講演内容
社会の多様な要求に応えるため、IOWN構想をベースとした様々な技術開発が進められている。IOWN構想におけるチャレンジと価値創造について、現在までの取り組み状況及びその進捗と今後の見通しを述べる。

講演者プロフィール
1981年富士通株式会社入社。入社以来26年間にわたる調達部門での活動を通してハードウェア、ソフトウェアの多岐にわたる業界・企業と現在に至るまで関わってきた。2009年経営戦略室長を経て2014年同社執行役員常務／CFO。2017年同社代表取締役副社長/CFO。2019年同社執行役員副会長。2021年日本電信電話株式会社に入社。現在に至る。

講演内容
本講演では、次世代アプリケーションとユースケースに関するインテルのビジョン、システム要件と課題、IOWN Global Forumが開発中のアーキテクチャ・フレームワーク、主要な実現技術を紹介する。

講演者プロフィール
インテル（株）フェロー。次世代・標準化部門責任者。

IOWN Global Forumの理事を務める。

講演内容
エレクトロニクス産業はいまや、自動車産業を抜き去り、世界最大の産業として世界経済をリードしている存在となった。

約300兆円とも言われるエレクトロニクスハードは、この数年間にわたり10％以上の成長を達成してきた。

コアとなるのは電子デバイスであり、半導体75兆円、一般電子部品32兆円、その他電子ディスプレー、各種電池などを含めれば約130兆円の巨大市場に膨れ上がっている。

半導体については、2030年でほぼ倍増の150兆円市場も予想されるほどなのである。

強烈な推進役としては、メタバース革命があり、これに伴うエッジコンピューティングの拡大があらゆる電子デバイスの飛躍的な出荷を呼び込む。

今回講演では、こうした情勢下において、国内外のデバイス、装置、材料の設備投資ラッシュが始まってきたことを最新リポートで報告する。

講演者プロフィール
神奈川県横浜市出身。中央大学法学部卒業。半導体記者歴三十数年に及び、現役最古参の記者として知られる。現在は産業タイムズ社の代表取締役を務めるとともに、日本電子デバイス産業協会の副会長も兼務する。「自動車世界戦争」「伝説　ソニーの半導体」「日・米・中IoT戦争」など29冊の本を執筆。

講演内容
カーボンニュートラルに向けてグローバルで電動化が急激に進む一方で、お客様ニーズを的確に捉えつつ普及させることがOEMとしての責務だと考える。電動車で提供する新しい価値と基盤技術の一つであるe-PT技術を題材に、日産自動車の電動化戦略の一端を詳説する。

講演者プロフィール
2001年3月 武蔵工業大学大学院機械システム専攻終了​

2006年8月 日産自動車(株)に入社し、燃料電池システム高電圧部品設計を担当​

2008年頃より、電気自動車立ち上げにおける高電圧部品（充電器・DCDC）設計に従事、その後の電動車開発においてバッテリ・充電システムを担当​

2021年より、eAxleのユニット主管としてプロジェクトのマネージメントを担当​し、現在は、電動技術開発部の部長として、電動化における部品設計全体を統括

講演内容
環境意識の高まりから脱炭素化への重要性がより叫ばれ、自動車の電動化が急速に画一的に進行し、コモディティ化も進み始めている。この状況で人を中心にして、人を大事に考え、走る歓びの提供での社会貢献を使命とするマツダが考える電動化についてお話しする。

講演者プロフィール
1992年4月マツダ株式会社入社後、ディーゼルエンジン設計グループに配属。

ディーゼルエンジンの本体、性能・エミッションシステム、制御の設計に従事する。

2010-2014　アメリカの開発拠点MNAOに担当マネージャーとして出向し、北米へのディーゼル導入をサポート。

2015年よりPT制御システム設計Gr.マネージャーとしてディーゼルの制御開発を担当、2018年からPT制御システム開発部長としてガソリン、ドライブトレインの制御開発も含めて統括。

2020年パワートレイン開発本部副本部長、2021年より欧州販売拠点であるMMEの副社長/研究開発拠点であるMREの所長としてドイツに出向。

2023年4月に帰任しパワートレイン開発本部長に就任、現在に至る。

講演内容
SDVは今後、私たちが開発する車両をどのように変えていくのだろうか。コンチネンタルは、SDVの要件を推進する市場動向と、SDVが将来のドライバーやバリューチェーンの他の利害関係者にとってどのように新しい価値を生み出すかを評価した。サービス指向のメッセージコンセプトをサポートする車両アーキテクチャの必要性から始まり、IT業界やその開発ワークベンチとの連携、より高度な仮想化の必要性、そして将来のクロスドメインアプローチに対応する組織構造の必要性まで。コンチネンタルは、高性能コンピュータを量産化した最初のサプライヤーの1社であり、過去10年間で得られたトレンドと経験を紹介する。

講演者プロフィール
アンドレアス・グレフは、コンチネンタル・オートモーティブ・テクノロジーズ・グループのカスタマー・ソリューション・アーキテクトの中心的存在で、車両アーキテクチャーと自動車コンピューティング・プラットフォームの分野を担当している。

講演内容
自動車業界ではCASE領域に代表されるように、100年に一度の大変革の真最中である。デンソーではSDVのコンセプトのもと、新たなビジネスモデル創出・技術革新を強力に推進している。その活動の中で、重点的に取り組んでいること、及び、今後の課題について述べる。

講演者プロフィール
1987年 名古屋工業大学卒業。1987年 日本電装株式会社入社（1996年株式会社デンソーに社名変更）。2017年 ICT事業部　副事業部長、2018年 エグゼクティブフェロー就任、2021年 執行幹部（フェロー）就任 現在に至る。

講演内容
次々と新たな難問が噴出するこの業界、その中で加速化する次世代パワートレイン技術、その中でもより複雑化が進んでいる電動車の熱マネジメントにおける課題に対し、マーレが業界のニーズにこたえる包括的なソリューションを紹介する。将来のモビリティを形作るマーレの各事業領域における長期的戦略についても言及する。

講演者プロフィール
1980年同志社大学卒業。株式会社デンソーに入社し、本社・海外営業、東京支店にて営業職に従事。

1993年にデンソーアメリカ　（サウスフィールド、ミシガン）に出向し、日系車アカウント、GM Business Unitを担当。2001年に帰国後はグローバルGM営業室長を拝職。

2003年に同社退社後、数社を経て2015年にMAHLEに入社。2018年より中国を除くアジア全体の営業・渉外担当Vice President。

講演内容
カーボンニュートラル実現と車両の電動化の加速に対して、様々な熱課題が顕在化している。デンソーが考える将来のモビリティ社会と、それを支える熱マネジメントシステム技術・製品開発についての取り組みを紹介する。

講演者プロフィール
2009年（株）デンソーに入社。冷凍サイクル・キャビン空調シミュレーションの技術開発を担当したのち、EV C.A. Spirit（株）に出向し電気自動車の基盤技術開発に従事。2020年より電動車向けの熱マネ・エネマネシステム開発を推進している。

講演内容
横河電機は2018年度より本格的にDX活動をスタートした。これまでの5年間のDX活動状況をご説明させて頂くと共に、Factory Innovation Weekのテーマでもある、「スマート工場」、「ロボティクス」、「グリーンファクトリー」への取組についても共有させて頂く。

講演者プロフィール
1990年、NTTデータ入社。2000年ソフトバンクファイナンス（現・SBIホールディングス）を経て、2003年にソニーへ移り、グローバルITトランスフォーメーションを推進。2018年3月、横河電機 執行役員(CIO)兼デジタル戦略本部長に就任。2019年4月からデジタルソリューション本部DXプラットフォームセンター長を兼務し、お客様向けDXサービスの企画開発を担当。

講演内容
多様な事業を抱える旭化成において、データ活用、デバイス活用をはじめとする幅広い製造現場のDXに取り組み継続中である。本講演では、具体的な取り組みを紹介するとともに、最近私が感じる行き詰まり感や期待感、今後目指す方向性などをお話させて頂く。

講演者プロフィール
1991年に旭化成工業株式会社（現 旭化成）入社。生産技術本部への初任配属以降、画像処理アルゴリズム開発、国内外向け社内ネットワーク構築、インターネット・セキュリティ環境構築、インターネットWEBアプリケーション開発、業務システム開発、データ活用等、幅広い旭化成グループ内向けIT・デジタル活用領域の業務に従事。1998年から2年間、米MITにてインターネット上のデータ・アグリゲーション技術の研究。2018年より旭化成グループ製造現場のデジタル活用、スマートファクトリー化の推進中。2022年4月より現職。プリンシパルエキスパート（デジタルイノベーション領域・データ基盤開発）。

講演内容
中小企業へのロボット導入を成功させるためには、人材育成が不可欠である。SIer協会ではSI検定や各種講座の実施など人材育成プログラムの充実に力を入れている。当社の開発した「デジタルトレーナー」を用いた教育の紹介も含め、SI人材育成に関して紹介する。

講演者プロフィール
1981年　三明機工に入社し、1981年　設計部課長、1986年　製造部部長、1991年　常務取締役就任後1997年　代表取締役社長就任　現在に至る。2018年FA・ロボットシステムインテグレーター協会設立と同時に初代会長を拝命、2020年日本ロボット工業会副会長を拝命。40年前よりロボットに依る自動化に取り組み特に工場の自動化に関して周辺装置を含めて対応している。35年前よりアルミダイカストマシン周辺のロボットによる全自動化に取り組み海外のプラントも手掛けている。また20年前より液晶ガラス基板の検査梱包装置及びモジュールの検査装置を開発。現在は3Dシミュレーションを中心として、お客様に高付加価値の情報をご提供するフロントローディングを推進している。

講演者プロフィール
2009年経済産業省入省。流通・物流政策の振興、製造業横断政策の総括、福島第一原子力発電所事故後の電力市場制度の立案や福島復興、原子力政策などを経て、2022年より現職。一橋大学大学院経営管理研究科修了（経営学修士）。

講演者プロフィール
1985年2代目代表に就任、以降一貫してロボットシステムの設計製造に携わり、2007年には尼崎ロボットテクニカルセンタを開設。2016年9月、西宮に移転し法人化し（株）ロボットテクニカルセンターとした。2018年１月にはロボットテクニカルセンター東京も立ち上げた。 「中小企業におけるロボット化は、人材育成からである」という考えのもと、各種セミナーや見学会を積極的に開催し、過去8300人以上の方に「産業用ロボット特別教育修了証」を発行。また、工業高校・大学よりインターンシップを受け入れ、学生対象にロボット操作教育を実施するなど、「ロボットを多くの企業に普及したい」という熱い思いを持ち活動している。

講演内容
昨今、働き手の減少・品質要求事項の高まり・安全環境への配慮等問題が多くなっている

弊社も同様に人手不足、高い品質要求の課題に直面、この課題を解決する為、産業用ロボットを導入し、

製造条件及び品質の安定と作業人工の削減を達成することに成功した事例である

講演者プロフィール
2004年　株式会社コイワイ　入社

2015年　一般社団法人 日本鋳造協会 認定 鋳造技士に認定　

　　　　　　宮城工場　製造部　課長

2023年　営業部　課長　兼務