集める中、製造現場は量産ラインの精度とタクトに追いつくヒューマノイドを待つべきか、フィジカルAIで産業用ロボットを動かし今自動化すべきか。技術構造の分解と自動車組立の事例から、その判断軸を示す。
講演者プロフィール
神戸大学卒業後、株式会社キーエンスに入社。制御システム・センサー事業部にて研究開発グループのマネージャーを務める。2015年に株式会社CoLabを設立し、代表取締役CEOに就任。カメラによる視覚と力センサーによる力覚で組立作業を自律制御するフィジカルAIロボットシステムを開発し、挿入・締結・嵌合・貼り合わせなど従来は自動化が難しかった組立工程を対象に、トヨタ、三菱ふそうトラック・バスを始めとする自動車量産ラインへの実装を主導。現在は量産ラインでの稼働実績を基盤に、汎用製品としての販売拡大を加速させている。
講演内容
「フィジカルAI」が注目を集める中、製造現場は量産ラインの精度とタクトに追いつくヒューマノイドを待つべきか、フィジカルAIで産業用ロボットを動かし今自動化すべきか。技術構造の分解と自動車組立の事例から、その判断軸を示す。
講演者プロフィール
神戸大学卒業後、株式会社キーエンスに入社。制御システム・センサー事業部にて研究開発グループのマネージャーを務める。2015年に株式会社CoLabを設立し、代表取締役CEOに就任。カメラによる視覚と力センサーによる力覚で組立作業を自律制御するフィジカルAIロボットシステムを開発し、挿入・締結・嵌合・貼り合わせなど従来は自動化が難しかった組立工程を対象に、トヨタ、三菱ふそうトラック・バスを始めとする自動車量産ラインへの実装を主導。現在は量産ラインでの稼働実績を基盤に、汎用製品としての販売拡大を加速させている。
なぜ人的資本の投資が必要なのか？ 持続可能な賃上げと経済成長に向けて
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一橋ビジネススクール 教授 小野 浩 |
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講演内容
本講演では、人的資本理論を基に、持続的な賃上げと経済成長に向けた投資の必要性を説く。人的資本は陳腐化するため継続的な投資が不可欠である。雇用を「守る」方針から、人を育てる「攻め」の経営へ転換し、能力向上を付加価値と賃金に繋げることが、停滞する日本経済を再生させる鍵である。
講演者プロフィール
シカゴ大博士（社会学）。野村総合研究所コンサルタント、ストックホルム商科大学准教授、テキサス A&M 大学准教授を経て2014年より現職。現在、テキサス A&M 大学特任教授、「人的資本理論の実証化研究会」共同座長も務める。専門は労働経済学、社会学、人的資本理論、幸福論。主著に，『人的資本の論理：人間行動の経済学的アプローチ』（2024，日本経済新聞出版、ダイヤモンド社2024年ベスト経済書2位）。そのほか「持続可能な賃上げと人的資本投資の役割」『証券アナリストジャーナル』（2024）、「なぜ人的資本の投資が必要なのか？」『一橋ビジネスレビュー』（2023），「日本の労働時間はなぜ減らないのか？」『日本労働研究雑誌』（2016）など論文掲載多数。
講演内容
本講演では、人的資本理論を基に、持続的な賃上げと経済成長に向けた投資の必要性を説く。人的資本は陳腐化するため継続的な投資が不可欠である。雇用を「守る」方針から、人を育てる「攻め」の経営へ転換し、能力向上を付加価値と賃金に繋げることが、停滞する日本経済を再生させる鍵である。
講演者プロフィール
シカゴ大博士（社会学）。野村総合研究所コンサルタント、ストックホルム商科大学准教授、テキサス A&M 大学准教授を経て2014年より現職。現在、テキサス A&M 大学特任教授、「人的資本理論の実証化研究会」共同座長も務める。専門は労働経済学、社会学、人的資本理論、幸福論。主著に，『人的資本の論理：人間行動の経済学的アプローチ』（2024，日本経済新聞出版、ダイヤモンド社2024年ベスト経済書2位）。そのほか「持続可能な賃上げと人的資本投資の役割」『証券アナリストジャーナル』（2024）、「なぜ人的資本の投資が必要なのか？」『一橋ビジネスレビュー』（2023），「日本の労働時間はなぜ減らないのか？」『日本労働研究雑誌』（2016）など論文掲載多数。
製造業におけるピープルアナリティクスの実践と可能性：データを駆使したキャリア自律の推進
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（株）デンソー 人事企画部 担当係長 杉浦 秋彦 |
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講演内容
「ゴールは職場にあり」というコンセプトで人と組織の改革を進めるデンソーのピープルアナリティクス実践事例をご紹介。事業環境が不透明な中、上司・部下の対話の質向上を人事データを使い倒すことで推進し、社員のキャリア自律を目指した具体事例を解説する。
講演者プロフィール
2016年3月、京都大学卒業。株式会社デンソーに入社。人事部に所属し、モノづくりに携わる技能人財の人事業務に従事。2024年より人事企画部へ異動、全社キャリア自律支援、ピープルアナリティクス等を担当し、現在に至る。
講演内容
「ゴールは職場にあり」というコンセプトで人と組織の改革を進めるデンソーのピープルアナリティクス実践事例をご紹介。事業環境が不透明な中、上司・部下の対話の質向上を人事データを使い倒すことで推進し、社員のキャリア自律を目指した具体事例を解説する。
講演者プロフィール
2016年3月、京都大学卒業。株式会社デンソーに入社。人事部に所属し、モノづくりに携わる技能人財の人事業務に従事。2024年より人事企画部へ異動、全社キャリア自律支援、ピープルアナリティクス等を担当し、現在に至る。
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（株）Mujin CEO 兼 共同創業者 滝野 一征 |
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講演内容
人手不足、変種変量生産、人件費・輸送費上昇、変わり続ける世界情勢など、製造現場を取り巻く環境や課題は深刻化。その中でフィジカルAIによる自律システムが注目される一方、現場導入には今だ不透明感を感じる方もいるはず。そこで、多数のロボット導入実績のあるMujinならではの事例紹介やMujinの考えるフィジカルAIについてご紹介する。
講演者プロフィール
米国大学卒業後、製造業の中でも世界最高の利益水準を誇る超硬切削工具メーカーの日本支社で、生産方法を提案する技術営業として活躍。営業成績1位となるなど輝かしい実績を残す。その後、ロボットの知能化により世界の生産性向上に貢献したいという想いを胸に、2011年にデアンコウ・ロセン博士とMujinを設立。
講演内容
人手不足、変種変量生産、人件費・輸送費上昇、変わり続ける世界情勢など、製造現場を取り巻く環境や課題は深刻化。その中でフィジカルAIによる自律システムが注目される一方、現場導入には今だ不透明感を感じる方もいるはず。そこで、多数のロボット導入実績のあるMujinならではの事例紹介やMujinの考えるフィジカルAIについてご紹介する。
講演者プロフィール
米国大学卒業後、製造業の中でも世界最高の利益水準を誇る超硬切削工具メーカーの日本支社で、生産方法を提案する技術営業として活躍。営業成績1位となるなど輝かしい実績を残す。その後、ロボットの知能化により世界の生産性向上に貢献したいという想いを胸に、2011年にデアンコウ・ロセン博士とMujinを設立。
中部地域のものづくり企業が取り組むGX投資について
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経済産業省 中部経済産業局 資源エネルギー環境部 カーボンニュートラル推進室 室長補佐 山口 真吾 |
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講演内容
国際情勢の緊迫化やGX・DXの進展に伴う電力需要増加の可能性など、投資環境への不確実性が高まる中、経済産業省では「GX2040ビジョン」を策定。本講演では、ものづくり中堅・中小企業が取り組むGX経営や、GXに資する製品・サービス開発などの挑戦について事例や支援策を紹介する。
講演者プロフィール
2009年経済産業省 中部経済産業局に入局。素形材や高機能繊維など、中部地域のものづくりを支える産業分野の振興を担当。資源エネルギー庁、金融機関への出向などを経て、2026年5月より現職。
講演内容
国際情勢の緊迫化やGX・DXの進展に伴う電力需要増加の可能性など、投資環境への不確実性が高まる中、経済産業省では「GX2040ビジョン」を策定。本講演では、ものづくり中堅・中小企業が取り組むGX経営や、GXに資する製品・サービス開発などの挑戦について事例や支援策を紹介する。
講演者プロフィール
2009年経済産業省 中部経済産業局に入局。素形材や高機能繊維など、中部地域のものづくりを支える産業分野の振興を担当。資源エネルギー庁、金融機関への出向などを経て、2026年5月より現職。
守りのGXから攻めのGXへ
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加藤軽金属工業（株） 代表取締役 加藤 大輝 |
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講演内容
GXは利益を生みにくい活動であるが、工場の生産性の改善、リサイクルによる新価値創造、
超放熱塗工、低環境負荷のLiフリーバッテリーの開発などを行い、GXで利益を出す事例を紹介する。
講演者プロフィール
慶應義塾大学卒業、パーソルキャリア(旧インテリジェンス)にて、専門家紹介事業に従事。
経営改善、新規事業、SCOPE3の算出などを200社以上に実施。
2020年から加藤軽金属工業に入社し、SDGsに取り組みながら債務超過状態から立て直し。現在はベンチャー企業や中小企業と協業して、新事業開発に取り組み中。
講演内容
GXは利益を生みにくい活動であるが、工場の生産性の改善、リサイクルによる新価値創造、
超放熱塗工、低環境負荷のLiフリーバッテリーの開発などを行い、GXで利益を出す事例を紹介する。
講演者プロフィール
慶應義塾大学卒業、パーソルキャリア(旧インテリジェンス)にて、専門家紹介事業に従事。
経営改善、新規事業、SCOPE3の算出などを200社以上に実施。
2020年から加藤軽金属工業に入社し、SDGsに取り組みながら債務超過状態から立て直し。現在はベンチャー企業や中小企業と協業して、新事業開発に取り組み中。
現場DXを組織の成果に! ：草の根DXの定着と取組み体制改革、AIで加速する実践
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ヤンマー建機 （株） 経営戦略部イノベーション推進部 部長 田中 重信 |
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講演内容
「草の根DX」を起点に、成果に直結する仕組みと推進体制への転換を紹介。QuickWinで全社展開を加速し、組織と現場の役割の再設計により実効性を高めるとともに、AIをDX戦略的に活用し次の成長ステージへ引き上げている実態をお話しする。
講演者プロフィール
ヤンマー建機株式会社 経営戦略部 イノベーション推進部 部長。パナソニックで開発・海外工場・商品企画などを経験後、2020年にヤンマー建機へ入社。
品質、IT、DX領域を横断し、現在は生成AIやデータ活用を軸に、全社およびグローバルでのDX推進と海外拠点含めた情シスエリアを担い、現場に根ざした実践型の業務改革に取り組んでいる。
講演内容
「草の根DX」を起点に、成果に直結する仕組みと推進体制への転換を紹介。QuickWinで全社展開を加速し、組織と現場の役割の再設計により実効性を高めるとともに、AIをDX戦略的に活用し次の成長ステージへ引き上げている実態をお話しする。
講演者プロフィール
ヤンマー建機株式会社 経営戦略部 イノベーション推進部 部長。パナソニックで開発・海外工場・商品企画などを経験後、2020年にヤンマー建機へ入社。
品質、IT、DX領域を横断し、現在は生成AIやデータ活用を軸に、全社およびグローバルでのDX推進と海外拠点含めた情シスエリアを担い、現場に根ざした実践型の業務改革に取り組んでいる。
DX組織が実践する現場×ITの最前線 ―生成AIで一人ひとりのアイデアを形にする―
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（株）デンソー クラウドサービス開発部 室長 栗原 浩 |
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講演内容
生成AIの登場により、現場の人が自らの言葉でITを作れる時代が来た。日々の業務の中で培われてきた課題発見力や解決力がITという形になれば、それは業界を問わず、組織を強くし、社会を豊かにする力になる。本講演では、現場との先行事例づくりと、現場の自走を支える仕組みづくりに取り組むDX組織の挑戦を紹介する。
講演者プロフィール
1997年より外資系IT企業でソフトウェアアーキテクトとして製造業向けシステム開発と課題解決提案に従事。2018年に株式会社デンソーに入社後、コネクテッドサービス開発と社内DXを技術リードするとともに、SRE課の立ち上げなど内製開発組織の設計・運営を担う。現在は室長として、生成AIを活用した現場主導DXの先行事例づくりとそれを全社に広げるための基盤整備に、社内関係部署と連携して取り組む。
講演内容
生成AIの登場により、現場の人が自らの言葉でITを作れる時代が来た。日々の業務の中で培われてきた課題発見力や解決力がITという形になれば、それは業界を問わず、組織を強くし、社会を豊かにする力になる。本講演では、現場との先行事例づくりと、現場の自走を支える仕組みづくりに取り組むDX組織の挑戦を紹介する。
講演者プロフィール
1997年より外資系IT企業でソフトウェアアーキテクトとして製造業向けシステム開発と課題解決提案に従事。2018年に株式会社デンソーに入社後、コネクテッドサービス開発と社内DXを技術リードするとともに、SRE課の立ち上げなど内製開発組織の設計・運営を担う。現在は室長として、生成AIを活用した現場主導DXの先行事例づくりとそれを全社に広げるための基盤整備に、社内関係部署と連携して取り組む。
韓国の投資環境：産業競争力、イノベーション、投資家支援
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大韓貿易投資振興公社 名古屋貿易館 代表 キム テヒョン |
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講演内容
本講演では、韓国経済、外国直接投資の動向、海外企業にとっての主な強みを取り上げ、韓国の投資環境を紹介する。製造業の競争力、研究開発力、優秀な人材、デジタル・AIインフラに焦点を当てるとともに、自由貿易協定（FTA）ネットワークを活用したグローバル市場へのアクセス、事業インフラ、外国人投資家の生活環境について説明する。また、初期相談から投資の実行、進出後のフォローアップまで、Invest KOREAが提供する支援サービスを紹介する。日本企業の皆様に、投資、技術協力、事業拡大の拠点としての韓国を理解していただくための実践的な情報を提供する。
講演者プロフィール
• 現職：Invest KOREA 代表
• 前職：デロイト 韓国・アジアパシフィック パートナー
• 前職：対外経済政策研究院 主任研究員
• 学歴：高麗大学校 経済学学士、米国ワシントン大学 経済学修士・博士、米国ハーバード・ビジネス・スクール 上級経営者課程
講演内容
本講演では、韓国経済、外国直接投資の動向、海外企業にとっての主な強みを取り上げ、韓国の投資環境を紹介する。製造業の競争力、研究開発力、優秀な人材、デジタル・AIインフラに焦点を当てるとともに、自由貿易協定（FTA）ネットワークを活用したグローバル市場へのアクセス、事業インフラ、外国人投資家の生活環境について説明する。また、初期相談から投資の実行、進出後のフォローアップまで、Invest KOREAが提供する支援サービスを紹介する。日本企業の皆様に、投資、技術協力、事業拡大の拠点としての韓国を理解していただくための実践的な情報を提供する。
講演者プロフィール
• 現職：Invest KOREA 代表
• 前職：デロイト 韓国・アジアパシフィック パートナー
• 前職：対外経済政策研究院 主任研究員
• 学歴：高麗大学校 経済学学士、米国ワシントン大学 経済学修士・博士、米国ハーバード・ビジネス・スクール 上級経営者課程
蔚山経済自由区域：クリーンエネルギーと未来産業への投資機会
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大韓貿易投資振興公社 名古屋貿易館 蔚山経済自由区域庁 基盤施設チーム長 チェ チョンニョル |
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講演内容
本講演では、蔚山経済自由区域と、地域の強固な製造業基盤を新たなエネルギー・技術産業につなぐ戦略を紹介する。主要企業や研究機関を基盤とする水素、二次電池、先端素材、未来モビリティ分野の投資機会に焦点を当てる。R&Dビジネスバレー、水素産業拠点、エレクトロゲンオートバレー、KTX蔚山駅周辺の主要開発地区を説明するとともに、浮体式洋上風力やAI分野における地域の取り組みも紹介する。日本企業の皆様に、製造業への投資、共同技術開発、事業化の可能性と、投資家向けの支援制度・優遇措置について情報を提供する。
講演者プロフィール
• 現職：蔚山経済自由区域庁 基盤施設チーム長（2026年8月～）
• 前職：蔚山広域市 南区 建設課長（2025年1月～）
講演内容
本講演では、蔚山経済自由区域と、地域の強固な製造業基盤を新たなエネルギー・技術産業につなぐ戦略を紹介する。主要企業や研究機関を基盤とする水素、二次電池、先端素材、未来モビリティ分野の投資機会に焦点を当てる。R&Dビジネスバレー、水素産業拠点、エレクトロゲンオートバレー、KTX蔚山駅周辺の主要開発地区を説明するとともに、浮体式洋上風力やAI分野における地域の取り組みも紹介する。日本企業の皆様に、製造業への投資、共同技術開発、事業化の可能性と、投資家向けの支援制度・優遇措置について情報を提供する。
講演者プロフィール
• 現職：蔚山経済自由区域庁 基盤施設チーム長（2026年8月～）
• 前職：蔚山広域市 南区 建設課長（2025年1月～）
釜山・鎮海経済自由区域：グローバル物流と先端製造業をつなぐ
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大韓貿易投資振興公社 名古屋貿易館 釜山鎮海経済自由区域庁 投資誘致第1課／PM イ ジヨン |
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講演内容
本講演では、国際物流と韓国南東部の製造業基盤を結ぶ戦略拠点として、釜山・鎮海経済自由区域を紹介する。釜山港のグローバルな海上輸送ネットワークと、自動車、造船、機械、航空宇宙分野の産業集積へのアクセスに焦点を当てる。また、海・空・陸を一体化した輸送体制の将来構想、製造・物流・研究開発分野の投資機会を説明する。海外企業の進出事例を通じて地域の投資環境を示し、日本企業の皆様に、サプライチェーンにおける連携の可能性、投資用地、優遇制度、進出から操業・事業拡大までの支援サービスを紹介する。
講演者プロフィール
• 現職：釜山鎮海経済自由区域庁 投資誘致第1課 PM（2026年5月～）
• 前職：慶南テクノパーク 航空宇宙本部 輸出支援団 PM（2023年～2026年5月）
• 前職：韓国産業技術試験院 グローバル試験認証センター（2022年～2023年）
• 前職：KEDGE Business School Business Nursery（フランス・マルセイユ、2018年～2021年）
• 前職：エミレーツ航空（アラブ首長国連邦・ドバイ、2008年～2013年）
講演内容
本講演では、国際物流と韓国南東部の製造業基盤を結ぶ戦略拠点として、釜山・鎮海経済自由区域を紹介する。釜山港のグローバルな海上輸送ネットワークと、自動車、造船、機械、航空宇宙分野の産業集積へのアクセスに焦点を当てる。また、海・空・陸を一体化した輸送体制の将来構想、製造・物流・研究開発分野の投資機会を説明する。海外企業の進出事例を通じて地域の投資環境を示し、日本企業の皆様に、サプライチェーンにおける連携の可能性、投資用地、優遇制度、進出から操業・事業拡大までの支援サービスを紹介する。
講演者プロフィール
• 現職：釜山鎮海経済自由区域庁 投資誘致第1課 PM（2026年5月～）
• 前職：慶南テクノパーク 航空宇宙本部 輸出支援団 PM（2023年～2026年5月）
• 前職：韓国産業技術試験院 グローバル試験認証センター（2022年～2023年）
• 前職：KEDGE Business School Business Nursery（フランス・マルセイユ、2018年～2021年）
• 前職：エミレーツ航空（アラブ首長国連邦・ドバイ、2008年～2013年）
日本企業と京畿道の先端産業・研究開発エコシステムをつなぐ
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大韓貿易投資振興公社 名古屋貿易館 京畿経済自由区域庁 投資誘致 PM イ ソヒ |
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講演内容
本講演では、韓国の先端産業エコシステムにおける投資・協力の拠点として、京畿経済自由区域を紹介する。半導体、未来モビリティ、AI、ロボット分野の機会に焦点を当て、製造・物流拠点の平沢浦升（BIX）、水素関連の開発を進める平沢玄徳、医療・バイオ研究拠点の始興ペゴッ、先端ロボット・製造革新を推進する安山サイエンスバレーを取り上げる。生産拠点への投資、共同研究、実証事業、事業化を通じて、日本企業が地域の製造企業、大学、研究機関と連携する可能性を説明するとともに、投資方式や企業支援サービスを紹介する。
講演者プロフィール
• 現職：GGFEZ 投資誘致 PM（2020年～）
• 前職：YESFEZ 投資誘致 PM（2015年～2020年）
• 前職：江原道 観光マーケティング課 中華圏チーム長（2006年～2015年）
講演内容
本講演では、韓国の先端産業エコシステムにおける投資・協力の拠点として、京畿経済自由区域を紹介する。半導体、未来モビリティ、AI、ロボット分野の機会に焦点を当て、製造・物流拠点の平沢浦升（BIX）、水素関連の開発を進める平沢玄徳、医療・バイオ研究拠点の始興ペゴッ、先端ロボット・製造革新を推進する安山サイエンスバレーを取り上げる。生産拠点への投資、共同研究、実証事業、事業化を通じて、日本企業が地域の製造企業、大学、研究機関と連携する可能性を説明するとともに、投資方式や企業支援サービスを紹介する。
講演者プロフィール
• 現職：GGFEZ 投資誘致 PM（2020年～）
• 前職：YESFEZ 投資誘致 PM（2015年～2020年）
• 前職：江原道 観光マーケティング課 中華圏チーム長（2006年～2015年）
江原経済自由区域の投資機会：観光・先端素材・水素産業
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大韓貿易投資振興公社 名古屋貿易館 江原経済自由区域庁 投資誘致 PM ユン ヒョンソン |
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講演内容
本講演では、韓国東海岸に位置する江原経済自由区域の投資機会を紹介する。リゾート、ウェルネス、教育、居住機能を備えた国際観光都市を目指す望祥地区、先端素材・部品産業を中心とする玉渓地区、水素および関連産業を育成する北坪地区の3地区に焦点を当てる。地域の交通アクセス、産業・研究ネットワーク、開発用地の概要に加え、用地選定や行政手続きに関する投資家支援について説明する。日本企業の皆様に、江原における観光開発、製造業への投資、技術協力の可能性を紹介する。
講演者プロフィール
• 現職：江原FEZ 望祥地区 投資誘致担当（2017年～）
• 前職：2018年平昌オリンピック ドリームプログラム担当（2013年～2017年）
• 前職：2013年平昌スペシャルオリンピックス オールスターチーム長（2011年～2013年）
講演内容
本講演では、韓国東海岸に位置する江原経済自由区域の投資機会を紹介する。リゾート、ウェルネス、教育、居住機能を備えた国際観光都市を目指す望祥地区、先端素材・部品産業を中心とする玉渓地区、水素および関連産業を育成する北坪地区の3地区に焦点を当てる。地域の交通アクセス、産業・研究ネットワーク、開発用地の概要に加え、用地選定や行政手続きに関する投資家支援について説明する。日本企業の皆様に、江原における観光開発、製造業への投資、技術協力の可能性を紹介する。
講演者プロフィール
• 現職：江原FEZ 望祥地区 投資誘致担当（2017年～）
• 前職：2018年平昌オリンピック ドリームプログラム担当（2013年～2017年）
• 前職：2013年平昌スペシャルオリンピックス オールスターチーム長（2011年～2013年）
SDVからADV時代における半導体動向
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トヨタ自動車（株） デジタルソフト開発センター 半導体企画戦略主査 ／ 自動車用先端SoC技術研究組合 研究部 部長 ／ （株）ミライズテクノロジーズ 取締役 谷口 覚 |
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講演内容
AI技術の進展により、車の価値がハードからソフトへ移る SDV、さらに ADV の時代へ向かっている。トヨタが目指すクルマ作りと、それを支える電子・半導体技術の開発に我々も悩みながら取り組んでいる。業界では ASRA にて次世代 SoC の研究を進めており、その紹介も交えてお話しする。
講演者プロフィール
1990年名古屋大学工学部結晶材料工学科修了、トヨタ自動車株式会社入社。エンジン、エアバッグ、ボデー制御部品開発、電子部品実験、コンセプトカー企画開発、電子プラットフォーム企画等に従事
2015年トヨタIT開発センター代表取締役社長、内閣府自動運転システムシステム実装WG副主査、2018年TRI-AD自動運転コア技術開発VP、2020年トヨタ自動車株式会社制御電子プラットフォーム開発部部長、2023年ASRA技術研究組合研究部長、2025年よりトヨタ自動車株式会社デジタルソフト開発センター半導体企画戦略主査、株式会社ミライズテクノロジーズ取締役 を担当し現在に至る。
講演内容
AI技術の進展により、車の価値がハードからソフトへ移る SDV、さらに ADV の時代へ向かっている。トヨタが目指すクルマ作りと、それを支える電子・半導体技術の開発に我々も悩みながら取り組んでいる。業界では ASRA にて次世代 SoC の研究を進めており、その紹介も交えてお話しする。
講演者プロフィール
1990年名古屋大学工学部結晶材料工学科修了、トヨタ自動車株式会社入社。エンジン、エアバッグ、ボデー制御部品開発、電子部品実験、コンセプトカー企画開発、電子プラットフォーム企画等に従事
2015年トヨタIT開発センター代表取締役社長、内閣府自動運転システムシステム実装WG副主査、2018年TRI-AD自動運転コア技術開発VP、2020年トヨタ自動車株式会社制御電子プラットフォーム開発部部長、2023年ASRA技術研究組合研究部長、2025年よりトヨタ自動車株式会社デジタルソフト開発センター半導体企画戦略主査、株式会社ミライズテクノロジーズ取締役 を担当し現在に至る。
多様化する車載SoCに向けたチップレット技術
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（株）ミライズ テクノロジーズ SoC研究開発部 部長 岩城 隆雄 |
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講演内容
SDV、ADVの進展に伴い、車載SoCにも多様なバリエーションが求められる。チップレットは、その効率的な実現に有力な技術である。本講演では、車載適用に向けた技術課題に触れ、2.5Dパッケージングを中心に開発状況を紹介する。
講演者プロフィール
1997年、株式会社デンソー入社。先端技術研究所およびデバイス事業部にて、半導体センサの研究開発・事業化に従事。2016年より技術企画部にて全社R&D戦略を担当。2019年よりミライズテクノロジーズの設立準備を推進し、2020年の設立と同時に出向。企画統括部長としてSoC研究組織を立ち上げ。2021年よりSoC研究開発部長、2024年よりASRA WG3リーダを兼務し、車載チップレット技術の研究開発と標準化を推進。
講演内容
SDV、ADVの進展に伴い、車載SoCにも多様なバリエーションが求められる。チップレットは、その効率的な実現に有力な技術である。本講演では、車載適用に向けた技術課題に触れ、2.5Dパッケージングを中心に開発状況を紹介する。
講演者プロフィール
1997年、株式会社デンソー入社。先端技術研究所およびデバイス事業部にて、半導体センサの研究開発・事業化に従事。2016年より技術企画部にて全社R&D戦略を担当。2019年よりミライズテクノロジーズの設立準備を推進し、2020年の設立と同時に出向。企画統括部長としてSoC研究組織を立ち上げ。2021年よりSoC研究開発部長、2024年よりASRA WG3リーダを兼務し、車載チップレット技術の研究開発と標準化を推進。
＊AI Translation System Available at This Session
Please bring your mobile phone & earphones to use the system.
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（株）産業タイムズ社 執行役会長／特別編集委員 泉谷 渉 |
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講演内容
世界の半導体市場は2026年に前年比倍増の240兆円、2027年も40%増が予想されている。まさに異次元領域に突入したのだ。この状況下で国内の半導体工場の設備投資は爆裂的に増えて来ており、まさにシリコン列島ニッポンの時代がやって来た！！
講演者プロフィール
神奈川県横浜市出身。中央大学法学部政治学科卒業。40年以上にわたって第一線を走ってきた国内最古参の半導体記者であり、現在は産業タイムズ社 執行役 会長。著書には『自動車世界戦争』、『日・米・中IoT最終戦争』（以上、東洋経済新報社）、『伝説 ソニーの半導体』、『日本半導体産業 激動の21年史 2000年～2021年』、『君はニッポン100年企業の底力を見たか!!』（産業タイムズ社）など27冊がある。一般社団法人日本電子デバイス産業協会 理事 副会長。全国各地を講演と取材で飛びまわる毎日が続く。
講演内容
世界の半導体市場は2026年に前年比倍増の240兆円、2027年も40%増が予想されている。まさに異次元領域に突入したのだ。この状況下で国内の半導体工場の設備投資は爆裂的に増えて来ており、まさにシリコン列島ニッポンの時代がやって来た！！
講演者プロフィール
神奈川県横浜市出身。中央大学法学部政治学科卒業。40年以上にわたって第一線を走ってきた国内最古参の半導体記者であり、現在は産業タイムズ社 執行役 会長。著書には『自動車世界戦争』、『日・米・中IoT最終戦争』（以上、東洋経済新報社）、『伝説 ソニーの半導体』、『日本半導体産業 激動の21年史 2000年～2021年』、『君はニッポン100年企業の底力を見たか!!』（産業タイムズ社）など27冊がある。一般社団法人日本電子デバイス産業協会 理事 副会長。全国各地を講演と取材で飛びまわる毎日が続く。
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BYD Auto Japan（株） 技術顧問 三上 龍哉 |
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講演者プロフィール
日産ディーゼル工業株式会社検査部
フィアットオートジャパン株式会社アフターセールス本部
ボッシュ株式会社リージョナルダイアグノスティック
フォルクスワーゲングループジャパンアフターセールス本部など
2021年よりBYD Auto Japan株式会社技術顧問として活動現在に至る。
講演者プロフィール
日産ディーゼル工業株式会社検査部
フィアットオートジャパン株式会社アフターセールス本部
ボッシュ株式会社リージョナルダイアグノスティック
フォルクスワーゲングループジャパンアフターセールス本部など
2021年よりBYD Auto Japan株式会社技術顧問として活動現在に至る。
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名古屋大学 未来材料・システム研究所 未来エレクトロニクス集積研究センター 教授 山本 真義 |
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講演者プロフィール
2003年山口大学理工学研究科博士取得後、サンケン電気株式会社、島根大学総合理工学部講師を経て、2011年より島根大学総合理工学部准教授着任。2017年より名古屋大学未来材料・システム研究所教授着任。パワーエレクトロニクス全般 (磁気、制御、回路方式、半導体駆動)に関する研究に従事。博士 (工学)。IEEE、電気学会、電子情報通信学会会員。応用は航空機電動化、自動車電動化、ワイヤレス給電の三本柱。日本の大学研究室としては珍しく、共同研究企業は40社を超え、海外の完成車メーカーとも強いコネクションを持つ。産学連携活動を強力に推進しており、企業との共同特許出願数も多数。共同研究だけでなく、各企業の戦略コンサルタントも請け負い、技術顧問としての活動も幅広い。
講演者プロフィール
2003年山口大学理工学研究科博士取得後、サンケン電気株式会社、島根大学総合理工学部講師を経て、2011年より島根大学総合理工学部准教授着任。2017年より名古屋大学未来材料・システム研究所教授着任。パワーエレクトロニクス全般 (磁気、制御、回路方式、半導体駆動)に関する研究に従事。博士 (工学)。IEEE、電気学会、電子情報通信学会会員。応用は航空機電動化、自動車電動化、ワイヤレス給電の三本柱。日本の大学研究室としては珍しく、共同研究企業は40社を超え、海外の完成車メーカーとも強いコネクションを持つ。産学連携活動を強力に推進しており、企業との共同特許出願数も多数。共同研究だけでなく、各企業の戦略コンサルタントも請け負い、技術顧問としての活動も幅広い。
【名古屋大学 山本氏×BYD Auto Japan 三上氏 対談オープンセミナー概要】
BYDが日本市場向けに専用開発した軽EV「RACCO」は、手頃な価格と実用性を両立しながら、新たなEVアーキテクチャの可能性を提示している。
本セッションでは、名古屋大学 教授 山本氏と、BYD Auto Japan 技術顧問 三上氏が対談形式で登壇。RACCOの開発思想を起点に、低コスト化を支える部品・システム戦略、EVシステムの高集積化を実現する「X-PACK」、2in1電動アクスルによる小型・高効率化、さらにスライドドア採用と車体剛性・衝突安全性の両立に向けた技術アプローチを解説する。
また、市場投入後のユーザーの評価や実際の利用シーンから見える課題と可能性についても紹介。軽EVの技術進化と、その先に広がる電動モビリティ社会の将来像を議論する。
先端パッケージにおける自動検査の革新 ― 開発段階から量産工程までをつなぐ品質データ活用 ―
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オムロン（株） 検査システム事業本部 AXI企画統括部 部長 藤田 有人 |
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講演者プロフィール
1997年入社。エンジニアリング、海外営業、プロダクトマネジメントにわたり25年以上の経験を有する。入社後はエンジニアとして製品立ち上げや顧客導入支援に従事。その後、北米で5年間にわたり事業開発を担当し、北米市場での拡販活動を推進した。
帰任後は10年以上にわたり商品企画を担当。NPI（新製品立ち上げ）および歩留まり改善に重点を置き、量産現場における検査効率向上に貢献してきた。
現在は、次世代検査戦略を含む先端半導体パッケージ領域への事業拡大を推進している。
講演者プロフィール
1997年入社。エンジニアリング、海外営業、プロダクトマネジメントにわたり25年以上の経験を有する。入社後はエンジニアとして製品立ち上げや顧客導入支援に従事。その後、北米で5年間にわたり事業開発を担当し、北米市場での拡販活動を推進した。
帰任後は10年以上にわたり商品企画を担当。NPI（新製品立ち上げ）および歩留まり改善に重点を置き、量産現場における検査効率向上に貢献してきた。
現在は、次世代検査戦略を含む先端半導体パッケージ領域への事業拡大を推進している。
品質データから歩留まり向上へ — ASEのデータ駆動型品質イノベーションと次世代スマート製造 —
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ASE Inc. Corporate R&D/MPDD シニアディレクター／博士 陳 仁君 |
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講演者プロフィール
半導体業界で25年以上の経験を有する。キャリア初期には5年間にわたりウェーハ製造に従事し、半導体プロセス技術に関する知見を培った。2010年にASEグループへ入社後は、先端パッケージング技術および微細化プロセス開発を担当し、著名な民生機器およびウェアラブル製品向けSiP（System in Package）ソリューションの開発を推進した。
さらに、主にパワーマネジメントモジュール向けのパネルレベルパッケージング技術（FOPLP）の開発をリードし、FoCoS（Fan-out Chip on Substrate）技術の発展に貢献した。これらのプロジェクトを通じて、欧州および米国の顧客との技術協議に数多く携わり、市場ニーズを踏まえた開発推進を行ってきた。近年は、自動車、ロボティクス、AI関連半導体分野におけるASEの戦略的開発プロジェクトを担当している。
現在は、高出力モジュール向けプロセス技術の開発を中心に、材料技術、装置統合、スマートマニュファクチャリング領域での技術革新を推進している。また、次世代パッケージングソリューションの開発にも取り組み、プロセス、材料、製造技術の革新を通じて、半導体業界のさらなる発展に貢献している。
講演者プロフィール
半導体業界で25年以上の経験を有する。キャリア初期には5年間にわたりウェーハ製造に従事し、半導体プロセス技術に関する知見を培った。2010年にASEグループへ入社後は、先端パッケージング技術および微細化プロセス開発を担当し、著名な民生機器およびウェアラブル製品向けSiP（System in Package）ソリューションの開発を推進した。
さらに、主にパワーマネジメントモジュール向けのパネルレベルパッケージング技術（FOPLP）の開発をリードし、FoCoS（Fan-out Chip on Substrate）技術の発展に貢献した。これらのプロジェクトを通じて、欧州および米国の顧客との技術協議に数多く携わり、市場ニーズを踏まえた開発推進を行ってきた。近年は、自動車、ロボティクス、AI関連半導体分野におけるASEの戦略的開発プロジェクトを担当している。
現在は、高出力モジュール向けプロセス技術の開発を中心に、材料技術、装置統合、スマートマニュファクチャリング領域での技術革新を推進している。また、次世代パッケージングソリューションの開発にも取り組み、プロセス、材料、製造技術の革新を通じて、半導体業界のさらなる発展に貢献している。
【講演内容】
AIの進展に伴い、半導体はますます高性能化し、先端パッケージの構造や製造プロセスは一層複雑化している。このような環境の中で、設計検証、試作、量産、製品評価に至るまで、プロセス全体の品質を定量的に把握しながら開発・生産を進めることの重要性が高まっている。
一方で、品質データに求められる役割は、従来の良否判定や不良検出にとどまらない。製造現場では、不良を見つけるだけでなく、「なぜ発生したのか」を把握し、品質改善や歩留まり向上につなげることが求められている。
本講演では、「測定できないものは管理できない（What cannot be measured cannot be managed）」という考え方を軸に、ASEとオムロンが先端パッケージ分野における品質データ活用の最前線を紹介する。
オムロンは、非破壊CT検査による高速評価・自動計測を活用し、研究開発段階における評価効率向上、試作段階における歩留まり要因の解析、量産段階における品質モニタリングを実現するアプローチについて解説する。
ASEは、技術開発、新規プロセス開発、量産をつなぐ品質マネジメントの全体像を紹介する。設計検証や試作の初期段階から品質データを体系的に収集・分析し、将来の量産品質管理につながる基盤を構築している。さらに、これらの知見をプロセス開発へ組み込むことで、新技術の実現性のみならず、高い歩留まりを伴う量産性の確保にも取り組んでいる。
講演では、初期段階で取得した品質データを活用しながら、不良の未然防止、プロセス最適化、歩留まり向上を実現した事例を紹介し、研究開発から安定量産へのスムーズな移行を支える取り組みを伝える。
さらにASEは、AI解析、自動化、デジタルツイン技術を活用し、製品ライフサイクル全体にわたって品質知見を共有・活用する取り組みについても紹介する。これにより、開発と生産をつなぐ共通の品質基盤を構築し、継続的な改善と製造革新の実現を目指す未来像を展望する。
* 翻訳について
本セッションは、AI翻訳システムを使用します。
ご聴講の際は、必ずご自身のイヤホン等をご持参ください。
>>詳細はこちら
＊AI Translation System Available at This Session
Please bring your mobile phone & earphones to use the system.
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ヒューマノイドロボット研究とその応用
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早稲田大学 理工学術院 教授 高西 淳夫 |
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講演内容
演者らが開発してきた２足歩行ヒューマノイド、人間搭乗型２足歩行ロボット、災害対応ヒューマノイド、情動表出ヒューマノイド、フルート／サキソフォン演奏ヒューマノイド、さらには医療教育・訓練用ヒューマノイドなど、社会実装も含めたロボット開発の具体例を紹介する。
講演者プロフィール
1985年早稲田大学大学院理工学研究科博士課程単位取得退学、同年理工学部助手、1988年工学博士取得、同年理工学部専任講師、1990年助教授を経て1997年同教授となり、現在に至る。日本ロボット学会会長、日本咀嚼学会理事・常任理事、福岡県ロボット・システム産業振興会議副会長、日本IFToMM会議委員長、IEEE各種委員会委員、International Journal on Humanoid Research誌・Autonomous Robots誌編集委員会委員などを歴任。現在は早稲田大学ヒューマノイド研究所所長、福岡県半導体・デジタル産業振興会議副会長、一般社団法人ワークロイド・ユーザーズ協会会長、京都ヒューマノイド協会理事長。日本機械学会、日本ロボット学会およびIEEEのフェロー。
講演内容
演者らが開発してきた２足歩行ヒューマノイド、人間搭乗型２足歩行ロボット、災害対応ヒューマノイド、情動表出ヒューマノイド、フルート／サキソフォン演奏ヒューマノイド、さらには医療教育・訓練用ヒューマノイドなど、社会実装も含めたロボット開発の具体例を紹介する。
講演者プロフィール
1985年早稲田大学大学院理工学研究科博士課程単位取得退学、同年理工学部助手、1988年工学博士取得、同年理工学部専任講師、1990年助教授を経て1997年同教授となり、現在に至る。日本ロボット学会会長、日本咀嚼学会理事・常任理事、福岡県ロボット・システム産業振興会議副会長、日本IFToMM会議委員長、IEEE各種委員会委員、International Journal on Humanoid Research誌・Autonomous Robots誌編集委員会委員などを歴任。現在は早稲田大学ヒューマノイド研究所所長、福岡県半導体・デジタル産業振興会議副会長、一般社団法人ワークロイド・ユーザーズ協会会長、京都ヒューマノイド協会理事長。日本機械学会、日本ロボット学会およびIEEEのフェロー。
ヒューマノイドを支える電子デバイス技術：村田製作所が描くフィジカルAI時代の基盤
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（株）村田製作所 技術・事業開発本部 技術企画・新規事業推進統括部 新規事業推進2部／共通基盤技術センター 設計プロセス開発部（兼務） プリンシパルエンジニア 関 真生 |
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講演内容
フィジカルAIがロボットに求めるのは、現実世界を正確に捉え、その情報をもとに安定して動作するための基盤技術である。本講演では、村田製作所のセンサ技術を軸に、ヒューマノイドやロボット分野における活用の考え方や、フィジカルAI時代を見据えた全社的な取り組みの方向性を紹介する。
講演者プロフィール
1987年、株式会社富士通ゼネラルに入社。後に富士通株式会社へ転籍し、パソコン用ディスプレイの開発と並行して評価環境の構築と調整工程の自動化に従事。1999年、株式会社本田技術研究所に入社。モータースポーツ車両向け電装機器やテスト車両向け電装システムを開発し、その後、SiCパワー半導体のインバータ応用研究をプロジェクトリーダーとして推進。併せて量産車の開発支援にも従事。2016年、株式会社村田製作所に入社。車載分野の新規事業推進、実車評価体制、パワーエレクトロニクス評価環境およびモデルベース開発環境の構築に携わり、現在はモビリティ・ロボティクス分野の新規事業創出と、評価環境構築を支援。
講演内容
フィジカルAIがロボットに求めるのは、現実世界を正確に捉え、その情報をもとに安定して動作するための基盤技術である。本講演では、村田製作所のセンサ技術を軸に、ヒューマノイドやロボット分野における活用の考え方や、フィジカルAI時代を見据えた全社的な取り組みの方向性を紹介する。
講演者プロフィール
1987年、株式会社富士通ゼネラルに入社。後に富士通株式会社へ転籍し、パソコン用ディスプレイの開発と並行して評価環境の構築と調整工程の自動化に従事。1999年、株式会社本田技術研究所に入社。モータースポーツ車両向け電装機器やテスト車両向け電装システムを開発し、その後、SiCパワー半導体のインバータ応用研究をプロジェクトリーダーとして推進。併せて量産車の開発支援にも従事。2016年、株式会社村田製作所に入社。車載分野の新規事業推進、実車評価体制、パワーエレクトロニクス評価環境およびモデルベース開発環境の構築に携わり、現在はモビリティ・ロボティクス分野の新規事業創出と、評価環境構築を支援。
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名古屋大学 未来材料・システム研究所 未来エレクトロニクス集積研究センター 教授 山本 真義 |
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講演内容
日本の材料から半導体部品までを担う8社が集結することで実機構築した超軽量フェザーインバータの概要と要素技術について紹介する。特に基板内蔵パッケージに実装されたSiC/Siパワー半導体、超高密度冷却器、樹脂化された冷却筐体等、そこに使われた先端技術を解説する。
講演者プロフィール
2003年山口大学理工学研究科博士取得後、サンケン電気株式会社、島根大学総合理工学部講師を経て、2011年より島根大学総合理工学部准教授着任。2017年より名古屋大学未来材料・システム研究所教授着任。パワーエレクトロニクス全般 (磁気、制御、回路方式、半導体駆動)に関する研究に従事。博士 (工学)。IEEE、電気学会、電子情報通信学会会員。応用は航空機電動化、自動車電動化、ワイヤレス給電の三本柱。日本の大学研究室としては珍しく、共同研究企業は40社を超え、海外の完成車メーカーとも強いコネクションを持つ。産学連携活動を強力に推進しており、企業との共同特許出願数も多数。共同研究だけでなく、各企業の戦略コンサルタントも請け負い、技術顧問としての活動も幅広い。
講演内容
日本の材料から半導体部品までを担う8社が集結することで実機構築した超軽量フェザーインバータの概要と要素技術について紹介する。特に基板内蔵パッケージに実装されたSiC/Siパワー半導体、超高密度冷却器、樹脂化された冷却筐体等、そこに使われた先端技術を解説する。
講演者プロフィール
2003年山口大学理工学研究科博士取得後、サンケン電気株式会社、島根大学総合理工学部講師を経て、2011年より島根大学総合理工学部准教授着任。2017年より名古屋大学未来材料・システム研究所教授着任。パワーエレクトロニクス全般 (磁気、制御、回路方式、半導体駆動)に関する研究に従事。博士 (工学)。IEEE、電気学会、電子情報通信学会会員。応用は航空機電動化、自動車電動化、ワイヤレス給電の三本柱。日本の大学研究室としては珍しく、共同研究企業は40社を超え、海外の完成車メーカーとも強いコネクションを持つ。産学連携活動を強力に推進しており、企業との共同特許出願数も多数。共同研究だけでなく、各企業の戦略コンサルタントも請け負い、技術顧問としての活動も幅広い。
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サントリーロジスティクス（株） 神奈川支店 支店長 黒澤 剛 |
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講演内容
サントリー長津田配送センターの自動搬送ラックの導入事例を紹介。自動化と人作業を組み合わせ、積込みに伴う車両滞留を年間約2千時間削減。現場を巻き込んだ課題分析と設計の工夫、導入効果を通じ、拠点特性に応じた物流DX推進のポイントを解説する。
講演者プロフィール
2022年入社、稼働約半年後の埼玉支店浦和美園DCの倉庫課長として現場マネジメントにあたる。2025年9月物流企画部へ異動、部長としてサントリーホールディングスと今後のDX推進について協議。2026年4月神奈川支店へ異動、支店長としてマネジメントを担当する。
講演内容
サントリー長津田配送センターの自動搬送ラックの導入事例を紹介。自動化と人作業を組み合わせ、積込みに伴う車両滞留を年間約2千時間削減。現場を巻き込んだ課題分析と設計の工夫、導入効果を通じ、拠点特性に応じた物流DX推進のポイントを解説する。
講演者プロフィール
2022年入社、稼働約半年後の埼玉支店浦和美園DCの倉庫課長として現場マネジメントにあたる。2025年9月物流企画部へ異動、部長としてサントリーホールディングスと今後のDX推進について協議。2026年4月神奈川支店へ異動、支店長としてマネジメントを担当する。
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●質疑応答実施予定
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国土交通省 物流・自動車局 貨物流通事業課 専門官 上中 理史 |
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講演内容
物流は今、「変わらなければならない」局面を迎えている。本講演では、トラック・物流Ｇメンの活動を切り口に、持続可能な物流の実現に向けた展望について、荷主・物流事業者双方に求められる対応や、改正物流法、適正原価制度など最新制度のポイントを分かりやすく解説する。
講演者プロフィール
2006年国土交通省に入省。これまでトラック運送事業、倉庫業、利用運送事業等の物流事業所管部局において物流改善や補助事業などの業務に携わり、近年においてはスワップボディコンテナ車両のガイドラインや各荷種別物流改善のガイドライン策定などに従事。前部署においては首都高速道路（株）に出向。2025年4月から現職。トラック運送事業の人材確保や特定技能制度の担当として、「ホワイト物流」推進運動の展開や特定技能外国人の受入れ環境の整備等の各種政策を担当している。
講演内容
物流は今、「変わらなければならない」局面を迎えている。本講演では、トラック・物流Ｇメンの活動を切り口に、持続可能な物流の実現に向けた展望について、荷主・物流事業者双方に求められる対応や、改正物流法、適正原価制度など最新制度のポイントを分かりやすく解説する。
講演者プロフィール
2006年国土交通省に入省。これまでトラック運送事業、倉庫業、利用運送事業等の物流事業所管部局において物流改善や補助事業などの業務に携わり、近年においてはスワップボディコンテナ車両のガイドラインや各荷種別物流改善のガイドライン策定などに従事。前部署においては首都高速道路（株）に出向。2025年4月から現職。トラック運送事業の人材確保や特定技能制度の担当として、「ホワイト物流」推進運動の展開や特定技能外国人の受入れ環境の整備等の各種政策を担当している。
フィジカルインターネットが切り拓く物流の未来 ～物流業界の持続可能性と新たな価値創造に向けて～
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（一社）フィジカルインターネットセンター 事務局長 奥住 智洋 |
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講演内容
深刻化する労働力不足やCO2削減などの課題に対し、企業間・業界間の垣根を越えて、標準化された容器・ルール・業務プロセスをデジタル技術により共有・活用するフィジカルインターネット。その社会実装によってサプライチェーン全体を最適化する物流の未来を提示する。
講演者プロフィール
1986年：ヤマトシステム開発入社
2000年：ヤマトシステム開発システム開発部 部長
2007年：ヤマトWebソリューションズ 取締役社長
2015年：ヤマトシステム開発 執行役員
2017年：ヤマトホールディングス
デジタルイノベーション推進室 室長
2019年：内閣府SIPスマート物流サービス研究推進法人
統括プロジェクトマネージャー兼フェロー
2023年～現職
講演内容
深刻化する労働力不足やCO2削減などの課題に対し、企業間・業界間の垣根を越えて、標準化された容器・ルール・業務プロセスをデジタル技術により共有・活用するフィジカルインターネット。その社会実装によってサプライチェーン全体を最適化する物流の未来を提示する。
講演者プロフィール
1986年：ヤマトシステム開発入社
2000年：ヤマトシステム開発システム開発部 部長
2007年：ヤマトWebソリューションズ 取締役社長
2015年：ヤマトシステム開発 執行役員
2017年：ヤマトホールディングス
デジタルイノベーション推進室 室長
2019年：内閣府SIPスマート物流サービス研究推進法人
統括プロジェクトマネージャー兼フェロー
2023年～現職
フィジカルインターネット実現会議 化学品WGの取組
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三菱ケミカル（株） ベーシックマテリアルズビジネスグループ 物流本部 物流企画部 物流変革プロジェクトリーダー 高谷 秀史 |
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講演内容
2030年に予想されている物流能力不足に対する包括的な取組を化学業界で進めている。その考え方とこれまでの実績、今後に向けた活動方針をご説明する。
講演者プロフィール
1987年3月、上智大学卒業。三菱化成株式会社（当時）に入社。炭素・石化の事業を経て、2010年～物流部門に所属、2021年～物流の業界協調を担当、現在に至る。
講演内容
2030年に予想されている物流能力不足に対する包括的な取組を化学業界で進めている。その考え方とこれまでの実績、今後に向けた活動方針をご説明する。
講演者プロフィール
1987年3月、上智大学卒業。三菱化成株式会社（当時）に入社。炭素・石化の事業を経て、2010年～物流部門に所属、2021年～物流の業界協調を担当、現在に至る。
＜パネリスト＞
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トヨタ自動車（株） 本部長 饗庭 龍次 |
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講演者プロフィール
トヨタ自動車入社以来、生産・物流を中心に現場第一で経験を積み、国内外での改善活動や特命業務、災害復旧支援など多様な課題解決に携わる。
2022年からは北米に赴任し、TPS（トヨタ生産方式）を基軸に現場力の向上と次世代人材の育成を推進。
2025年の帰任後はTPS本部 本部長として改善領域と物流領域を統括しながら、CLOとしてサプライチェーンの持続可能性と競争力向上に取り組み、現場と経営をつなぐ役割を担っている。
講演者プロフィール
トヨタ自動車入社以来、生産・物流を中心に現場第一で経験を積み、国内外での改善活動や特命業務、災害復旧支援など多様な課題解決に携わる。
2022年からは北米に赴任し、TPS（トヨタ生産方式）を基軸に現場力の向上と次世代人材の育成を推進。
2025年の帰任後はTPS本部 本部長として改善領域と物流領域を統括しながら、CLOとしてサプライチェーンの持続可能性と競争力向上に取り組み、現場と経営をつなぐ役割を担っている。
＜パネリスト＞
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ロジスティード（株） エンジニアリングイノベーション本部 副本部長 田代 肇 |
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講演者プロフィール
2002年、株式会社日立物流（現ロジスティード）入社。IT部、デジタル推進部を経て、チェコ、シンガポールで勤務し、日本・欧州・アジアを中心とした国内外の物流プロジェクトに従事。20年以上にわたり、WMS・ERP導入をはじめとする物流システムの企画・構築・展開および業務改善を推進してきた。これまでに製造業や流通業を中心とした幅広い物流現場の改革に携わり、物流DXやサプライチェーン最適化を支援。現在は、新規事業モデルおよびデジタルプロダクトの開発を担うとともに、データとテクノロジーを活用した物流現場の高度化・デジタル化を推進している。
講演者プロフィール
2002年、株式会社日立物流（現ロジスティード）入社。IT部、デジタル推進部を経て、チェコ、シンガポールで勤務し、日本・欧州・アジアを中心とした国内外の物流プロジェクトに従事。20年以上にわたり、WMS・ERP導入をはじめとする物流システムの企画・構築・展開および業務改善を推進してきた。これまでに製造業や流通業を中心とした幅広い物流現場の改革に携わり、物流DXやサプライチェーン最適化を支援。現在は、新規事業モデルおよびデジタルプロダクトの開発を担うとともに、データとテクノロジーを活用した物流現場の高度化・デジタル化を推進している。
＜パネリスト＞
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学習院大学 経済学部 教授 河合 亜矢子 |
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講演者プロフィール
学習院大学経済学部教授。大学卒業後、物流企業での勤務を経て筑波大学情報システム工学研究科社会システム工学専攻および社会システムマネジメント専攻においてサプライチェーンにおける生産計画と統制のシステムに関する研究で博士号を取得。その後、同研究科研究員、高千穂大学助教、准教授を経て2017年より現職。専門はオペレーションズ＆サプライチェーンマネジメント、経営情報システム
講演者プロフィール
学習院大学経済学部教授。大学卒業後、物流企業での勤務を経て筑波大学情報システム工学研究科社会システム工学専攻および社会システムマネジメント専攻においてサプライチェーンにおける生産計画と統制のシステムに関する研究で博士号を取得。その後、同研究科研究員、高千穂大学助教、准教授を経て2017年より現職。専門はオペレーションズ＆サプライチェーンマネジメント、経営情報システム
＜モデレーター＞
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（株）ローランド・ベルガー シニアパートナー 小野塚 征志 |
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講演者プロフィール
慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科修了後、富士総合研究所、みずほ情報総研を経て現職。
ロジスティクス／サプライチェーン分野を中心に、長期ビジョンや経営計画の作成、新規事業の開発、DX戦略やアライアンス戦略の策定、構造改革の推進、リスクマネジメントの強化などの多様なコンサルティングを展開。
経済産業省「産業構造審議会 商務流通情報分科会 流通小委員会」委員、国土交通省「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」構成員などを歴任。
近著に、『ロジスティクスがわかる』（日経文庫ビジュアル版）、『ロジスティクス4.0』（日経文庫）、『サプライウェブ』（日経BP）、『DXビジネスモデル』（インプレス）など。
講演者プロフィール
慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科修了後、富士総合研究所、みずほ情報総研を経て現職。
ロジスティクス／サプライチェーン分野を中心に、長期ビジョンや経営計画の作成、新規事業の開発、DX戦略やアライアンス戦略の策定、構造改革の推進、リスクマネジメントの強化などの多様なコンサルティングを展開。
経済産業省「産業構造審議会 商務流通情報分科会 流通小委員会」委員、国土交通省「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」構成員などを歴任。
近著に、『ロジスティクスがわかる』（日経文庫ビジュアル版）、『ロジスティクス4.0』（日経文庫）、『サプライウェブ』（日経BP）、『DXビジネスモデル』（インプレス）など。
【講演内容】
本セッションでは、CLO（Chief Logistics Officer）を軸に、2026年問題を見据えた物流戦略と現場改革の実践知を、業界最前線のプレイヤーとともに掘り下げます。
トヨタ自動車（株）、ロジスティード（株）、学習院大学 教授 河合氏をパネリストとして迎え、（株）ローランド・ベルガー 小野塚氏がモデレーターとして議論をリード。荷主企業・物流事業者・アカデミアの視点を交え、経営と現場をつなぐ課題と解決策を多角的に議論します。
物流現場改革の実態をはじめ、DX・AI活用の成果と課題、サプライチェーン全体最適化に向けた具体策など、企業が直面する重要テーマを横断的に掘り下げます。さらに、フィジカルインターネットの実現可能性や、CLOに求められる役割の進化など、中長期的な物流戦略についても展望します。
現場で実践できる施策や、経営判断に活かせる視点を持ち帰っていただける内容です。
■このような方におすすめ
・荷主企業のSCM部門責任者・企画担当者
・物流事業者の経営層・事業責任者
・物流改革やDX推進を担うマネジメント層
・CLO／サプライチェーン統括機能の設置・強化を検討している方
次世代のCLOを担う方、経営と現場の両面から変革を推進する方にとって、実践的な知見を得られる貴重な機会です。
当日は質疑応答の時間も設けておりますので、ぜひご参加ください。
●質疑応答実施予定
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国土交通省 物流・自動車局 貨物流通事業課 貨物流通経営戦略室 貨物流通事業適正化推進官 渡邊 亮介 |
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講演内容
国土交通省では、物流業界における人手不足解消や生産性向上に寄与する先進的な取組みをモデルケースとして普及させていくことで、業界全体でのDX化が進んでいくことを目指している。本講演ではこうしたDX化に向けた取組みの方向性についてご説明する。
講演者プロフィール
2017年3月、東京大学法学部卒業後、国土交通省に入省。入省以来、港湾ターミナルやコールドチェーン網を含む海外のインフラ投資、東日本大震災からの福島復興、都市部における市街地整備、国際園芸博覧会等の政策立案・制度設計に従事し、税制や補助制度を含む官民連携施策を担当。
英国で、地域・都市計画や経営管理の修士号を取得し、2026年９月より、同省物流自動車局において、物流分野の生産性向上やDXを含む政策に携わっている。
講演内容
国土交通省では、物流業界における人手不足解消や生産性向上に寄与する先進的な取組みをモデルケースとして普及させていくことで、業界全体でのDX化が進んでいくことを目指している。本講演ではこうしたDX化に向けた取組みの方向性についてご説明する。
講演者プロフィール
2017年3月、東京大学法学部卒業後、国土交通省に入省。入省以来、港湾ターミナルやコールドチェーン網を含む海外のインフラ投資、東日本大震災からの福島復興、都市部における市街地整備、国際園芸博覧会等の政策立案・制度設計に従事し、税制や補助制度を含む官民連携施策を担当。
英国で、地域・都市計画や経営管理の修士号を取得し、2026年９月より、同省物流自動車局において、物流分野の生産性向上やDXを含む政策に携わっている。
●質疑応答実施予定
※10/30付で講演時間が変更となりました
人口減少時代に人が集まる仕組み
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大橋運輸（株） 代表取締役社長 鍋嶋 洋行 |
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講演内容
人口減少時代に、人が集まる仕組みとは何か。大橋運輸の健康経営やダイバーシティ、地域連携の実践を通じて、人を大切にし、人と地域に選ばれる企業づくりについて紹介する。
講演者プロフィール
1998年11月、大橋運輸株式会社の代表取締役社長に就任。社員満足（ES）活動をはじめ、健康経営とダイバーシティ経営を推進し、女性、高齢者、外国人、障がいのある方、LGBTQなど、多様な人材が能力を発揮できる職場づくりに取り組む。健康経営優良法人ブライト500への継続認定をはじめとする実績を重ね、地域の健康増進や社会課題の解決にも活動を広げている。人材不足と人口減少が進む時代に、人的資本経営と地域連携を通じて、人が集まり、活躍し続けられる企業づくりを実践している。
講演内容
人口減少時代に、人が集まる仕組みとは何か。大橋運輸の健康経営やダイバーシティ、地域連携の実践を通じて、人を大切にし、人と地域に選ばれる企業づくりについて紹介する。
講演者プロフィール
1998年11月、大橋運輸株式会社の代表取締役社長に就任。社員満足（ES）活動をはじめ、健康経営とダイバーシティ経営を推進し、女性、高齢者、外国人、障がいのある方、LGBTQなど、多様な人材が能力を発揮できる職場づくりに取り組む。健康経営優良法人ブライト500への継続認定をはじめとする実績を重ね、地域の健康増進や社会課題の解決にも活動を広げている。人材不足と人口減少が進む時代に、人的資本経営と地域連携を通じて、人が集まり、活躍し続けられる企業づくりを実践している。
社員への想いが伝わる「健康経営」 ～人材定着につながった10年の実践～
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（株）アトランス 代表取締役 渡邉 次彦 |
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講演内容
ドライバーの「健康」と「安全」を守るために始めた『健康経営』。社員を主役に据え、現場からのボトムアップで無理なく続く施策を10年積み重ねてきた。「大切にされている」実感が会社への愛着を育み、人材定着につながった実践事例を紹介する。
講演者プロフィール
静岡県内の高校卒業後、電機メーカー販売会社を経て有限会社浜急サービス（現・株式会社アトランス）に入社。1990年より代表取締役を務め、物流の効率化を通じたお客様と地域社会への貢献を目指すとともに、社員の健康と安全を経営の基盤と位置づけ、健康経営を推進。健康経営優良法人（中小規模法人部門）に10年連続で認定され、2022年に浜松ウエルネス大賞（健康経営部門）を受賞、2025年にはネクストブライト1000に認定されるなど、社員が健康で安心して働き続けられる職場づくりに取り組むほか、浜松市からウエルネスアンバサダーの委嘱を受け、地域の健康づくりにも携わっている。
講演内容
ドライバーの「健康」と「安全」を守るために始めた『健康経営』。社員を主役に据え、現場からのボトムアップで無理なく続く施策を10年積み重ねてきた。「大切にされている」実感が会社への愛着を育み、人材定着につながった実践事例を紹介する。
講演者プロフィール
静岡県内の高校卒業後、電機メーカー販売会社を経て有限会社浜急サービス（現・株式会社アトランス）に入社。1990年より代表取締役を務め、物流の効率化を通じたお客様と地域社会への貢献を目指すとともに、社員の健康と安全を経営の基盤と位置づけ、健康経営を推進。健康経営優良法人（中小規模法人部門）に10年連続で認定され、2022年に浜松ウエルネス大賞（健康経営部門）を受賞、2025年にはネクストブライト1000に認定されるなど、社員が健康で安心して働き続けられる職場づくりに取り組むほか、浜松市からウエルネスアンバサダーの委嘱を受け、地域の健康づくりにも携わっている。
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Rapidus（株） CEO室 リードエンジニア 西口 直美 |
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講演内容
海外と日本での技術者経験をもとに、女性技術者が感じやすい「発言しづらい」「相談しづらい」といった課題を取り上げる。成功談だけでなく失敗や試行錯誤も交えながら、誰もが率直に意見を交わせる環境づくりについて参加者の皆さまとともに考える。
講演者プロフィール
化学工学および材料工学を専門とするエンジニア。半導体・メモリ業界において10年以上にわたり、製品開発、プロセス技術、顧客技術支援、製品企画を担当。Amkor Technologyおよびキオクシアでは欧米・アジア市場向けの技術業務に従事し、多様な文化・環境での業務経験を有する。現在はラピダスにて半導体製造拠点の立ち上げに携わるとともに、多様な人材が活躍できるコミュニケーションや職場環境づくりを推進。
講演内容
海外と日本での技術者経験をもとに、女性技術者が感じやすい「発言しづらい」「相談しづらい」といった課題を取り上げる。成功談だけでなく失敗や試行錯誤も交えながら、誰もが率直に意見を交わせる環境づくりについて参加者の皆さまとともに考える。
講演者プロフィール
化学工学および材料工学を専門とするエンジニア。半導体・メモリ業界において10年以上にわたり、製品開発、プロセス技術、顧客技術支援、製品企画を担当。Amkor Technologyおよびキオクシアでは欧米・アジア市場向けの技術業務に従事し、多様な文化・環境での業務経験を有する。現在はラピダスにて半導体製造拠点の立ち上げに携わるとともに、多様な人材が活躍できるコミュニケーションや職場環境づくりを推進。
モデレーター：
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トヨタ自動車（株） ボデー生技部 プロセス革新2G グループ長 小笠原 知子 |
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講演者プロフィール
2008年、広島大学大学院工学研究科を修了後、三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所に入社し、航空宇宙製品の生産技術開発に従事。特に、航空宇宙製品への金属3Dプリンタのアプリケーション開発に注力した。2021年にトヨタ自動車へ転職し、現在は自動車の生産技術開発におけるマネジメント業務に従事。また、2021年よりグロービス経営大学院大学に通い、2023年に卒業。同年、理工系女性をつなぐコミュニティ「Wom-tech（ワムテック）」を設立し、SNSでの情報発信や定期的なイベント・交流会を開催している。プライベートでは小学4年生の子どもの子育て中。
講演者プロフィール
2008年、広島大学大学院工学研究科を修了後、三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所に入社し、航空宇宙製品の生産技術開発に従事。特に、航空宇宙製品への金属3Dプリンタのアプリケーション開発に注力した。2021年にトヨタ自動車へ転職し、現在は自動車の生産技術開発におけるマネジメント業務に従事。また、2021年よりグロービス経営大学院大学に通い、2023年に卒業。同年、理工系女性をつなぐコミュニティ「Wom-tech（ワムテック）」を設立し、SNSでの情報発信や定期的なイベント・交流会を開催している。プライベートでは小学4年生の子どもの子育て中。
講演終了後、カジュアルな交流会を実施！
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女性の技術者同士で、課題や悩みなど気軽にお話しください！ |
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本セミナーは、製造業で働く女性の技術者・研究者が対象です。
製造業で働く女性技術者が抱える特有の課題に対し、共感・共有・解決のきっかけの場となることを目的としています。
様々な業種の技術者と会社の垣根を越えて、気軽に交流いただける貴重な機会となります。
【参加メリット】
★同じ立場の技術者同士でリアルな課題や想いを共有
★他社の取り組みや工夫を知ることで新たな気づきやヒントを得られる
★今後のキャリア形成や職場改善へのきっかけづくり
【セッションの流れ】
■13:00～ 西口氏による講演
■13:30～ 小笠原氏をモデレーターに迎え西口氏とのトークセッション
■13:45～ 交流会 トークテーマ：セミナー内容、課題や本音（キャリア・働き方・プライベートとの両立など）、自分の身の回りでできること など
※交流会は女性のみ参加いただけます。
運送・トラックフォーラム
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協和陸運（株） 代表取締役 桝田 純通 |
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講演内容
協和陸運では、約10年前から未経験者の積極採用に取り組んできた。教育体制の充実と情報発信を重ねることで、若い人材の継続的な採用と定着につなげている。
本講演では、ドライバーの採用や若手人材の確保・定着に悩む中小運送会社の経営者・採用担当者に向けて、未経験者を採用し、育て、長く活躍してもらうための工夫と、採用につながる取り組みの実例を紹介する。
講演者プロフィール
愛知県出身。先代が起業した協和陸運株式会社へ入社し、トラックドライバーとして働く為、運転免許を取得。現場経験を積み、2代目代表取締役社長に就任。運送現場での経験を経営に生かし、安全を最優先とした事業運営と人材育成に取り組んでいる。
約10年前から未経験者の積極採用を進め、充実した教育体制の構築や、自動車学校と連携した実技研修などを通じて、ドライバーの育成と安全意識の向上を推進。採用・教育・情報発信を一体的に進め、中小運送会社における人材確保と定着に取り組んでいる。
講演内容
協和陸運では、約10年前から未経験者の積極採用に取り組んできた。教育体制の充実と情報発信を重ねることで、若い人材の継続的な採用と定着につなげている。
本講演では、ドライバーの採用や若手人材の確保・定着に悩む中小運送会社の経営者・採用担当者に向けて、未経験者を採用し、育て、長く活躍してもらうための工夫と、採用につながる取り組みの実例を紹介する。
講演者プロフィール
愛知県出身。先代が起業した協和陸運株式会社へ入社し、トラックドライバーとして働く為、運転免許を取得。現場経験を積み、2代目代表取締役社長に就任。運送現場での経験を経営に生かし、安全を最優先とした事業運営と人材育成に取り組んでいる。
約10年前から未経験者の積極採用を進め、充実した教育体制の構築や、自動車学校と連携した実技研修などを通じて、ドライバーの育成と安全意識の向上を推進。採用・教育・情報発信を一体的に進め、中小運送会社における人材確保と定着に取り組んでいる。
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ティーティス（同） 営業部長 堀田 耕平 |
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講演内容
筑波大学卒業。サイバーエージェントにて広告事業部 経営企画チームリーダー、
バイトダンス（TikTok）にて営業企画部長を歴任。国内SaaSスタートアップ2社で
事業開発管掌役員などを務めた後、ティーティス合同会社に参画。
AI映像解析による安全管理支援サービス「アクレス」の営業統括を担う。
講演者プロフィール
事業用トラックの死傷事故は今なお年間9,000件超。研修や事故後の指導だけでは、
運転室という“密室”で起きる危険行動は防ぎきれません。本講演では、既存ドラレコの映像を
AIで解析する「アクレス」を活用し、西濃運輸様（全車1万台超・事故26%減）や
栄和清運様（月15件→導入初月0件）が実践した「可視化・対話・仕組み化」による
ドライバー指導の事例を公開。“叱る指導”から“共に見直す指導”へ。
事故が起きにくい現場文化のつくり方をお伝えします。
講演内容
筑波大学卒業。サイバーエージェントにて広告事業部 経営企画チームリーダー、
バイトダンス（TikTok）にて営業企画部長を歴任。国内SaaSスタートアップ2社で
事業開発管掌役員などを務めた後、ティーティス合同会社に参画。
AI映像解析による安全管理支援サービス「アクレス」の営業統括を担う。
講演者プロフィール
事業用トラックの死傷事故は今なお年間9,000件超。研修や事故後の指導だけでは、
運転室という“密室”で起きる危険行動は防ぎきれません。本講演では、既存ドラレコの映像を
AIで解析する「アクレス」を活用し、西濃運輸様（全車1万台超・事故26%減）や
栄和清運様（月15件→導入初月0件）が実践した「可視化・対話・仕組み化」による
ドライバー指導の事例を公開。“叱る指導”から“共に見直す指導”へ。
事故が起きにくい現場文化のつくり方をお伝えします。
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（株）イーズ 中部支店 ソリューション営業部 課長 高栖 雅之 |
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講演内容
トラックの荷役作業や倉庫内の「暑さ対策」に焦点を当て、大風量スポットエアコン「スポットバズーカ」を活用した現場改善策を解説します。
本講演では製品特性の紹介、実際の導入事例をメインに徹底紹介。
荷降ろし場や大空間における冷却効果、ドライバーや作業員の熱中症リスク軽減、作業効率向上など、具体的なデータや現場の声を交えて「選ばれる現場づくり」のヒントをお伝えします。
講演者プロフィール
2018年：株式会社イーズ入社近畿・中国エリアをメインに工場・倉庫向けに営業活動に従事
2020年：東海・北陸エリアの戦略的拡販に向け中部営業所を立ち上げ
大手自動車メーカー、物流倉庫、レンタル会社等様々な業態へ導入
講演内容
トラックの荷役作業や倉庫内の「暑さ対策」に焦点を当て、大風量スポットエアコン「スポットバズーカ」を活用した現場改善策を解説します。
本講演では製品特性の紹介、実際の導入事例をメインに徹底紹介。
荷降ろし場や大空間における冷却効果、ドライバーや作業員の熱中症リスク軽減、作業効率向上など、具体的なデータや現場の声を交えて「選ばれる現場づくり」のヒントをお伝えします。
講演者プロフィール
2018年：株式会社イーズ入社近畿・中国エリアをメインに工場・倉庫向けに営業活動に従事
2020年：東海・北陸エリアの戦略的拡販に向け中部営業所を立ち上げ
大手自動車メーカー、物流倉庫、レンタル会社等様々な業態へ導入
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（株）トラックオーコク 社長室 室長 西田 慎次 |
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講演内容
車両価格の高騰、慢性的な人手不足、繁閑差による車両不足など、物流業界の経営課題に新たな選択肢を提示します。車両を業務で使いながら、営業・交渉はプロに任せて高値売却を狙える委託販売『マカセル』、即戦力となる特定技能の『外国人材』採用支援まで。「売る・採る」の2つの視点から車両保有と人財確保を最適化し、利益率を最大化する経営改革をご提案します。
講演者プロフィール
中古商用車の売買にとどまらず、車両活用・人材・DXなど物流・建設業界の課題を幅広く解決する「トラック王国」。同社の社長室・室長として、新規事業開発から営業施策、展示会企画、AI・DX推進など複数のプロジェクトを横断的に牽引。
現在は、顧客企業の経営課題に対する新たなサービス・仕組みづくりを推進している。
講演内容
車両価格の高騰、慢性的な人手不足、繁閑差による車両不足など、物流業界の経営課題に新たな選択肢を提示します。車両を業務で使いながら、営業・交渉はプロに任せて高値売却を狙える委託販売『マカセル』、即戦力となる特定技能の『外国人材』採用支援まで。「売る・採る」の2つの視点から車両保有と人財確保を最適化し、利益率を最大化する経営改革をご提案します。
講演者プロフィール
中古商用車の売買にとどまらず、車両活用・人材・DXなど物流・建設業界の課題を幅広く解決する「トラック王国」。同社の社長室・室長として、新規事業開発から営業施策、展示会企画、AI・DX推進など複数のプロジェクトを横断的に牽引。
現在は、顧客企業の経営課題に対する新たなサービス・仕組みづくりを推進している。
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GOドライブ（株） ビジネス本部 マーケティング部 PR・イベント担当 長木 重憲 |
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講演内容
運送・物流業界における事故削減の取り組みは、新たなテクノロジーの活用や独自の工夫により年々進化しています。本講演では、企業の垣根を越えて安全運転の好事例を共有・称賛し合う「Safety Driving Award」の取り組みや受賞企業の知見を紹介。自社の安全水準を客観的に可視化・認定する制度や交流を通じ、業界全体で事故削減の輪を広げる実践的なアプローチをお伝えします。
講演者プロフィール
総合広告代理店でのマーケティング戦略立案を経て、LINE、DeNAにて大規模イベント・コミュニティ形成の責任者を歴任。2026年よりGOドライブ株式会社にてPR、ならびに、社用車の事故を削減するためのアワード推進を担当。全国の運送事業者や運行管理者の好事例の発信・ネットワーキングを支援。
講演内容
運送・物流業界における事故削減の取り組みは、新たなテクノロジーの活用や独自の工夫により年々進化しています。本講演では、企業の垣根を越えて安全運転の好事例を共有・称賛し合う「Safety Driving Award」の取り組みや受賞企業の知見を紹介。自社の安全水準を客観的に可視化・認定する制度や交流を通じ、業界全体で事故削減の輪を広げる実践的なアプローチをお伝えします。
講演者プロフィール
総合広告代理店でのマーケティング戦略立案を経て、LINE、DeNAにて大規模イベント・コミュニティ形成の責任者を歴任。2026年よりGOドライブ株式会社にてPR、ならびに、社用車の事故を削減するためのアワード推進を担当。全国の運送事業者や運行管理者の好事例の発信・ネットワーキングを支援。
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（株）コシダテック 執行役員 第一営業本部 副本部長 渡辺 靖行 |
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講演内容
運送業界で発生する後退事故の実態と課題を踏まえ、後方安全補助機器を活用した事故防止策を紹介します。
機器の特徴や適切な使い方に加えて、運転者による確認や周囲への注意、後退時のルール作りなど、後方安全補助機器に頼り切らない安全確認の重要性なども解説。導入・運用の工夫を共有し、現場で継続できる後退事故の防止策をご紹介します。
講演者プロフィール
コシダテックが創業より展開してきた自動車部品・用品ビジネスの営業責任者として、昨今では運送業界における安全補助機器を主力アイテムにして、事故撲滅に貢献しようと注力している。
講演内容
運送業界で発生する後退事故の実態と課題を踏まえ、後方安全補助機器を活用した事故防止策を紹介します。
機器の特徴や適切な使い方に加えて、運転者による確認や周囲への注意、後退時のルール作りなど、後方安全補助機器に頼り切らない安全確認の重要性なども解説。導入・運用の工夫を共有し、現場で継続できる後退事故の防止策をご紹介します。
講演者プロフィール
コシダテックが創業より展開してきた自動車部品・用品ビジネスの営業責任者として、昨今では運送業界における安全補助機器を主力アイテムにして、事故撲滅に貢献しようと注力している。
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（一社）運輸デジタルビジネス協議会 理事（前代表理事） 小島 薫 |
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講演内容
物流の2024年問題を解決するためには、トラックドライバーの労働環境の改善が必須とる。運送事業者は、その原資となる運賃や料金を原価管理と業務記録（荷待ち、荷役等時間）に基づき、荷主との交渉、そして実績に基づく請求を確実に実践していく必要がある。これらの内容を事例と併せてご紹介する。
講演者プロフィール
製造業のシステム部門の責任者としてIT化、BPRを推進。その後、IT業界に転職（天職）。
技術本部長、事業部長、CMO等を歴任。2016年8月のTDBC創立の際は、事務局長として推進。
その後、2018年6月に一般社団法人化した際に代表理事に就任。
2026年7月、10年目を節目に代表理事を退任し、現在は理事としてTDBC会員の皆さんとTDBC活動成果の社会実装を推進。
講演内容
物流の2024年問題を解決するためには、トラックドライバーの労働環境の改善が必須とる。運送事業者は、その原資となる運賃や料金を原価管理と業務記録（荷待ち、荷役等時間）に基づき、荷主との交渉、そして実績に基づく請求を確実に実践していく必要がある。これらの内容を事例と併せてご紹介する。
講演者プロフィール
製造業のシステム部門の責任者としてIT化、BPRを推進。その後、IT業界に転職（天職）。
技術本部長、事業部長、CMO等を歴任。2016年8月のTDBC創立の際は、事務局長として推進。
その後、2018年6月に一般社団法人化した際に代表理事に就任。
2026年7月、10年目を節目に代表理事を退任し、現在は理事としてTDBC会員の皆さんとTDBC活動成果の社会実装を推進。
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ジャパン・トゥエンティワン（株） モビリティ事業部 事業責任者 近藤 勇真 |
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講演内容
人手不足が深刻化する運送業界では、安全管理や車両管理を「人の経験」だけに頼らない仕組みづくりが求められています。本講演では、世界で活用される車両管理プラットフォーム「GEOTAB」を題材に、車両から取得できるさまざまなデータを、事故削減や安全管理の効率化、車両管理にどう活用できるのか、具体的な活用イメージを交えてご紹介します。
講演者プロフィール
モビリティ領域の事業責任者として、物流・運送業界における交通事故削減、安全管理の高度化、車両管理DXを推進。海外の先進的なAI・IoTソリューションの日本市場展開から、大手物流・運送事業者への導入・実証まで幅広く手掛ける。
現在は、世界的な車両管理プラットフォーム「GEOTAB」をはじめ、AI・車両データを活用した次世代の安全管理・運行管理の普及に取り組む。現場の課題とテクノロジーをつなぎ、「導入して終わりではなく、現場で成果を生み出すDX」をテーマに活動している。
講演内容
人手不足が深刻化する運送業界では、安全管理や車両管理を「人の経験」だけに頼らない仕組みづくりが求められています。本講演では、世界で活用される車両管理プラットフォーム「GEOTAB」を題材に、車両から取得できるさまざまなデータを、事故削減や安全管理の効率化、車両管理にどう活用できるのか、具体的な活用イメージを交えてご紹介します。
講演者プロフィール
モビリティ領域の事業責任者として、物流・運送業界における交通事故削減、安全管理の高度化、車両管理DXを推進。海外の先進的なAI・IoTソリューションの日本市場展開から、大手物流・運送事業者への導入・実証まで幅広く手掛ける。
現在は、世界的な車両管理プラットフォーム「GEOTAB」をはじめ、AI・車両データを活用した次世代の安全管理・運行管理の普及に取り組む。現場の課題とテクノロジーをつなぎ、「導入して終わりではなく、現場で成果を生み出すDX」をテーマに活動している。
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（一社）計測健康啓発協会（A-HAM) 代表理事 望月 計 |
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講演内容
プロドライバーによる飲酒運転事故は依然として高止まりしており、飲酒事故ゼロの実現に向けた新たな対策が求められている。本講演では、アルコール検知器による管理に加え、アルコール・インターロック装置の活用と教育・啓発による行動変容を組み合わせた総合的な飲酒運転防止対策を紹介する。あわせて、A-HAMが推進するアルコール検知器の検定規格、インターロック装置の技術指針・認証制度、全日本トラック協会との社会実装の取り組みについて解説し、飲酒運転ゼロ社会の実現に向けた展望を示す。
講演者プロフィール
大学卒業後、メーカー勤務を経て、飲酒運転ゼロ社会の実現を目指し、2023年10月に一般社団法人計測健康啓発協会（A-HAM）を設立。プロドライバー向けに、アルコール検知器およびアルコール・インターロック装置の技術指針策定や認証制度の構築を推進するとともに、飲酒運転防止に向けた教育・啓発活動に取り組む。現在は、全日本トラック協会と共同で、飲酒運転ゼロ社会の実現に向けた活動を展開している。
講演内容
プロドライバーによる飲酒運転事故は依然として高止まりしており、飲酒事故ゼロの実現に向けた新たな対策が求められている。本講演では、アルコール検知器による管理に加え、アルコール・インターロック装置の活用と教育・啓発による行動変容を組み合わせた総合的な飲酒運転防止対策を紹介する。あわせて、A-HAMが推進するアルコール検知器の検定規格、インターロック装置の技術指針・認証制度、全日本トラック協会との社会実装の取り組みについて解説し、飲酒運転ゼロ社会の実現に向けた展望を示す。
講演者プロフィール
大学卒業後、メーカー勤務を経て、飲酒運転ゼロ社会の実現を目指し、2023年10月に一般社団法人計測健康啓発協会（A-HAM）を設立。プロドライバー向けに、アルコール検知器およびアルコール・インターロック装置の技術指針策定や認証制度の構築を推進するとともに、飲酒運転防止に向けた教育・啓発活動に取り組む。現在は、全日本トラック協会と共同で、飲酒運転ゼロ社会の実現に向けた活動を展開している。
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東海クラリオン（株） 営業本部 係長 花園 裕輝 |
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講演内容
2026年の自転車交通違反への対応強化などにより、運送事業者にはこれまで以上に安全管理の強化が求められています。一方で、カメラや各種安全機器の導入が進むなか、ドライバーが確認すべき情報も増加しています。
本講演では、左折時の巻き込み事故対策だけでなく、直進時を含めた自転車事故リスクにも着目しながら、AI×カメラを活用したこれからの安全対策についてご紹介します。
運転者任せにしない安全管理と、ドライバー負担軽減を両立するための考え方や最新の取り組みについて解説します。
講演者プロフィール
2015年東海クラリオン株式会社入社。
リース営業を経て、現在は大型車両向け製品を担当。
運送事業者を中心に、安全支援機器や運行管理関連製品の提案活動に従事している。
講演内容
2026年の自転車交通違反への対応強化などにより、運送事業者にはこれまで以上に安全管理の強化が求められています。一方で、カメラや各種安全機器の導入が進むなか、ドライバーが確認すべき情報も増加しています。
本講演では、左折時の巻き込み事故対策だけでなく、直進時を含めた自転車事故リスクにも着目しながら、AI×カメラを活用したこれからの安全対策についてご紹介します。
運転者任せにしない安全管理と、ドライバー負担軽減を両立するための考え方や最新の取り組みについて解説します。
講演者プロフィール
2015年東海クラリオン株式会社入社。
リース営業を経て、現在は大型車両向け製品を担当。
運送事業者を中心に、安全支援機器や運行管理関連製品の提案活動に従事している。
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Nauto Japan（同） 営業本部 Sales Manager 小島 悟 |
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講演内容
1件の重大事故は、運送経営に甚大な影響を与えます。安全運行管理担当者1,000名超への調査では、6割超が直近1年で重大事故を経験し、ドラレコ導入企業でも「事故の減少」に効果を感じるのは約半数にとどまりました。本講演では、本調査とAIドラレコの実走行データをもとに、導入効果に差が生まれる理由をひも解き、AIドラレコの効果を最大限に引き出す運用のポイントを30分で解説します。
講演者プロフィール
IT・クラウド業界にて長年にわたり企業の経営課題解決やDX推進を支援。
現在はNauto Japanにて営業マネージャーとして、運送・物流事業者が抱える安全管理の高度化や事故削減、運行管理の効率化に向けたソリューション提案を牽引している。
AIを活用した最新の事故予防テクノロジーやデータ駆動型の運行管理手法に精通し、事故削減とコスト最適化を両立させる実践的なノウハウを提供。
全国の運送企業や業界フォーラムにて、最新トレンドや導入事例を交えた
講演・情報発信を行っている。
講演内容
1件の重大事故は、運送経営に甚大な影響を与えます。安全運行管理担当者1,000名超への調査では、6割超が直近1年で重大事故を経験し、ドラレコ導入企業でも「事故の減少」に効果を感じるのは約半数にとどまりました。本講演では、本調査とAIドラレコの実走行データをもとに、導入効果に差が生まれる理由をひも解き、AIドラレコの効果を最大限に引き出す運用のポイントを30分で解説します。
講演者プロフィール
IT・クラウド業界にて長年にわたり企業の経営課題解決やDX推進を支援。
現在はNauto Japanにて営業マネージャーとして、運送・物流事業者が抱える安全管理の高度化や事故削減、運行管理の効率化に向けたソリューション提案を牽引している。
AIを活用した最新の事故予防テクノロジーやデータ駆動型の運行管理手法に精通し、事故削減とコスト最適化を両立させる実践的なノウハウを提供。
全国の運送企業や業界フォーラムにて、最新トレンドや導入事例を交えた
講演・情報発信を行っている。
工場を止めない災害対策オープンセミナー
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熊本大学 半導体・デジタル研究教育機構 半導体部門 特任教授 鈴木 裕巳 |
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講演内容
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング（株）熊本工場では、デジタルカメラなどの画像センサーの開発、製造を行っている。10年前の熊本地震の本震では想定を遥かに超える激震により完全復旧までに3.5か月を要し、復旧後、課題を洗い出しBCPを見直した。各企業・大学において震災時に何が起こるかを正しく想定し対策を講じる機会にして頂きたい。
講演者プロフィール
1983年3月 静岡大学大学院工学研究科修士課程卒業、ソニー（株）に入社、厚木工場半導体事業本部研究部に配属、以降、イメージセンサの開発、量産化、半導体製造工場運営、wafer工程製造ライン、カメラモジュール製造ライン設営に従事、 ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング（株）執行役員、熊本TEC長
2018年 5月 ソニー（株）退職、その後、熊本大学 入校 現在に至る。
講演内容
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング（株）熊本工場では、デジタルカメラなどの画像センサーの開発、製造を行っている。10年前の熊本地震の本震では想定を遥かに超える激震により完全復旧までに3.5か月を要し、復旧後、課題を洗い出しBCPを見直した。各企業・大学において震災時に何が起こるかを正しく想定し対策を講じる機会にして頂きたい。
講演者プロフィール
1983年3月 静岡大学大学院工学研究科修士課程卒業、ソニー（株）に入社、厚木工場半導体事業本部研究部に配属、以降、イメージセンサの開発、量産化、半導体製造工場運営、wafer工程製造ライン、カメラモジュール製造ライン設営に従事、 ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング（株）執行役員、熊本TEC長
2018年 5月 ソニー（株）退職、その後、熊本大学 入校 現在に至る。
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（一社）日本サイバーセキュリティ・イノベーション委員会（JCIC） 客員研究員 澤田 雅広 |
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講演内容
サイバー攻撃による事業停止は、企業価値に直結する経営リスクとなっている。しかし、多くの企業ではサイバーセキュリティがIT部門中心の課題として扱われ、事業継続や全社的リスクマネジメントと十分に結び付いていない。本講演では、経営者が企業として守るべき価値と取るべきリスクを明確に定め、企業全体で事前対策・インシデント対応・事業継続を一体化するための実践的なサイバーセキュリティ戦略のあり方を解説する。
講演者プロフィール
1985年BIPROGY株式会社入社。マーケティング、広報、経営企画部門での企画・渉外業務を経て、2009年よりリスクマネジメント、事業継続マネジメント、サイバーセキュリティマネジメント、CSIRT運営等に従事。現在はグループ全体のCRMO・CISOを補佐するオフィス長として、経営と現場をつなぐリスクマネジメント戦略、サイバーセキュリティ戦略を立案・推進。2022年より日本サイバーセキュリティ・イノベーション委員会客員研究員として、企業の実践的なサイバーセキュリティ戦略を研究。
講演内容
サイバー攻撃による事業停止は、企業価値に直結する経営リスクとなっている。しかし、多くの企業ではサイバーセキュリティがIT部門中心の課題として扱われ、事業継続や全社的リスクマネジメントと十分に結び付いていない。本講演では、経営者が企業として守るべき価値と取るべきリスクを明確に定め、企業全体で事前対策・インシデント対応・事業継続を一体化するための実践的なサイバーセキュリティ戦略のあり方を解説する。
講演者プロフィール
1985年BIPROGY株式会社入社。マーケティング、広報、経営企画部門での企画・渉外業務を経て、2009年よりリスクマネジメント、事業継続マネジメント、サイバーセキュリティマネジメント、CSIRT運営等に従事。現在はグループ全体のCRMO・CISOを補佐するオフィス長として、経営と現場をつなぐリスクマネジメント戦略、サイバーセキュリティ戦略を立案・推進。2022年より日本サイバーセキュリティ・イノベーション委員会客員研究員として、企業の実践的なサイバーセキュリティ戦略を研究。
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（株）JX通信社 代表取締役 ／ AI防災協議会理事 米重 克洋 |
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講演内容
2026年は豪雨や地震など予測不能な災害が相次いだ。被害を最小限に抑え事業を継続する鍵は「情報」にある。本講演では、国内最大級のリスクデータを持つFASTALERTのデータを用いて、初動対応の落とし穴を解説する。さらに自社データと生成AIを組み合わせ、的確な判断や初動対応を実現する実践的な手段を提示する。
講演者プロフィール
報道ベンチャーのJX通信社代表取締役。全国の報道機関、企業や自治体に対してリスク速報を配信するFASTALERT、600万DL超のニュース速報アプリNewsDigest、世論調査の自動化システム等を開発。テクノロジーを通じて「ビジネスとジャーナリズムの両立」を目指す事業を手がける。AI・SNS等をはじめとする先端技術・ITインフラを活用することによって、災害に対するレジリエンスを向上させ、防災・減災にかかる課題解決を目指すAI防災協議会の理事も務める。近著に「シン・情報戦略」（KADOKAWA）
講演内容
2026年は豪雨や地震など予測不能な災害が相次いだ。被害を最小限に抑え事業を継続する鍵は「情報」にある。本講演では、国内最大級のリスクデータを持つFASTALERTのデータを用いて、初動対応の落とし穴を解説する。さらに自社データと生成AIを組み合わせ、的確な判断や初動対応を実現する実践的な手段を提示する。
講演者プロフィール
報道ベンチャーのJX通信社代表取締役。全国の報道機関、企業や自治体に対してリスク速報を配信するFASTALERT、600万DL超のニュース速報アプリNewsDigest、世論調査の自動化システム等を開発。テクノロジーを通じて「ビジネスとジャーナリズムの両立」を目指す事業を手がける。AI・SNS等をはじめとする先端技術・ITインフラを活用することによって、災害に対するレジリエンスを向上させ、防災・減災にかかる課題解決を目指すAI防災協議会の理事も務める。近著に「シン・情報戦略」（KADOKAWA）
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（株）ELPJ TECHNOLOGY 技術顧問 秋田 一男 |
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講演内容
電気設備を人体に例え、従来の遮断対応から予防保全への転換を解説する。漏電やノイズを常時監視・制御する技術により、感電や火災を防ぎつつ突発停止を回避。工場のダウンタイムを削減し、災害時も操業を止めないBCP対策の要点を提示する。
講演者プロフィール
1981年センサーメーカー入社、1年後工具破損検出器の開発に従事、現在も多数の工作機械メーカー、自動車産業関係において使用されている。
2005年よりバッテリーメーカー系産業用充電器・直流電源装置の製造メーカーに従事、開発・設計に携わる。
岩崎電気様等による主にリチウムイオンバッテリーの省エネルギー充電システム特許技術開発に参加、２件の特許として有効。
2025年2月よりELPJ TECHNOLOGY技術顧問に就任、現在に至る。
講演内容
電気設備を人体に例え、従来の遮断対応から予防保全への転換を解説する。漏電やノイズを常時監視・制御する技術により、感電や火災を防ぎつつ突発停止を回避。工場のダウンタイムを削減し、災害時も操業を止めないBCP対策の要点を提示する。
講演者プロフィール
1981年センサーメーカー入社、1年後工具破損検出器の開発に従事、現在も多数の工作機械メーカー、自動車産業関係において使用されている。
2005年よりバッテリーメーカー系産業用充電器・直流電源装置の製造メーカーに従事、開発・設計に携わる。
岩崎電気様等による主にリチウムイオンバッテリーの省エネルギー充電システム特許技術開発に参加、２件の特許として有効。
2025年2月よりELPJ TECHNOLOGY技術顧問に就任、現在に至る。
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（株）Spectee 代表取締役 CEO 村上 建治郎 |
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講演内容
自然災害や地政学リスクなど、サプライチェーンの寸断は製造業の喫緊の課題である。しかし、二次・三次以降の取引先は実態が見えにくく、被害の把握や初動の遅れ、影響が拡大する事例が多い。本セミナーでは、AIで供給網を可視化し、リスクを早期に検知し的確な意思決定を下す、実践的な手法や事例を紹介・解説する。
講演者プロフィール
ソニーグループの「AII（エーアイアイ）株式会社」にてネットサービス事業の事業開発。2007年からシスコシステムズ合同会社にてパートナー・ビジネスの推進などに従事したのち、2011年に発生した東日本大震災で災害ボランティアを続ける中、被災地からの情報共有の脆弱性を実感。被災地の情報をリアルタイムに伝える情報解析サービスの開発を目指し、株式会社Spectee（スペクティ）を創業。著書に「AI防災革命」（幻冬舎）、「2040年の防災DX」（講談社）
講演内容
自然災害や地政学リスクなど、サプライチェーンの寸断は製造業の喫緊の課題である。しかし、二次・三次以降の取引先は実態が見えにくく、被害の把握や初動の遅れ、影響が拡大する事例が多い。本セミナーでは、AIで供給網を可視化し、リスクを早期に検知し的確な意思決定を下す、実践的な手法や事例を紹介・解説する。
講演者プロフィール
ソニーグループの「AII（エーアイアイ）株式会社」にてネットサービス事業の事業開発。2007年からシスコシステムズ合同会社にてパートナー・ビジネスの推進などに従事したのち、2011年に発生した東日本大震災で災害ボランティアを続ける中、被災地からの情報共有の脆弱性を実感。被災地の情報をリアルタイムに伝える情報解析サービスの開発を目指し、株式会社Spectee（スペクティ）を創業。著書に「AI防災革命」（幻冬舎）、「2040年の防災DX」（講談社）
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三菱電機（株） 生産システム企画・技術部 建築・設備技術グループ 主任 稲村 渓 |
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講演者プロフィール
2012年3月東京工業大学大学院(現・東京科学大学)卒業。某ゼネコンにて現場監督として勤務後、2017年三菱電機に入社。インハウスの建築技術者(一級建築士)として、新棟プロジェクト支援、全社施設の耐震・遵法・老朽化対策、施設管理に関する基準類整備・社内教育等の全社施策を推進。古い工場の耐震化の課題を解決するため2020年に今回プロジェクトを企画。
講演者プロフィール
2012年3月東京工業大学大学院(現・東京科学大学)卒業。某ゼネコンにて現場監督として勤務後、2017年三菱電機に入社。インハウスの建築技術者(一級建築士)として、新棟プロジェクト支援、全社施設の耐震・遵法・老朽化対策、施設管理に関する基準類整備・社内教育等の全社施策を推進。古い工場の耐震化の課題を解決するため2020年に今回プロジェクトを企画。
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三菱電機（株） 伊丹製作所 生産システム部 環境施設課 課長 上原 安志 |
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講演者プロフィール
1998年3月大阪府立大学(現・大阪公立大学)卒業。複数のケミカルメーカーで、工場の建設、生産ラインの構築、設備導入等、生産技術者として勤務後、2017年三菱電機に入社。環境施設課に所属し、伊丹地区の建屋について、Is値ベースでの診断・耐震補強工事を推進。2021年より同地区動的解析のプロジェクトに参画。計画作成・予算化・現場関係各所との調整、各種工事の発注等の取りまとめを担当。
講演者プロフィール
1998年3月大阪府立大学(現・大阪公立大学)卒業。複数のケミカルメーカーで、工場の建設、生産ラインの構築、設備導入等、生産技術者として勤務後、2017年三菱電機に入社。環境施設課に所属し、伊丹地区の建屋について、Is値ベースでの診断・耐震補強工事を推進。2021年より同地区動的解析のプロジェクトに参画。計画作成・予算化・現場関係各所との調整、各種工事の発注等の取りまとめを担当。
【講演内容】
三菱電機では耐震化早期完了のため、Is値にかわる耐震性評価手法として「動的解析」を採用した。まず伊丹地区に先行導入し、その効果や手法の妥当性を確認した。得られた結果をガイドライン化し、社内理解を得て全社へ展開している。今回、施工事例と併せ取組の概要を紹介する。
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（独）中小企業基盤整備機構 中部本部 中小企業アドバイザー 中小企業診断士 行政書士 ／ 羽根田マネジメントオフィス（株） 代表取締役 羽根田 隆弘 |
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講演者プロフィール
金融機関および地域の中小企業での勤務を経て、経営コンサルタントとして独立。中小企業診断士、行政書士。
中小企業基盤整備機構中部本部の中小企業アドバイザーとして、事業継続力強化計画の策定支援を中心に、中小企業の災害対応力・事業継続力の強化に取り組んでいる。
これまでに、業種・規模を問わず、多数の事業継続力強化計画の策定を支援。計画の策定にとどまらず、セミナーや訓練などを通じて、緊急時の初動対応や事業の早期復旧に向けた計画の実効性向上を支援している。
講演者プロフィール
金融機関および地域の中小企業での勤務を経て、経営コンサルタントとして独立。中小企業診断士、行政書士。
中小企業基盤整備機構中部本部の中小企業アドバイザーとして、事業継続力強化計画の策定支援を中心に、中小企業の災害対応力・事業継続力の強化に取り組んでいる。
これまでに、業種・規模を問わず、多数の事業継続力強化計画の策定を支援。計画の策定にとどまらず、セミナーや訓練などを通じて、緊急時の初動対応や事業の早期復旧に向けた計画の実効性向上を支援している。
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三栄商事（株） 常務取締役 石口 慎悟 |
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講演者プロフィール
2001年早稲田大学卒業後、日本電気株式会社(NEC)に入社し、総務省向けのシステム開発・構築に関する業務に従事。2006年に家業の新聞販売会社に入社後、2011年に東京で新聞販売店を経営していた際に東日本大震災に被災。燃料不足や計画停電など様々な対応に追われ、災害時の事業継続の難しさを実感する。2017年に当社取締役に就任後、こうした経験を生かして社内の防災対策を主導し、2024年に経済産業省が所管する事業継続力強化計画の認定を取得。さらに、全社員参加の会議でBCP机上訓練を実施するなど、社内の防災意識向上と事業継続体制の強化に継続して取り組んでいる。
講演者プロフィール
2001年早稲田大学卒業後、日本電気株式会社(NEC)に入社し、総務省向けのシステム開発・構築に関する業務に従事。2006年に家業の新聞販売会社に入社後、2011年に東京で新聞販売店を経営していた際に東日本大震災に被災。燃料不足や計画停電など様々な対応に追われ、災害時の事業継続の難しさを実感する。2017年に当社取締役に就任後、こうした経験を生かして社内の防災対策を主導し、2024年に経済産業省が所管する事業継続力強化計画の認定を取得。さらに、全社員参加の会議でBCP机上訓練を実施するなど、社内の防災意識向上と事業継続体制の強化に継続して取り組んでいる。
【講演内容】
災害時に事業を止めないために、企業はどのような備えをしておくべきだろうか。本セッションでは、事業継続力強化計画に取り組んだ企業の実例をもとに、計画策定のきっかけや具体的な取組内容、苦労した点などを対談形式で紹介。無理なく始められる災害対策のヒントをお伝えする。
不確実性を乗り越えるサプライチェーンの意思決定力
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富士通（株） VP, Head of Cross Industry Strategy Office 宮崎 暁久 |
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講演内容
不確実性が常態化する時代、サプライチェーンの寸断は、売上・利益だけでなく顧客からの信頼をも左右する経営課題である。本講演では、自らもグローバルにサプライチェーンを持つ製造業であり、テクノロジー企業でもある富士通の視点から、市場データとAIを活用して見えない取引階層を補完し、変化やリスクに備え、発生時には事業影響を見極め、迅速な意思決定とアクションにつなげる新たなサプライチェーンのあり方を紹介する。
講演者プロフィール
企業間電子商取引領域に長年従事し、流通BMSやZEDIの策定に携わる。近年はSCM全般へ活動領域を広げ、企業・業界の枠を越えた連携による社会課題解決と新たなビジネス創出を推進。現在はSCMとData & AIを軸に、企業間をつなぐサプライチェーンの可視化・高度化と、データを起点とした意思決定・価値創出の実現に向け、戦略立案から実装まで取り組む。
講演内容
不確実性が常態化する時代、サプライチェーンの寸断は、売上・利益だけでなく顧客からの信頼をも左右する経営課題である。本講演では、自らもグローバルにサプライチェーンを持つ製造業であり、テクノロジー企業でもある富士通の視点から、市場データとAIを活用して見えない取引階層を補完し、変化やリスクに備え、発生時には事業影響を見極め、迅速な意思決定とアクションにつなげる新たなサプライチェーンのあり方を紹介する。
講演者プロフィール
企業間電子商取引領域に長年従事し、流通BMSやZEDIの策定に携わる。近年はSCM全般へ活動領域を広げ、企業・業界の枠を越えた連携による社会課題解決と新たなビジネス創出を推進。現在はSCMとData & AIを軸に、企業間をつなぐサプライチェーンの可視化・高度化と、データを起点とした意思決定・価値創出の実現に向け、戦略立案から実装まで取り組む。
その異変は、自社のどこに影響するのか
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（株）ジー・サーチ データサイエンス事業部 シニアマネージャー（事業・アライアンス担当） 室井 英人 |
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講演内容
地政学リスクを自社影響へ変換するサプライチェーンインテリジェンス
見えていないサプライチェーンの奥（Tier-N）で何が起きているのか？
異変情報 × 企業・拠点・部材情報から、見えないリスクを経営が動ける情報へ
講演者プロフィール
2003年 富士通株式会社入社、ビジネス領域でのデータサイエンスアプローチを得意とし、Data×AIによって企業のDX戦略と推進を後押し。お客様向けWeb-SI開発プロマネ実績多数(300プロジェクト以上)、DX戦略コンサル、AI開発を中心にマネジメント責任者を歴任。現在は、新聞記事・企業情報横断検索サービス「G-Searchデータベースサービス」の事業戦略・パートナーアライアンスをリード。
講演内容
地政学リスクを自社影響へ変換するサプライチェーンインテリジェンス
見えていないサプライチェーンの奥（Tier-N）で何が起きているのか？
異変情報 × 企業・拠点・部材情報から、見えないリスクを経営が動ける情報へ
講演者プロフィール
2003年 富士通株式会社入社、ビジネス領域でのデータサイエンスアプローチを得意とし、Data×AIによって企業のDX戦略と推進を後押し。お客様向けWeb-SI開発プロマネ実績多数(300プロジェクト以上)、DX戦略コンサル、AI開発を中心にマネジメント責任者を歴任。現在は、新聞記事・企業情報横断検索サービス「G-Searchデータベースサービス」の事業戦略・パートナーアライアンスをリード。
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（株）白山 生産システム本部 本部長 兼 石川工場長 濱本 和彦 |
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講演内容
令和6年能登半島地震で甚大な被害を受けた地域と工場。発災直後、社長の「従業員の安全と生活基盤第一」の指示のもと、被災現場の責任者としての操業再開までの約1.5ヶ月の取り組みと、そこから得られた教訓を紹介する。
講演者プロフィール
平成 7年4月 株式会社白山製作所 入社
（現 株式会社白山）
平成24年7月 同 上 石川技術部長
平成29年7月 同 上 生産管理本部長
令和 1年8月 同 上 生産システム本部長 兼 石川工場 工場長
講演内容
令和6年能登半島地震で甚大な被害を受けた地域と工場。発災直後、社長の「従業員の安全と生活基盤第一」の指示のもと、被災現場の責任者としての操業再開までの約1.5ヶ月の取り組みと、そこから得られた教訓を紹介する。
講演者プロフィール
平成 7年4月 株式会社白山製作所 入社
（現 株式会社白山）
平成24年7月 同 上 石川技術部長
平成29年7月 同 上 生産管理本部長
令和 1年8月 同 上 生産システム本部長 兼 石川工場 工場長
生成AI Worldオープンセミナー
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（株）ロジック 執行役員 鈴木 康祐 |
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【講演内容】
「せっかくAIや新しいツールを導入したのに、一部の限られた人しか使っていない……」「高機能すぎて現場に浸透せず、結局いつもの慣れたやり方に戻ってしまった……」そんなお悩みを抱えていませんか？
変化の早いビジネス環境において、ITやAIによる業務効率化は急務ですが、多忙な現場では「新しいシステムを覚える余裕がない」「操作が難しくて定着しない」という壁にぶつかりがちです。
本セッションでは、中小企業の現場でよくあるITツールの「あるある」な悩みを紐解きながら、特別な専門知識がなくても日常業務の中で自然にAIを使いこなし、無理なく現場に定着させるための業務改善のコツをわかりやすく解説します。毎日の業務負担をどう減らし、結果として無理のないコスト最適化や生産性向上につながるのかをお伝えします。
また、講演の最後には、「Logic AI Connect」「Logic AI VoiceNote」「Logic AI SCAN」といった現場がすぐに使える実用的なAI機能を備え、日々のコラボレーションをスムーズにする新しいグループウェア「minaKumo（ミナクモ）」をコンパクトにご紹介いたします。
【講演内容】
「せっかくAIや新しいツールを導入したのに、一部の限られた人しか使っていない……」「高機能すぎて現場に浸透せず、結局いつもの慣れたやり方に戻ってしまった……」そんなお悩みを抱えていませんか？
変化の早いビジネス環境において、ITやAIによる業務効率化は急務ですが、多忙な現場では「新しいシステムを覚える余裕がない」「操作が難しくて定着しない」という壁にぶつかりがちです。
本セッションでは、中小企業の現場でよくあるITツールの「あるある」な悩みを紐解きながら、特別な専門知識がなくても日常業務の中で自然にAIを使いこなし、無理なく現場に定着させるための業務改善のコツをわかりやすく解説します。毎日の業務負担をどう減らし、結果として無理のないコスト最適化や生産性向上につながるのかをお伝えします。
また、講演の最後には、「Logic AI Connect」「Logic AI VoiceNote」「Logic AI SCAN」といった現場がすぐに使える実用的なAI機能を備え、日々のコラボレーションをスムーズにする新しいグループウェア「minaKumo（ミナクモ）」をコンパクトにご紹介いたします。
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（株）Quark COO／医療・製造ライン営業責任者 和田 慎也 |
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【講演内容】
Quarkの現場XRピッキング支援は、取る部品の棚の位置を作業者の視界に表示し、QRで品番を照合して取り違えを工程内で止めます。多品種の部品を探す負担と取り違えを、新人や応援者の多い現場でも減らします。自動車メーカーの試作工程で導入が始まった事例をもとに、どの作業・機器から始めるかを紹介します。
■ お話しすること
・新人や応援者の多い現場で、部品を探す時間と取り違えが増える理由
・作業者の視界への表示とQR照合の効果を、公開されている研究・事例から紹介（出典つき）
・トヨタ自動車株式会社 ユニット生技部の事例：2026年5月より本格運用に向けた導入を開始。スマートグラスで棚の位置を表示し、QRで品番を照合する仕組み
・どの作業から、どの規模で、タブレットとスマートグラスのどちらで始めるか
■ こんな方におすすめ
・自動車部品・機械メーカーで、多品種の部品のピッキングや部品投入を担う生産技術・製造部門の方
・新人や応援者の教育、部品の取り違え対策に悩んでいる方
セミナー後は、当社ブースで個別のご相談も承ります。
【講演内容】
Quarkの現場XRピッキング支援は、取る部品の棚の位置を作業者の視界に表示し、QRで品番を照合して取り違えを工程内で止めます。多品種の部品を探す負担と取り違えを、新人や応援者の多い現場でも減らします。自動車メーカーの試作工程で導入が始まった事例をもとに、どの作業・機器から始めるかを紹介します。
■ お話しすること
・新人や応援者の多い現場で、部品を探す時間と取り違えが増える理由
・作業者の視界への表示とQR照合の効果を、公開されている研究・事例から紹介（出典つき）
・トヨタ自動車株式会社 ユニット生技部の事例：2026年5月より本格運用に向けた導入を開始。スマートグラスで棚の位置を表示し、QRで品番を照合する仕組み
・どの作業から、どの規模で、タブレットとスマートグラスのどちらで始めるか
■ こんな方におすすめ
・自動車部品・機械メーカーで、多品種の部品のピッキングや部品投入を担う生産技術・製造部門の方
・新人や応援者の教育、部品の取り違え対策に悩んでいる方
セミナー後は、当社ブースで個別のご相談も承ります。
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（株）テクノプロコンサルティング・パートナーズ社 エンタープライズ営業本部 第一営業部 アシスタントマネージャー 隅 裕胡 |
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【講演内容】
生成AIやAIエージェントの導入が進む一方で、多くの企業が「思ったほど業務に定着しない」という課題に直面しています。その要因の一つが、現場で培われた判断基準やノウハウなどの「暗黙知」です。
本講演では、「人は判断、AIは実務」をテーマに、AIエージェントを実務で活用するためのポイントを解説します。AIに前提条件を確認させる仕組みや、人の判断を業務フローに組み込む方法、さらに暗黙知を継続的に蓄積・活用する仕組みについて、テクノプロ コンサルティング・パートナーズの「エンタープライズBrain」のソリューション紹介を交えてご紹介します。AI活用を業務改革につなげる実践的なアプローチをお伝えします。
【講演内容】
生成AIやAIエージェントの導入が進む一方で、多くの企業が「思ったほど業務に定着しない」という課題に直面しています。その要因の一つが、現場で培われた判断基準やノウハウなどの「暗黙知」です。
本講演では、「人は判断、AIは実務」をテーマに、AIエージェントを実務で活用するためのポイントを解説します。AIに前提条件を確認させる仕組みや、人の判断を業務フローに組み込む方法、さらに暗黙知を継続的に蓄積・活用する仕組みについて、テクノプロ コンサルティング・パートナーズの「エンタープライズBrain」のソリューション紹介を交えてご紹介します。AI活用を業務改革につなげる実践的なアプローチをお伝えします。
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（株）ロビット 営業本部 執行役員 営業本部長 鈴木 裕太 |
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【講演内容】
一度は検討したAI検査、なぜ進まないのか？目と脳と体を一貫するロビットだから、本当にROIが出る！
【講演内容】
一度は検討したAI検査、なぜ進まないのか？目と脳と体を一貫するロビットだから、本当にROIが出る！
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Patentfield（株） 営業グループ 近藤 和樹 |
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【講演内容】
このセミナーでは、特許調査・分析業務の効率化を実現する最新のAIソリューションと、その具体的な実装手法について解説します。
1. Patentfield AIRによる特許査読・分析の効率化前半では、生成AIを搭載した特許検索・分析システム「Patentfield AIR」をご紹介します。膨大な特許文献の読解、要約、および自社基準に合わせた分類付与や分析をAIが実行することで、これまで専門家が膨大な時間を費やしていた作業をいかに削減できるかを解説します。
2. MCPを活用した「知財AIエージェント」の構築事例後半は、Patentfieldの「API連携サービス」による高度な生成AI活用事例をご紹介します。近年注目を集める「MCP（Model Context Protocol）」を利用し、特許データベースであるPatentfieldとLLM（大規模言語モデル）をシームレスに連携させた『自律型・知財AIエージェント』の構築事例を解説します。
【講演内容】
このセミナーでは、特許調査・分析業務の効率化を実現する最新のAIソリューションと、その具体的な実装手法について解説します。
1. Patentfield AIRによる特許査読・分析の効率化前半では、生成AIを搭載した特許検索・分析システム「Patentfield AIR」をご紹介します。膨大な特許文献の読解、要約、および自社基準に合わせた分類付与や分析をAIが実行することで、これまで専門家が膨大な時間を費やしていた作業をいかに削減できるかを解説します。
2. MCPを活用した「知財AIエージェント」の構築事例後半は、Patentfieldの「API連携サービス」による高度な生成AI活用事例をご紹介します。近年注目を集める「MCP（Model Context Protocol）」を利用し、特許データベースであるPatentfieldとLLM（大規模言語モデル）をシームレスに連携させた『自律型・知財AIエージェント』の構築事例を解説します。
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（株）JINGS 経営企画 代表取締役 三上 春香 |
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【講演内容】
過去の不具合情報が設計に活かされない、FMEAや設計レビューがベテランの経験に依存する。こうした課題に対し、AIで社内に散在する知見を整理し、判断に必要な候補と根拠をそろえる方法を紹介します。FMEA・DRBFMの支援やレビュー観点の共有を題材に、対象業務の選び方、データ整備、AIと技術者の役割分担を解説。実データで見落としや根拠の正確性を確かめ、小さな検証から現場への定着につなげる進め方をお伝えします。
【講演内容】
過去の不具合情報が設計に活かされない、FMEAや設計レビューがベテランの経験に依存する。こうした課題に対し、AIで社内に散在する知見を整理し、判断に必要な候補と根拠をそろえる方法を紹介します。FMEA・DRBFMの支援やレビュー観点の共有を題材に、対象業務の選び方、データ整備、AIと技術者の役割分担を解説。実データで見落としや根拠の正確性を確かめ、小さな検証から現場への定着につなげる進め方をお伝えします。
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（株）オーテック 経営企画課 取締役 課長 小川 広佑 |
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【講演内容】
「動画マニュアルを作ったが、更新されずに使われなくなった」――多くの製造現場で聞かれる声です。本講演では、愛知県小牧市で冷間鍛造・切削による自動車部品を製造する従業員80名の部品メーカー・オーテックが、自社の現場課題から開発・運用しているクラウドサービス「monoインサイト」を題材に、作業標準を動画とAIで"つくる・守る・見直す"仕組みをご紹介します。
トヨタ生産方式で「改善の基準」とされる標準作業を起点に、①作業動画からAIが手順と字幕を自動作成（音声がない映像でも動きから手順化）、②QRでの配布・受講管理・多言語化による教育と定着、③手順を付加価値作業・付帯作業・ムダに分類する気づきの支援――と、改善サイクルの各段階をどう支えるかを、実際の画面を交えて解説します。
自社運用では、動画マニュアル1本の作成時間が1時間以上から30分以内に短縮。AIが編集し、人は確認と微修正に集中する運用で得た、現場への定着のコツと"AIに任せない部分"の線引きもお伝えします。人手不足や技能伝承、海外拠点への教育に悩む工場長・製造課長・改善推進担当の方におすすめです。
【講演内容】
「動画マニュアルを作ったが、更新されずに使われなくなった」――多くの製造現場で聞かれる声です。本講演では、愛知県小牧市で冷間鍛造・切削による自動車部品を製造する従業員80名の部品メーカー・オーテックが、自社の現場課題から開発・運用しているクラウドサービス「monoインサイト」を題材に、作業標準を動画とAIで"つくる・守る・見直す"仕組みをご紹介します。
トヨタ生産方式で「改善の基準」とされる標準作業を起点に、①作業動画からAIが手順と字幕を自動作成（音声がない映像でも動きから手順化）、②QRでの配布・受講管理・多言語化による教育と定着、③手順を付加価値作業・付帯作業・ムダに分類する気づきの支援――と、改善サイクルの各段階をどう支えるかを、実際の画面を交えて解説します。
自社運用では、動画マニュアル1本の作成時間が1時間以上から30分以内に短縮。AIが編集し、人は確認と微修正に集中する運用で得た、現場への定着のコツと"AIに任せない部分"の線引きもお伝えします。人手不足や技能伝承、海外拠点への教育に悩む工場長・製造課長・改善推進担当の方におすすめです。
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（株）エムニ 佐藤 正和 |
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【講演内容】
データの構造化から暗黙知の抽出まで。ベテランへのインタビューや作業動画からノウハウを引き出す技能伝承AI、過去の資料と熟練者の観点をもとにDRBFM・FMEAのたたき台を作成するAI、図面を読み取って整合性確認やトラブル対応に活かすAI技術など、自動車業界をはじめとする幅広い業界での活用事例を取り上げます。製造業特有の課題に向き合いながら、熟練の技・勘・経験をどう捉え、AIで活用できる資産へと整えて成果につなげてきたのかを具体的に示し、自社での活用イメージを持てる形でご紹介します。
【講演内容】
データの構造化から暗黙知の抽出まで。ベテランへのインタビューや作業動画からノウハウを引き出す技能伝承AI、過去の資料と熟練者の観点をもとにDRBFM・FMEAのたたき台を作成するAI、図面を読み取って整合性確認やトラブル対応に活かすAI技術など、自動車業界をはじめとする幅広い業界での活用事例を取り上げます。製造業特有の課題に向き合いながら、熟練の技・勘・経験をどう捉え、AIで活用できる資産へと整えて成果につなげてきたのかを具体的に示し、自社での活用イメージを持てる形でご紹介します。
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共立コンピューターサービス（株） 名古屋営業グループ 選定中 |
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【講演内容】
生成AIを導入したけど、DX化が進んでいない。。。その原因は、AIの性能ではなく「紙とFAX」かもしれません。
製造業の現場では、納入先からの内示・納入指示のFAX、手書きの作業日報、紙で届く検査成績表やミルシートなど、情報の入口がいまだに紙です。紙のままではAIに渡せず、転記の手間やミス、情報共有の遅れ、監査時の「探す時間」が発生し、DXが進まない原因になっています。
とはいえ、現場の運用を一気に変えるのは現実的ではありません。本セミナーでは、「変えない」ことを前提にしたデジタル化の進め方を、3つのステップでご紹介します。
①紙の入口をデータにする
②AIで読み取り、データを活かす
③保管・共有・システム連携を仕組みにする
後半では、PDF文書管理プラットフォーム「∞PORT」にAI-OCRを組み合わせたソリューションを、デモを交えて解説します。「紙をPDFに替える。手書きは変えない。」を合言葉に、FAXの自動データ化、タブレットでの手書き記録、電子帳簿保存法に対応した保管までを1つのプラットフォームで実現する方法をご覧いただきます。
「ペーパーレスが進まない」「AIを活かしたいが何から始めればよいか分からない」とお悩みの方に、明日から動き出せるヒントをお持ち帰りいただきます。
【講演内容】
生成AIを導入したけど、DX化が進んでいない。。。その原因は、AIの性能ではなく「紙とFAX」かもしれません。
製造業の現場では、納入先からの内示・納入指示のFAX、手書きの作業日報、紙で届く検査成績表やミルシートなど、情報の入口がいまだに紙です。紙のままではAIに渡せず、転記の手間やミス、情報共有の遅れ、監査時の「探す時間」が発生し、DXが進まない原因になっています。
とはいえ、現場の運用を一気に変えるのは現実的ではありません。本セミナーでは、「変えない」ことを前提にしたデジタル化の進め方を、3つのステップでご紹介します。
①紙の入口をデータにする
②AIで読み取り、データを活かす
③保管・共有・システム連携を仕組みにする
後半では、PDF文書管理プラットフォーム「∞PORT」にAI-OCRを組み合わせたソリューションを、デモを交えて解説します。「紙をPDFに替える。手書きは変えない。」を合言葉に、FAXの自動データ化、タブレットでの手書き記録、電子帳簿保存法に対応した保管までを1つのプラットフォームで実現する方法をご覧いただきます。
「ペーパーレスが進まない」「AIを活かしたいが何から始めればよいか分からない」とお悩みの方に、明日から動き出せるヒントをお持ち帰りいただきます。
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（株）ビルドシステム AI・DS推進室 室長 新川 博己 |
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【講演内容】
AI Agentの進化により、業務アプリケーション開発のあり方が大きく変わろうとしています。
ビルドシステムでは、AI Agentを単なるコーディング支援としてではなく、要件整理、設計、実装、テスト、ドキュメント作成など、アプリケーション開発全体を支援する存在として活用する取り組みを進めています。
その中核となるのが、複数のAI Agentと人がチームとなって開発を進める「BuildSystem AI Agent Platform / Powered by Algo-Cats」です。
現在、自社で開発した既存の業務アプリケーションをAI Agentで再開発し、既存アプリケーションと比較することで、開発速度だけでなく、正確性、品質、人の作業量がどのように変化するのかを検証しています。
本講演では、こうした実践をもとに、AI Agentによって業務アプリケーション開発がどう変わるのか、人とAI Agentがどのように役割分担するのかをご紹介します。また、企業アプリケーション開発のモデルケースとして、MendixとMaiaを活用した取り組みについてもご紹介します。
私たちが目指しているのは、単なる開発の自動化ではありません。AI Agentが開発を担い、人が目的、判断、品質をマネジメントする、新しいアプリケーション開発の姿です。
AI Agentをどのように自社の業務やシステム開発に取り入れればよいのか。その第一歩を考えるきっかけとなる内容をお届けします。
【講演内容】
AI Agentの進化により、業務アプリケーション開発のあり方が大きく変わろうとしています。
ビルドシステムでは、AI Agentを単なるコーディング支援としてではなく、要件整理、設計、実装、テスト、ドキュメント作成など、アプリケーション開発全体を支援する存在として活用する取り組みを進めています。
その中核となるのが、複数のAI Agentと人がチームとなって開発を進める「BuildSystem AI Agent Platform / Powered by Algo-Cats」です。
現在、自社で開発した既存の業務アプリケーションをAI Agentで再開発し、既存アプリケーションと比較することで、開発速度だけでなく、正確性、品質、人の作業量がどのように変化するのかを検証しています。
本講演では、こうした実践をもとに、AI Agentによって業務アプリケーション開発がどう変わるのか、人とAI Agentがどのように役割分担するのかをご紹介します。また、企業アプリケーション開発のモデルケースとして、MendixとMaiaを活用した取り組みについてもご紹介します。
私たちが目指しているのは、単なる開発の自動化ではありません。AI Agentが開発を担い、人が目的、判断、品質をマネジメントする、新しいアプリケーション開発の姿です。
AI Agentをどのように自社の業務やシステム開発に取り入れればよいのか。その第一歩を考えるきっかけとなる内容をお届けします。
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（株）ミラリンク 代表取締役 佐取 直拓 |
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【講演内容】
設計現場には、設計基準や試験データ、不具合報告書、FMEAなど、長年積み上げてきた資産があります。しかし、必要な情報にたどり着けず結局ベテランに頼る、過去と同じ失敗を繰り返すといったことが少なくありません。情報を探せるかどうかが特定の人に左右される状況は、多くの現場に共通する悩みです。
本セミナーでは、こうした課題に対してAIエージェントがどのように役立つのかを解説します。AIエージェントは、設計者の質問の意図をくみ取り、社内に散在する資料を横断して関連する知見を探し出し、根拠とともに提示します。社内ナレッジ検索から、過去の不具合情報を踏まえたFMEA作成支援まで、具体的な活用イメージを交えながら、これからの設計業務のあり方をご紹介します。
設計・開発部門のリーダーの方、品質保証やFMEA作成に携わる方、技術伝承やDX推進を担当されている方におすすめです。
【講演内容】
設計現場には、設計基準や試験データ、不具合報告書、FMEAなど、長年積み上げてきた資産があります。しかし、必要な情報にたどり着けず結局ベテランに頼る、過去と同じ失敗を繰り返すといったことが少なくありません。情報を探せるかどうかが特定の人に左右される状況は、多くの現場に共通する悩みです。
本セミナーでは、こうした課題に対してAIエージェントがどのように役立つのかを解説します。AIエージェントは、設計者の質問の意図をくみ取り、社内に散在する資料を横断して関連する知見を探し出し、根拠とともに提示します。社内ナレッジ検索から、過去の不具合情報を踏まえたFMEA作成支援まで、具体的な活用イメージを交えながら、これからの設計業務のあり方をご紹介します。
設計・開発部門のリーダーの方、品質保証やFMEA作成に携わる方、技術伝承やDX推進を担当されている方におすすめです。
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ナインシグマ・ホールディングス（株） SaaS事業室 マネージャー 太田 朋宏 |
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【講演内容】
自社技術の新しい用途を、生成AIで探してみたことはありますか。
「出てくるのは一般的な用途や、すでに検討済みの市場ばかり」
「技術的に実現が難しい案が混ざり、結局は人が見直すことになる」
「アイデアの数は増えても、どれを深掘りすべきか判断できない」
こうした結果になるのは、AIの性能ではなく、参照している情報と探索の進め方に原因があります。
本講演では、研究開発部門が持つ技術から"まだ見ぬ用途"を探し、市場・競合や要求スペックまで掘り下げて事業仮説へつなげる"探索の型"をご紹介します。カギは、公知情報だけに頼らず、外部技術エキスパートの知見といった独自情報を参照すること。そして、「AIが可能性を広げ、人が目的に照らして選ぶ」という役割分担です。
後半では、大手素材メーカーの研究開発部門での実践例をご紹介します。約3ヶ月かけていた用途検討が2週間〜1ヶ月に短縮され、長年の担当者から「10年以上検討してきたアイデアが網羅されている」と評価された取り組みの進め方を、具体的に解説します。
眠っている技術を次の事業につなげる、明日から使えるヒントをお持ち帰りください。
～こんな方におすすめ～
・研究開発部門で自社技術の新用途・新市場を探している方
・研究企画・技術戦略の立案を担当されている方
・生成AIを用途探索に試したものの手応えを感じられなかった方、その後の活かし方を知りたい方
【講演内容】
自社技術の新しい用途を、生成AIで探してみたことはありますか。
「出てくるのは一般的な用途や、すでに検討済みの市場ばかり」
「技術的に実現が難しい案が混ざり、結局は人が見直すことになる」
「アイデアの数は増えても、どれを深掘りすべきか判断できない」
こうした結果になるのは、AIの性能ではなく、参照している情報と探索の進め方に原因があります。
本講演では、研究開発部門が持つ技術から"まだ見ぬ用途"を探し、市場・競合や要求スペックまで掘り下げて事業仮説へつなげる"探索の型"をご紹介します。カギは、公知情報だけに頼らず、外部技術エキスパートの知見といった独自情報を参照すること。そして、「AIが可能性を広げ、人が目的に照らして選ぶ」という役割分担です。
後半では、大手素材メーカーの研究開発部門での実践例をご紹介します。約3ヶ月かけていた用途検討が2週間〜1ヶ月に短縮され、長年の担当者から「10年以上検討してきたアイデアが網羅されている」と評価された取り組みの進め方を、具体的に解説します。
眠っている技術を次の事業につなげる、明日から使えるヒントをお持ち帰りください。
～こんな方におすすめ～
・研究開発部門で自社技術の新用途・新市場を探している方
・研究企画・技術戦略の立案を担当されている方
・生成AIを用途探索に試したものの手応えを感じられなかった方、その後の活かし方を知りたい方
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（株）LOG 矢嶋 拓弥 |
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【講演内容】
「展示会でAIツールを導入したのに、現場で誰も使っていない」――その原因はツールではなく、"使う側の設計"がないことにあります。
本セミナーでは、DX担当者のいない大阪の印刷会社で、AI未経験者を含む24名・7部署が、新たなツール投資なし（既存のGoogle Workspace／Geminiのみ）で、約5ヶ月のうちに全部署が「自分の仕事を手伝うAI」を作り上げるまでの実話をお話しします。
■ こんな方におすすめ
・生成AIを導入したが、社内で活用が進まない
・属人化・紙運用・DX人材不足に悩む製造業の経営者・管理職
・AI活用を社員研修で定着させたい人事・DX推進担当
■ 主な内容
1. なぜツールを買っても現場は動かないのか
2. 全3回研修の設計「3段ロケット」
（全員を同じ土俵に → 1人1つ自分の武器を作る → 会社の仕組みにする）
3. 部署別の成果事例
・外国人スタッフ向け「やさしい日本語＋多言語」作業マニュアル
・手書き作業日報から受注番号を抽出し、紙運用をデータ化
・ベテランの頭の中にあった号機選定ルールの言語化
・過去見積を活用した見積下書き
4. 内製化できた理由 ― そのまま持ち帰れる運用ルールとセキュリティの考え方
5. 御社で同じことを進めるためのステップ
ツールの紹介ではなく、「人を育ててAIを内製化する」具体的なやり方をお持ち帰りいただけます。
【講演内容】
「展示会でAIツールを導入したのに、現場で誰も使っていない」――その原因はツールではなく、"使う側の設計"がないことにあります。
本セミナーでは、DX担当者のいない大阪の印刷会社で、AI未経験者を含む24名・7部署が、新たなツール投資なし（既存のGoogle Workspace／Geminiのみ）で、約5ヶ月のうちに全部署が「自分の仕事を手伝うAI」を作り上げるまでの実話をお話しします。
■ こんな方におすすめ
・生成AIを導入したが、社内で活用が進まない
・属人化・紙運用・DX人材不足に悩む製造業の経営者・管理職
・AI活用を社員研修で定着させたい人事・DX推進担当
■ 主な内容
1. なぜツールを買っても現場は動かないのか
2. 全3回研修の設計「3段ロケット」
（全員を同じ土俵に → 1人1つ自分の武器を作る → 会社の仕組みにする）
3. 部署別の成果事例
・外国人スタッフ向け「やさしい日本語＋多言語」作業マニュアル
・手書き作業日報から受注番号を抽出し、紙運用をデータ化
・ベテランの頭の中にあった号機選定ルールの言語化
・過去見積を活用した見積下書き
4. 内製化できた理由 ― そのまま持ち帰れる運用ルールとセキュリティの考え方
5. 御社で同じことを進めるためのステップ
ツールの紹介ではなく、「人を育ててAIを内製化する」具体的なやり方をお持ち帰りいただけます。
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（株）Landau 古川 雅博 |
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【講演内容】
生成AIの進化により、属人的な経験や判断に支えられてきた業務のあり方が大きく変わり始めています。本セミナーでは、マニュアル・報告書・図面・動画など社内に点在する情報を活用し、現場で培われた知見を蓄積・活用する仕組みや、現場へ具体的なユースケースを導入するための進め方を解説します。単なる文書検索にとどまらず、トラブル対応や業務標準化、人材教育などにどうつなげるのか、導入時の勘所を交えてご紹介します。
～こんな方におすすめ～
・属人的な業務や技術継承に課題を感じている方
・現場で培われた知見の蓄積・活用に関心のある方
・トラブル対応、教育等への生成AI活用を検討している方
・社内に点在する文書・図面・動画データの有効活用を進めたい方
【講演内容】
生成AIの進化により、属人的な経験や判断に支えられてきた業務のあり方が大きく変わり始めています。本セミナーでは、マニュアル・報告書・図面・動画など社内に点在する情報を活用し、現場で培われた知見を蓄積・活用する仕組みや、現場へ具体的なユースケースを導入するための進め方を解説します。単なる文書検索にとどまらず、トラブル対応や業務標準化、人材教育などにどうつなげるのか、導入時の勘所を交えてご紹介します。
～こんな方におすすめ～
・属人的な業務や技術継承に課題を感じている方
・現場で培われた知見の蓄積・活用に関心のある方
・トラブル対応、教育等への生成AI活用を検討している方
・社内に点在する文書・図面・動画データの有効活用を進めたい方
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（株）原石 代表取締役 CEO 堅田 健太 |
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【講演内容】
【R&D部門向け】技術棚卸が一覧表で止まる3つの理由
~3年に一度の棚卸から、都度の棚卸へ~
本セッションは、研究開発部門の技術棚卸を取り上げます。次のいずれかに当てはまる組織を想定しています。
・技術報告書や特許が、複数の事業部にまたがって保管されている
・数万件規模の技術文書があり、全体像を把握している担当者がいない
・棚卸の一覧表はあるが、用途探索や事業化の検討に使われていない
・棚卸を始めたいが、資料集めの段階で止まっている
技術棚卸は、管理項目を設計し、各部署に記入を依頼し、回収して一覧表にまとめる作業として行われることが多く、準備から完成までに数か月を要します。完成した一覧表はその後ほとんど更新されません。新しい報告書は反映されず、執筆者は異動し、事業側の検討テーマも変わります。数年後に次の棚卸を行うときには、前回の一覧表は使われないまま、項目の設計からやり直すことになります。
本セッションでは、棚卸が一覧表で止まる理由を次の3つに整理します。
・理由1 目的が変わると作り直しになる
汎用の項目では個別の検討に使えず、目的に合わせて作った項目は次の目的では使えません。目的が変わるたびに、項目の設計と入力をやり直すことになります。
・理由2 隣の部署が既に検討していた
一覧表に載るのは技術名や概要までで、どの用途を検討し、なぜ見送ったかは載りません。他の事業部が過去に断念した用途を、別の部署が改めて検討する例も見られます。
・理由3 資料を依頼しても集まらない
様式を配って記入を依頼しても、研究者にとっては本業と別の作業であり、提出しても本人に返ってくるものがありません。資料は後回しになり、出てきても概要は数行にとどまります。
3つの理由はいずれも、棚卸を一覧表の完成で終わる作業として設計していることから生じます。それぞれへの対応と、そこでの生成AIの使いどころを説明します。資料が集まっていない段階からの始め方についても、実例をもとに紹介します。
後半では、当社が提供するGEN-SEKI Labを紹介します。セッション終了後は、当社ブースで実際の画面をご覧いただけます。
■想定聴講者
研究開発部門の管理職・研究者、技術企画部門、技術シーズの事業化を担当する新規事業部門の方
【講演内容】
【R&D部門向け】技術棚卸が一覧表で止まる3つの理由
~3年に一度の棚卸から、都度の棚卸へ~
本セッションは、研究開発部門の技術棚卸を取り上げます。次のいずれかに当てはまる組織を想定しています。
・技術報告書や特許が、複数の事業部にまたがって保管されている
・数万件規模の技術文書があり、全体像を把握している担当者がいない
・棚卸の一覧表はあるが、用途探索や事業化の検討に使われていない
・棚卸を始めたいが、資料集めの段階で止まっている
技術棚卸は、管理項目を設計し、各部署に記入を依頼し、回収して一覧表にまとめる作業として行われることが多く、準備から完成までに数か月を要します。完成した一覧表はその後ほとんど更新されません。新しい報告書は反映されず、執筆者は異動し、事業側の検討テーマも変わります。数年後に次の棚卸を行うときには、前回の一覧表は使われないまま、項目の設計からやり直すことになります。
本セッションでは、棚卸が一覧表で止まる理由を次の3つに整理します。
・理由1 目的が変わると作り直しになる
汎用の項目では個別の検討に使えず、目的に合わせて作った項目は次の目的では使えません。目的が変わるたびに、項目の設計と入力をやり直すことになります。
・理由2 隣の部署が既に検討していた
一覧表に載るのは技術名や概要までで、どの用途を検討し、なぜ見送ったかは載りません。他の事業部が過去に断念した用途を、別の部署が改めて検討する例も見られます。
・理由3 資料を依頼しても集まらない
様式を配って記入を依頼しても、研究者にとっては本業と別の作業であり、提出しても本人に返ってくるものがありません。資料は後回しになり、出てきても概要は数行にとどまります。
3つの理由はいずれも、棚卸を一覧表の完成で終わる作業として設計していることから生じます。それぞれへの対応と、そこでの生成AIの使いどころを説明します。資料が集まっていない段階からの始め方についても、実例をもとに紹介します。
後半では、当社が提供するGEN-SEKI Labを紹介します。セッション終了後は、当社ブースで実際の画面をご覧いただけます。
■想定聴講者
研究開発部門の管理職・研究者、技術企画部門、技術シーズの事業化を担当する新規事業部門の方
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（株）ノーコードソリューションズ 仙入 功樹 |
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【講演内容】
AIエージェント時代の製造業DX・システム導入に正解を出す
〜Claude Codeが変える業務と、成果につながるDX・セキュリティの全体像〜
【概要】
生成AIの登場から数年が経ち、AIは「質問に答えるチャットツール」から、社内のファイルやシステムにアクセスし、複数の作業を自律的にこなす「AIエージェント」へと進化しました。代表格であるAnthropic社のClaude Codeは、自然言語で指示するだけで、資料の作成・編集、データの集計・分析、社内システムやWebサイトの構築、さらにはテキストからの3D CADモデル生成までを実行します。使いこなせば、社員一人ひとりが優秀な部下を複数抱えているような働き方が現実になりつつあります。
一方で、国内企業のDXの現状は決して明るくありません。PwC「日本企業のDX推進実態調査2024」によれば、DXで「十分な成果が出ている」と回答した企業はわずか9.2%です。どの業務にAIを入れるべきか、ChatGPT・Gemini・Copilot・Claude Codeのどれを選ぶべきか、社内でどう運用すべきか。多くの企業がこうした問いに答えを出せないまま、手探りで投資を続けています。
本講演では、京都大学発のAIスタートアップとして、受注書OCR、熟練工ノウハウの可視化、図面からの見積自動作成、生産管理システムのリプレイスなど、製造業を含む数多くのAIエージェント開発・システム構築に携わってきた立場から、AIエージェント時代のDXの「正解」を、実例とデモを交えて具体的にお示しします。
【講演内容】
1. Claude Codeの衝撃を体感する
まず、AIエージェントで今何ができるのかを、実際に画面を動かしながらご覧いただきます。PC内の領収書データを抽出してExcelにまとめる、Webやプレスリリースの情報を集めて複数のAIエージェントに新規事業案を議論させる、FAQチャットボットをその場で構築する、といったデモを通じて、AIエージェントが「ほぼなんでもできる」水準に達していることを実感していただきます。同時に、その能力を引き出す条件はただ一つ、「データがあること」だという点もお伝えします。主要AIサービスの違いについても、実務で使い込んできた立場から率直に比較します。
2. 企業DX・AXの全体像を理解する
DXが成果につながらない理由として、前述の調査からは二つの要因が浮かび上がります。一つは「データ基盤の整備」の軽視です。十分な成果を上げている企業の53%がデータと活用基盤を整備しているのに対し、成果が出ていない企業では19%にとどまります。もう一つは「人材育成」の軽視で、育成計画や研修制度を整えている割合は74%と26%と大きな開きがあります。AIエージェント自体は放っておいても日々進化します。企業が本当に注力すべきは、AIに読ませる社内データの質と量をいかに高めるかです。本パートでは、中堅〜大企業と中小企業のそれぞれについて、社内データとAIエージェントをつなぐ全体設計（ハーネスエンジニアリング）の具体像をお示しします。
3. 組織でのAI活用の進め方を押さえる
組織でAIを活用する道筋は、大きく二通りあります。一つは「トップダウン型DX」です。販売・購買・在庫・生産・顧客・文書管理といった基幹業務を、AIエージェントとMCPで連携できる「AIネイティブな基幹システム」に統合し、属人化を解消しながら全業務をデータで一元管理します。従来は高コストで中小企業には手の届かなかった取り組みですが、AIの台頭により現実的な費用で実現できるようになりました。食品製造業向けの生産管理システムを、従来のSIer発注比で約3分の1のコストで刷新した事例もご紹介し、会場ではAIネイティブな基幹システムのデモもご覧いただきます。もう一つは「ボトムアップ型DX」で、研修を通じて従業員のAI活用力を高め、既存の業務フローを変えずに生産性を引き上げるアプローチです。リスキリング関連の助成金を活用すれば費用負担も抑えられます。それぞれのメリット・デメリットを整理し、自社に合った進め方を判断する材料をご提供します。
4. 【緊急】AI時代のセキュリティとガバナンス
2026年に入り、国内では大規模な不正アクセスや情報漏えいが相次いでいます。攻撃者自身がAIで偵察や侵入を自動化するようになり、完全な防御はもはや現実的ではありません。警察庁の統計では、ランサムウェアの侵入経路の75%がVPNやリモートデスクトップです。本パートでは、社員による非公認AIの利用（シャドーAI）やAIエージェントの誤操作といった内部リスクと、VPN・ID・システムの脆弱性を突く外部リスクの両面を整理します。そのうえで、「防御する」「被害を限定する」「復旧する」の三段階で考えるこれからのセキュリティ対策と、中小企業が優先して着手すべき項目を具体的にご紹介します。セキュリティを単なるIT対策ではなく、事業継続のための経営戦略として捉え直す内容です。
【こんな方におすすめ】
AIを導入したいが、どの業務から手をつけるべきか分からない経営者・管理職の方
DXに取り組んでいるものの、十分な成果を実感できていない方
基幹システムの刷新や、熟練者のノウハウ継承に課題を抱える製造業の方
AI活用に伴う情報漏えいやサイバー攻撃への備えに不安がある方
【講師】
株式会社ノーコードソリューションズ 代表取締役社長 仙入 功樹
京都大学工学部情報学科で人工知能・機械学習・数理最適化・ニューラルネットワーク等を専攻。エンジニア・PMとして30件以上のAIエージェント開発やシステム構築を主導。AIへの深い知見と経営的な視点を組み合わせた企業DXの提案を強みとし、研修講師やセミナー登壇も多数務める。
【講演内容】
AIエージェント時代の製造業DX・システム導入に正解を出す
〜Claude Codeが変える業務と、成果につながるDX・セキュリティの全体像〜
【概要】
生成AIの登場から数年が経ち、AIは「質問に答えるチャットツール」から、社内のファイルやシステムにアクセスし、複数の作業を自律的にこなす「AIエージェント」へと進化しました。代表格であるAnthropic社のClaude Codeは、自然言語で指示するだけで、資料の作成・編集、データの集計・分析、社内システムやWebサイトの構築、さらにはテキストからの3D CADモデル生成までを実行します。使いこなせば、社員一人ひとりが優秀な部下を複数抱えているような働き方が現実になりつつあります。
一方で、国内企業のDXの現状は決して明るくありません。PwC「日本企業のDX推進実態調査2024」によれば、DXで「十分な成果が出ている」と回答した企業はわずか9.2%です。どの業務にAIを入れるべきか、ChatGPT・Gemini・Copilot・Claude Codeのどれを選ぶべきか、社内でどう運用すべきか。多くの企業がこうした問いに答えを出せないまま、手探りで投資を続けています。
本講演では、京都大学発のAIスタートアップとして、受注書OCR、熟練工ノウハウの可視化、図面からの見積自動作成、生産管理システムのリプレイスなど、製造業を含む数多くのAIエージェント開発・システム構築に携わってきた立場から、AIエージェント時代のDXの「正解」を、実例とデモを交えて具体的にお示しします。
【講演内容】
1. Claude Codeの衝撃を体感する
まず、AIエージェントで今何ができるのかを、実際に画面を動かしながらご覧いただきます。PC内の領収書データを抽出してExcelにまとめる、Webやプレスリリースの情報を集めて複数のAIエージェントに新規事業案を議論させる、FAQチャットボットをその場で構築する、といったデモを通じて、AIエージェントが「ほぼなんでもできる」水準に達していることを実感していただきます。同時に、その能力を引き出す条件はただ一つ、「データがあること」だという点もお伝えします。主要AIサービスの違いについても、実務で使い込んできた立場から率直に比較します。
2. 企業DX・AXの全体像を理解する
DXが成果につながらない理由として、前述の調査からは二つの要因が浮かび上がります。一つは「データ基盤の整備」の軽視です。十分な成果を上げている企業の53%がデータと活用基盤を整備しているのに対し、成果が出ていない企業では19%にとどまります。もう一つは「人材育成」の軽視で、育成計画や研修制度を整えている割合は74%と26%と大きな開きがあります。AIエージェント自体は放っておいても日々進化します。企業が本当に注力すべきは、AIに読ませる社内データの質と量をいかに高めるかです。本パートでは、中堅〜大企業と中小企業のそれぞれについて、社内データとAIエージェントをつなぐ全体設計（ハーネスエンジニアリング）の具体像をお示しします。
3. 組織でのAI活用の進め方を押さえる
組織でAIを活用する道筋は、大きく二通りあります。一つは「トップダウン型DX」です。販売・購買・在庫・生産・顧客・文書管理といった基幹業務を、AIエージェントとMCPで連携できる「AIネイティブな基幹システム」に統合し、属人化を解消しながら全業務をデータで一元管理します。従来は高コストで中小企業には手の届かなかった取り組みですが、AIの台頭により現実的な費用で実現できるようになりました。食品製造業向けの生産管理システムを、従来のSIer発注比で約3分の1のコストで刷新した事例もご紹介し、会場ではAIネイティブな基幹システムのデモもご覧いただきます。もう一つは「ボトムアップ型DX」で、研修を通じて従業員のAI活用力を高め、既存の業務フローを変えずに生産性を引き上げるアプローチです。リスキリング関連の助成金を活用すれば費用負担も抑えられます。それぞれのメリット・デメリットを整理し、自社に合った進め方を判断する材料をご提供します。
4. 【緊急】AI時代のセキュリティとガバナンス
2026年に入り、国内では大規模な不正アクセスや情報漏えいが相次いでいます。攻撃者自身がAIで偵察や侵入を自動化するようになり、完全な防御はもはや現実的ではありません。警察庁の統計では、ランサムウェアの侵入経路の75%がVPNやリモートデスクトップです。本パートでは、社員による非公認AIの利用（シャドーAI）やAIエージェントの誤操作といった内部リスクと、VPN・ID・システムの脆弱性を突く外部リスクの両面を整理します。そのうえで、「防御する」「被害を限定する」「復旧する」の三段階で考えるこれからのセキュリティ対策と、中小企業が優先して着手すべき項目を具体的にご紹介します。セキュリティを単なるIT対策ではなく、事業継続のための経営戦略として捉え直す内容です。
【こんな方におすすめ】
AIを導入したいが、どの業務から手をつけるべきか分からない経営者・管理職の方
DXに取り組んでいるものの、十分な成果を実感できていない方
基幹システムの刷新や、熟練者のノウハウ継承に課題を抱える製造業の方
AI活用に伴う情報漏えいやサイバー攻撃への備えに不安がある方
【講師】
株式会社ノーコードソリューションズ 代表取締役社長 仙入 功樹
京都大学工学部情報学科で人工知能・機械学習・数理最適化・ニューラルネットワーク等を専攻。エンジニア・PMとして30件以上のAIエージェント開発やシステム構築を主導。AIへの深い知見と経営的な視点を組み合わせた企業DXの提案を強みとし、研修講師やセミナー登壇も多数務める。
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（株）amoibe 新條 隼人 |
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【講演内容】
「AIを入れたいが、判断基準はベテランの頭の中にしかない」―製造現場のAI活用は、ここで止まりがちです。AI PJTの95%が成果を出せていない（MIT調査）なか、成否を分けるのは技術力ではなく「品質評価」の有無です。すべてのルールを書き出してから作るのではなく、まず形式知のチェックで効果を出し、ベテランの指摘や修正を素材に評価の観点を育てていきます。そうすることで、AI実用化と技能承継を同時に進めることができます。大手企業のAI開発・実用化を支援してきたamoibeが、その実践知を事例とともにお伝えします。
【事例】
大手機械設計事業者様：の3D CAD設計図面の検図工数削減 PJT
大手複合機メーカー様：ベテラン組み込みエンジニアの技能承継 PJT
大手輸送機メーカー様：機体検査の不具合・起票工数削減 PJT
【講演内容】
「AIを入れたいが、判断基準はベテランの頭の中にしかない」―製造現場のAI活用は、ここで止まりがちです。AI PJTの95%が成果を出せていない（MIT調査）なか、成否を分けるのは技術力ではなく「品質評価」の有無です。すべてのルールを書き出してから作るのではなく、まず形式知のチェックで効果を出し、ベテランの指摘や修正を素材に評価の観点を育てていきます。そうすることで、AI実用化と技能承継を同時に進めることができます。大手企業のAI開発・実用化を支援してきたamoibeが、その実践知を事例とともにお伝えします。
【事例】
大手機械設計事業者様：の3D CAD設計図面の検図工数削減 PJT
大手複合機メーカー様：ベテラン組み込みエンジニアの技能承継 PJT
大手輸送機メーカー様：機体検査の不具合・起票工数削減 PJT
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（株）高志インテック 取締役 執行役員 林 鋭範 |
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【講演内容】
棚卸しは、在庫を数えるだけの作業ではありません。現物と帳簿を照合し、差異の理由や確認の根拠を残す、財務と経営判断を支える重要な業務です。しかし現場では、確認、記録、転記、再確認に多くの人手がかかっています。本セミナーでは、マルチモーダルAI基盤を活用した棚卸業務の効率化として、動画で棚と作業の流れを記録し、画像や音声で不足する情報を補い、AIが品目・数量・差異の候補を整理する方法を紹介します。最終判断と承認は人が担うことを前提に、既存システムとの連携や証跡管理、PoCで評価すべき作業負荷・費用・運用条件を解説。自社で小さく検証を始めるための視点を持ち帰れます。
【講演内容】
棚卸しは、在庫を数えるだけの作業ではありません。現物と帳簿を照合し、差異の理由や確認の根拠を残す、財務と経営判断を支える重要な業務です。しかし現場では、確認、記録、転記、再確認に多くの人手がかかっています。本セミナーでは、マルチモーダルAI基盤を活用した棚卸業務の効率化として、動画で棚と作業の流れを記録し、画像や音声で不足する情報を補い、AIが品目・数量・差異の候補を整理する方法を紹介します。最終判断と承認は人が担うことを前提に、既存システムとの連携や証跡管理、PoCで評価すべき作業負荷・費用・運用条件を解説。自社で小さく検証を始めるための視点を持ち帰れます。
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（株）高志インテック ENB推進部 西川 浩生 |
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（株）ミラリンク 代表取締役 佐取 直拓 |
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【講演内容】
設計現場には、設計基準や試験データ、不具合報告書、FMEAなど、長年積み上げてきた資産があります。しかし、必要な情報にたどり着けず結局ベテランに頼る、過去と同じ失敗を繰り返すといったことが少なくありません。情報を探せるかどうかが特定の人に左右される状況は、多くの現場に共通する悩みです。
本セミナーでは、こうした課題に対してAIエージェントがどのように役立つのかを解説します。AIエージェントは、設計者の質問の意図をくみ取り、社内に散在する資料を横断して関連する知見を探し出し、根拠とともに提示します。社内ナレッジ検索から、過去の不具合情報を踏まえたFMEA作成支援まで、具体的な活用イメージを交えながら、これからの設計業務のあり方をご紹介します。
設計・開発部門のリーダーの方、品質保証やFMEA作成に携わる方、技術伝承やDX推進を担当されている方におすすめです。
【講演内容】
設計現場には、設計基準や試験データ、不具合報告書、FMEAなど、長年積み上げてきた資産があります。しかし、必要な情報にたどり着けず結局ベテランに頼る、過去と同じ失敗を繰り返すといったことが少なくありません。情報を探せるかどうかが特定の人に左右される状況は、多くの現場に共通する悩みです。
本セミナーでは、こうした課題に対してAIエージェントがどのように役立つのかを解説します。AIエージェントは、設計者の質問の意図をくみ取り、社内に散在する資料を横断して関連する知見を探し出し、根拠とともに提示します。社内ナレッジ検索から、過去の不具合情報を踏まえたFMEA作成支援まで、具体的な活用イメージを交えながら、これからの設計業務のあり方をご紹介します。
設計・開発部門のリーダーの方、品質保証やFMEA作成に携わる方、技術伝承やDX推進を担当されている方におすすめです。
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（株）クリスタライト 事業企画本部 開発部 テクニカルスペシャリスト 博士（工学） 城 千春 |
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【講演内容】
設備データの収集や見える化を進めても、「どの変化に注目し、次に何を確認・操作すればよいか」という判断は、ベテランの経験に頼っていないでしょうか。
AIの使いどころが分からない、従来の閾値判定に対する利点が見えない、過去の対応記録はあっても必要な場面で活用できない。
こうした生産現場の課題に対し、お客様の要望や現場の制約をともに整理し、検証と改善を重ねながら、Prism Connectを活用したソリューションを提案します。データを設備の動作と現場の判断につなげる仕組みを、お客様とともに形にしていきます。
本講演では、6軸ロボットとねじ締め現場の事例を通じて、予兆・異常検知から設備制御、過去ナレッジを活用した初動対応の支援までを解説します。
■主な内容
1．6軸ロボットの予兆・異常検知と制御
電流・トルク・角度などの実測データと実機デモを用いて、正常との差をどう捉え、判定結果を設備の動作につなげるかを解説します。
正常データを学習するモデルの仕組みや、従来の閾値監視との関係を、波形と判定結果を対応づけながら紹介します。
さらに、異常検知時の停止命令、予兆検知時の動作補正について、実施・検証した動作を取り上げます。
異常データからの原因特定と補正内容の判断を経て、速度・加速度・軌道の補正指示をPrism Connectから制御マシンへ送る流れを示します。
2．ねじ締め工程における検査効率の改善事例
従来の方法では1ねじ当たり2秒かかる検査を、1秒未満に抑えたい。この要望に対し、ねじ締め準備段階の「逆回転1回転分の変位データ」から、斜め締めの検知を検討した事例を紹介します。
初回はOKデータのみで検証しましたが、2回目にNGデータを含めると、当初の手法では検知できませんでした。
波形全体から明確な特徴をつかめなかったため、動作工程ごとに特徴量を取得する方法と、ジャーク（変位の3回微分）による特徴抽出を検討しました。
限られたデータと検査時間の要求の中で、何を見て判定し、検証結果からどこを見直したのか。システム構成やデータの流れとともに、試行錯誤の過程を解説します。停止命令や動作補正へ展開する活用シナリオも取り上げます。
3．過去ナレッジを活用した初動対応の支援
異常や予兆を捉えた後に、どこを調べ、何を確認するか。その初動対応を、過去の保守レポートや対応記録から支援する仕組みを紹介します。
対象設備や症状に関連する記録を参照し、原因候補や確認項目を根拠とともに提示します。担当者が記録の原文や適用条件を確認し、次の点検・追加確認を選ぶまでの流れを解説します。
経験の浅い担当者には調査の手掛かりを、熟練者には判断の根拠を共有する手段を提供し、経験・熟練度による初動対応の差を補います。
対応結果や判断の着眼点を記録し、次の対応や技術継承に生かす考え方も取り上げます。
生産技術、設備保全、品質保証、製造DXに携わり、データの見える化から次の活用へ進みたい方に向けた講演です。
【講演内容】
設備データの収集や見える化を進めても、「どの変化に注目し、次に何を確認・操作すればよいか」という判断は、ベテランの経験に頼っていないでしょうか。
AIの使いどころが分からない、従来の閾値判定に対する利点が見えない、過去の対応記録はあっても必要な場面で活用できない。
こうした生産現場の課題に対し、お客様の要望や現場の制約をともに整理し、検証と改善を重ねながら、Prism Connectを活用したソリューションを提案します。データを設備の動作と現場の判断につなげる仕組みを、お客様とともに形にしていきます。
本講演では、6軸ロボットとねじ締め現場の事例を通じて、予兆・異常検知から設備制御、過去ナレッジを活用した初動対応の支援までを解説します。
■主な内容
1．6軸ロボットの予兆・異常検知と制御
電流・トルク・角度などの実測データと実機デモを用いて、正常との差をどう捉え、判定結果を設備の動作につなげるかを解説します。
正常データを学習するモデルの仕組みや、従来の閾値監視との関係を、波形と判定結果を対応づけながら紹介します。
さらに、異常検知時の停止命令、予兆検知時の動作補正について、実施・検証した動作を取り上げます。
異常データからの原因特定と補正内容の判断を経て、速度・加速度・軌道の補正指示をPrism Connectから制御マシンへ送る流れを示します。
2．ねじ締め工程における検査効率の改善事例
従来の方法では1ねじ当たり2秒かかる検査を、1秒未満に抑えたい。この要望に対し、ねじ締め準備段階の「逆回転1回転分の変位データ」から、斜め締めの検知を検討した事例を紹介します。
初回はOKデータのみで検証しましたが、2回目にNGデータを含めると、当初の手法では検知できませんでした。
波形全体から明確な特徴をつかめなかったため、動作工程ごとに特徴量を取得する方法と、ジャーク（変位の3回微分）による特徴抽出を検討しました。
限られたデータと検査時間の要求の中で、何を見て判定し、検証結果からどこを見直したのか。システム構成やデータの流れとともに、試行錯誤の過程を解説します。停止命令や動作補正へ展開する活用シナリオも取り上げます。
3．過去ナレッジを活用した初動対応の支援
異常や予兆を捉えた後に、どこを調べ、何を確認するか。その初動対応を、過去の保守レポートや対応記録から支援する仕組みを紹介します。
対象設備や症状に関連する記録を参照し、原因候補や確認項目を根拠とともに提示します。担当者が記録の原文や適用条件を確認し、次の点検・追加確認を選ぶまでの流れを解説します。
経験の浅い担当者には調査の手掛かりを、熟練者には判断の根拠を共有する手段を提供し、経験・熟練度による初動対応の差を補います。
対応結果や判断の着眼点を記録し、次の対応や技術継承に生かす考え方も取り上げます。
生産技術、設備保全、品質保証、製造DXに携わり、データの見える化から次の活用へ進みたい方に向けた講演です。
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（株）Actory 取締役 馬場 颯大 |
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【講演内容】
製造業の現場には、見積・受発注、図面や部品リストの確認、問い合わせ対応など、人の手で積み重なっている業務が数多くあります。ChatGPTのような汎用AIは便利ですが、自社の単価帳や得意先ごとの決まりまでは知りません。そのため「聞けば答える」ところで止まり、業務そのものは減らないという状態になりがちです。
本講演では、製造業向けにAIを受託開発している立場から、実際に作って分かったことをお話しします。
1. 実際に作って分かった、AIに任せてうまくいった仕事・いかなかった仕事
2. 現場で起きた失敗と、そこから入れた歯止め（人が確認してから送る、自信のない部分は人に回す）
3. 今の仕組みを入れ替えず始めた、最初の1業務の選び方と進め方
聞いてくださった方が、自社の業務でAIに任せられる仕事の見当をつけ、最初の一歩を決められる内容です。
対象：業務改善やAI活用を検討している製造業の経営者・DX推進・業務部門の方
【講演内容】
製造業の現場には、見積・受発注、図面や部品リストの確認、問い合わせ対応など、人の手で積み重なっている業務が数多くあります。ChatGPTのような汎用AIは便利ですが、自社の単価帳や得意先ごとの決まりまでは知りません。そのため「聞けば答える」ところで止まり、業務そのものは減らないという状態になりがちです。
本講演では、製造業向けにAIを受託開発している立場から、実際に作って分かったことをお話しします。
1. 実際に作って分かった、AIに任せてうまくいった仕事・いかなかった仕事
2. 現場で起きた失敗と、そこから入れた歯止め（人が確認してから送る、自信のない部分は人に回す）
3. 今の仕組みを入れ替えず始めた、最初の1業務の選び方と進め方
聞いてくださった方が、自社の業務でAIに任せられる仕事の見当をつけ、最初の一歩を決められる内容です。
対象：業務改善やAI活用を検討している製造業の経営者・DX推進・業務部門の方
フィジカルAIオープンセミナー
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ブレインズテクノロジー（株） 城座 俊太 |
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ソフトバンクロボティクス（株） 照井 英之 |
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ブレインズテクノロジー（株） 城座 俊太 |
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（株）アスク 事業開発部 南 茉佑子 |
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（株）Thinker 中野 基輝 |
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（株）UnityStep AI 福岡 慶太 |
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（株）UnityStep AI 加藤 嘉紘 |
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（株）アスク 事業開発部 森山 栄作 |
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中国自動車産業影響解説オープンセミナー
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三洋貿易（株） モビリティ事業部 営業２部 担当課長 伊藤 研一 |
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講演者プロフィール
講演者プロフィール
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三洋貿易（株） モビリティ事業部 営業２部 担当課長 伊藤 研一 |
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三洋貿易（株） モビリティ事業部 営業２部 担当課長 伊藤 研一 |
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三洋貿易（株） モビリティ事業部 営業２部 担当課長 伊藤 研一 |
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フェザーインバータオープンセミナー
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東レ（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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大豊工業（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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三菱電機（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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アオイ電子（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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ローム（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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ローム（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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北川工業（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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アオイ電子（株） フェザーインバータプロジェクトメンバー |
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受講券の発行方法をお選びください。
